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公开(公告)号：CN107565585B
公开(公告)日：2019-08-02
申请号：CN201711035037.8
申请日：2017-10-30
Applicant: 暨南大学 , 湖南大学 , 珠海寸方科技有限公司
IPC: H02J3/28
Abstract: 本发明公开了一种储能装置调峰回报时间预测方法及其模型创建方法，首先获取来自多个用户的多组历史负荷数据，并且建立储能装置的电量模型、收益模型以及充放电功率约束；通过储能算法模拟出储能装置在各组历史负荷数据所获取时间的运行策略；仿真计算出各组历史负荷数据下的储能装置调峰回报时间；最后针对于各组历史负荷数据及各个用户历史负荷数据下的储能装置调峰回报时间进行拟合计算，获取到储能装置调峰回报时间预测模型；本发明方法能够快速且准确的获取到储能装置调峰回报时间预测模型，并且创建得到储能装置调峰回报时间预测模型能够实现储能装置调峰回报时间的精确预测，起到鼓励人们使用储能装置，提高电能社会效益的作用。
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公开(公告)号：CN107330377A
公开(公告)日：2017-11-07
申请号：CN201710426646.X
申请日：2017-06-08
Applicant: 暨南大学
Abstract: 本发明公开了一种桥梁防撞系统中的虚拟航道构建与船舶偏航检测方法，该方法通过在桥梁通航孔安装的摄像机采集图像视频信息，并对采集到的视频信息进行处理，在视频图像上显示出虚拟航道，计算出船舶到虚拟航道的距离，从而判断轮船是否有偏航而撞上桥墩的危险。该方法针对存在航标和没有航标的不同情况用不同的方法构建虚拟航道，并对不同的河道地形构建出不同的虚拟航道，具有较好的适应性。针对结构型河道，能够构建出直线型虚拟航道；针对曲线型河道，能够根据实际地形构建出C型和S型虚拟航道；针对水域中存在突出河岸、小/微型岛屿等障碍物的情况，能够构建出适应实际地形的虚拟航道，绕开障碍物，保证船舶航行安全。
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公开(公告)号：CN102809740A
公开(公告)日：2012-12-05
申请号：CN201210247905.X
申请日：2012-07-17
Applicant: 暨南大学
IPC: G01R35/04
Abstract: 本发明公开的一种电能表的安装纠错装置及其纠错方法，本装置包括信标端和信号接收端，信标端包括相互连接的信标端拨盘和主芯片处理器；信号接收端包括微处理器以及与微处理器连接的高/低通滤波器、电压检测模块、继电器装置、显示器和电源模块；主芯片处理器分别与所述高/低通滤波器、电压检测模块和继电器装置连接，电源模块通过所述继电器装置与所述主芯片处理器连接。本发明通过在用户房内安装的信标端将信标端的特征值发送给与电能表连接的信号接收端，由信号接收端对接收的信号进行处理后显示在显示器上，通过显示器上显示的内容判断用户和电能表的匹配关系。本发明具有成本低、结构简单、纠错效率高、容易实现等优点。
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公开(公告)号：CN109450029B
公开(公告)日：2022-04-08
申请号：CN201811414616.8
申请日：2018-11-26
Applicant: 暨南大学
Abstract: 本发明公开了一种退役动力电池储能方法，包括下列步骤：构建一种退役动力电池储能电路；计算储能电路各储能单元的实际容量；计算各储能单元的内阻分布情况；得出一种储能单元容量最大化策略；对剩余的储能单元制定被动均衡方案；通过单片机控制储能单元的被动均衡，实现储能装置容量最大化与储能单元在线能量均衡。本发明还公开了一种实现上述储能方法的储能电路，该电路由n个飞渡结构电路串联构成，每个飞渡结构电路包括电路开关和2个串联的储能单元。本发明解决了储能装置中储能单元老化引起的电池组不一致性与能量不均衡的问题，明显地提高了储能装置的容量以及便于控制储能电池充放电时的状态和参数，产业化前景较好。
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公开(公告)号：CN107991870B
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN201711263968.3
申请日：2017-12-05
Applicant: 暨南大学
IPC: G05B13/04
Abstract: 本发明公开了一种电扶梯设备的故障预警与寿命预测方法，该方法通过电扶梯各个模块状态计算电扶梯系统的健康状况，将电扶梯健康状况与电梯异常度时间拟合函数比较，得到电扶梯运行时间，依据电扶梯故障阈值对应电扶梯运行时间，即可推算设备剩余寿命。该发明方法中所采用的各种算法，是基于设备指标分析而设计的，将算法中电扶梯指标更换为其他设备指标，采集相应检测设备实时指标数据，即可得到所检测设备的健康评估状况和剩余寿命，因此，这项算法系统适用于各关键设备的预测，具有通用性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107565585A
