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公开(公告)号：CN109695642B
公开(公告)日：2021-07-16
申请号：CN201811025291.4
申请日：2018-09-04
Applicant: 曙制动器工业株式会社
IPC: F16D55/22 , F16D65/14 , F16D121/04 , F16D121/14 , F16D123/00 , F16D125/40
Abstract: 本发明提供了一种制动系统和用于制动的方法，所述制动系统包括：(a)转子；和(b)两个或更多个制动组件，所述两个或更多个制动组件与所述转子连通，所述两个或更多个制动组件各自包括：(i)卡钳；(ii)活塞组件，所述活塞组件位于所述卡钳内；和(iii)马达齿轮单元，所述马达齿轮单元与所述卡钳连通并且被构造成使所述活塞组件运动以产生制动力；其中所述活塞组件中的一个或两个在行车制动施加或释放期间运动；并且其中所述活塞组件中的一个或两个在驻车制动施加或释放期间运动。
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公开(公告)号：CN113931954B
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202110464959.0
申请日：2021-04-28
Applicant: 曙制动器工业株式会社
IPC: F16D65/18 , F16D121/14 , F16D125/40 , F16D127/06
Abstract: 本发明涉及一种自锁高效旋转至线性机构。该旋转至线性致动器包括：(a)螺母，所述螺母具有螺纹；(b)主轴，所述主轴具有外螺纹并且被至少部分地定位在所述螺母内；以及(c)驱动轴，所述驱动轴与所述螺母连通以使所述螺母旋转；其中，所述驱动轴的旋转使所述螺母旋转，并且所述螺母的所述螺纹与所述主轴的所述外螺纹接合，以使所述主轴远离所述驱动轴轴向地移动以驱动活塞。
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公开(公告)号：CN111750009A
公开(公告)日：2020-10-09
申请号：CN202010212721.4
申请日：2020-03-24
Applicant: 曙制动器工业株式会社
Inventor： W·M·阿尔-马施
IPC: F16D65/16 , F16D65/18 , F16D123/00 , F16D121/04 , F16D121/24 , F16D125/40 , F16D125/44 , F16D125/50
Abstract: 一种具有扭矩分配组件的制动系统，包括制动钳、马达和扭矩分配组件，所述扭矩分配组件被配置为将扭矩从所述马达分配到第一制动活塞和/或第二制动活塞。所述扭矩分配组件包括齿轮组，所述齿轮组包括被配置为围绕轴线旋转的齿轮。所述第一制动活塞和所述第二制动活塞中的一个被配置为在制动施加或制动释放期间沿着同一轴线移动。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109695644A
公开(公告)日：2019-04-30
申请号：CN201811025135.8
申请日：2018-09-04
Applicant: 曙制动器工业株式会社
Inventor： W·M·阿尔-马施
IPC: F16D65/02 , F16D65/14 , F16D121/04
Abstract: 本发明题为“高效多活塞致动组件”。一种制动系统包括：(a)制动组件，其包括：(i)卡钳，所述卡钳包括：(1)两个或更多个活塞镗孔，(2)活塞，其位于两个或更多个活塞镗孔中的每一个中，以及(3)主轴，其延伸到两个或更多个活塞镗孔中的每一个中，主轴可旋转地移动以线性移动在两个或更多个活塞镗孔内的每个活塞以产生制动力；(ii)马达齿轮单元，其与两个或更多个活塞镗孔中的每一个连通并且连接到每个主轴，主轴延伸到两个或更多个活塞镗孔中的每一个中；其中每个主轴包括接纳多个滚动元件的螺纹，并且当每个主轴旋转时，位于两个或更多个活塞镗孔中的每一个中的两个或更多个活塞通过相应的主轴被移动以产生制动力或释放制动力。
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公开(公告)号：CN111750009B
公开(公告)日：2022-02-22
申请号：CN202010212721.4
申请日：2020-03-24
Applicant: 曙制动器工业株式会社
Inventor： W·M·阿尔-马施
IPC: F16D65/16 , F16D65/18 , F16D123/00 , F16D121/04 , F16D121/24 , F16D125/40 , F16D125/44 , F16D125/50
Abstract: 一种具有扭矩分配组件的制动系统，包括制动钳、马达和扭矩分配组件，所述扭矩分配组件被配置为将扭矩从所述马达分配到第一制动活塞和/或第二制动活塞。所述扭矩分配组件包括齿轮组，所述齿轮组包括被配置为围绕轴线旋转的齿轮。所述第一制动活塞和所述第二制动活塞中的一个被配置为在制动施加或制动释放期间沿着同一轴线移动。
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公开(公告)号：CN113931954A
公开(公告)日：2022-01-14
申请号：CN202110464959.0
申请日：2021-04-28
Applicant: 曙制动器工业株式会社
IPC: F16D65/18 , F16D121/14 , F16D125/40 , F16D127/06
Abstract: 本发明涉及一种自锁高效旋转至线性机构。该旋转至线性致动器包括：(a)螺母，所述螺母具有螺纹；(b)主轴，所述主轴具有外螺纹并且被至少部分地定位在所述螺母内；以及(c)驱动轴，所述驱动轴与所述螺母连通以使所述螺母旋转；其中，所述驱动轴的旋转使所述螺母旋转，并且所述螺母的所述螺纹与所述主轴的所述外螺纹接合，以使所述主轴远离所述驱动轴轴向地移动以驱动活塞。
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公开(公告)号：CN109695642A
公开(公告)日：2019-04-30
申请号：CN201811025291.4
申请日：2018-09-04
Applicant: 曙制动器工业株式会社
IPC: F16D55/22 , F16D65/14 , F16D121/04 , F16D121/14 , F16D123/00 , F16D125/40
Abstract: 本发明题为“每个转子的多卡钳制动组件”。本发明提供了一种制动系统，所述制动系统包括：(a)转子；和(b)两个或更多个制动组件，所述两个或更多个制动组件与所述转子连通，所述两个或更多个制动组件各自包括：(i)卡钳；(ii)活塞组件，所述活塞组件位于所述卡钳内；和(iii)马达齿轮单元，所述马达齿轮单元与所述卡钳连通并且被构造成使所述活塞组件运动以产生制动力；其中所述活塞组件中的一个或两个在行车制动施加或释放期间运动；并且其中所述活塞组件中的一个或两个在驻车制动施加或释放期间运动。
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公开(公告)号：CN209212844U
公开(公告)日：2019-08-06
申请号：CN201821699553.0
申请日：2018-10-19
Applicant: 曙制动器工业株式会社
Inventor： W·M·阿尔-马施
IPC: F16D65/14 , F16D121/04
Abstract: 一种制动系统，该制动系统包括制动活塞、旋转到线性分级机构以及离合器。该制动活塞沿着纵向轴线延伸。该制动活塞包括活塞凹穴。该旋转到线性分级机构包括心轴和螺母。该螺母接收在该活塞凹穴中。该制动系统能在第一制动应用和第二制动应用中操作。在该第一制动应用期间，该离合器适于规定该螺母围绕该纵向轴线旋转。在该第二制动应用期间，该离合器适于限制或阻止该螺母围绕该纵向轴线旋转。
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