公开(公告)日：2018-01-09
申请号：CN201711035037.8
申请日：2017-10-30
Applicant: 暨南大学 , 湖南大学 , 珠海寸方科技有限公司
IPC: H02J3/28
Abstract: 本发明公开了一种储能装置调峰回报时间预测方法及其模型创建方法，首先获取来自多个用户的多组历史负荷数据，并且建立储能装置的电量模型、收益模型以及充放电功率约束；通过储能算法模拟出储能装置在各组历史负荷数据所获取时间的运行策略；仿真计算出各组历史负荷数据下的储能装置调峰回报时间；最后针对于各组历史负荷数据及各个用户历史负荷数据下的储能装置调峰回报时间进行拟合计算，获取到储能装置调峰回报时间预测模型；本发明方法能够快速且准确的获取到储能装置调峰回报时间预测模型，并且创建得到储能装置调峰回报时间预测模型能够实现储能装置调峰回报时间的精确预测，起到鼓励人们使用储能装置，提高电能社会效益的作用。
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公开(公告)号：CN107133973A
公开(公告)日：2017-09-05
申请号：CN201710332263.6
申请日：2017-05-12
Applicant: 暨南大学
Abstract: 本发明公开了一种桥梁防撞系统中的船舶检测方法，包括以下步骤：采用张正友棋盘格标定法进行摄像机标定；图像获取与预处理；绘制虚拟航道；结合混合高斯背景法与三帧差分法检测运动前景；提取运动前景目标的特征值，作为训练深度神经网络DNN的样本数据；搭建、训练、测试深度神经网络DNN；根据完成训练的深度神经网络DNN对实时视频流中的船舶特征进行识别，标志运动船舶；根据标定结果，定时监测船舶航航行状况。本发明设计的基于GMM与三帧差分法的船舶检测方法，克服了传统方法中前景轮廓断裂、目标不完整的问题，利用前景船舶特征对深度神经网络DNN进行训练，可准确、智能地识别船舶，提高了船舶检测的精度、效率、实时性。
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公开(公告)号：CN109636776B
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN201811358138.3
申请日：2018-11-15
Applicant: 暨南大学
Abstract: 本发明涉及一种焊线焊接缺陷的检测方法及其检测装置，首先从垂直角度获取焊线的图像，对图像进行预处理，判断保险丝是否断开，如若断开，则转换一个角度采集图像，并提取垂直角度下断开区域的ROI图像，在第二角度采集的图像经过图像预处理后与垂直角度下焊线断开区域的ROI图像进行图像匹配，进而判断保险丝是否真的断开。该方法可以正确判断保险丝是否断开以及扭曲焊线是否虚焊，具有较好的适应性。该方法是以垂直角度下的判断结论为主，其他角度的判断为辅，加入其他角度的判断结果可以提高锂电池模组焊线的合格率，从而保证整个锂电池模组的工作效率。
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公开(公告)号：CN107681739B
公开(公告)日：2020-06-16
申请号：CN201711061330.1
申请日：2017-10-31
Applicant: 暨南大学 , 湖南大学 , 珠海寸方科技有限公司
IPC: H02J7/00
Abstract: 本发明公开了一种电池包仓储式电路及其在线均衡方法，包括多个电池组，多个电池队被分为两队，分别为第一电池队和第二电池队，第一电池队和第二电池队中电池组的个数相同；第一电池队中的各个电池组依次串联；针对于第二电池队中的每个电池组，其一端通过多个第一开关管对应连接第一电池队中各电池组的一端，其另一端通过多个第二开关管对应连接第一电池队中各电池组的另一端；各第一开关管和各第二开关管的通断控制端分别连接控制器，由控制器控制各第一开关管和各第二开关管的通断。本发明通过控制器实现对第一电池队中各电池组与第二电池队的各电池组并联关系的重构，从而快速且准确的实现各电池包的能量均衡。
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公开(公告)号：CN107330377B
公开(公告)日：2020-04-14
申请号：CN201710426646.X
申请日：2017-06-08
Applicant: 暨南大学
Abstract: 本发明公开了一种桥梁防撞系统中的虚拟航道构建与船舶偏航检测方法，该方法通过在桥梁通航孔安装的摄像机采集图像视频信息，并对采集到的视频信息进行处理，在视频图像上显示出虚拟航道，计算出船舶到虚拟航道的距离，从而判断轮船是否有偏航而撞上桥墩的危险。该方法针对存在航标和没有航标的不同情况用不同的方法构建虚拟航道，并对不同的河道地形构建出不同的虚拟航道，具有较好的适应性。针对结构型河道，能够构建出直线型虚拟航道；针对曲线型河道，能够根据实际地形构建出C型和S型虚拟航道；针对水域中存在突出河岸、小/微型岛屿等障碍物的情况，能够构建出适应实际地形的虚拟航道，绕开障碍物，保证船舶航行安全。
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