公开(公告)号：CN115279636A

公开(公告)日：2022-11-01

申请号：CN202080098420.1

申请日：2020-12-18

Applicant: 日立安斯泰莫株式会社 ,  日立安斯泰莫上田株式会社

Inventor： S.普拉内 ,  山本泰广 ,  高桥真梨

IPC: B60T17/22 ,  F16D65/22 ,  F16D65/54 ,  F16D66/00 ,  B60T13/74 ,  B60T8/17

Abstract: 鼓式制动器具有制动间隙自动调整机构以及驻车制动杆，在由控制单元控制驱动驻车制动杆的电动促动器的工作的电动驻车制动装置中，控制单元(C)在直到得到驻车制动状态为止的电动促动器(38)的应用工作时间超过预先设定的应用工作结束判定时间(T2)时，判定为制动间隙自动调整机构(18)为异常。由此，在能够得到驻车制动状态时判定制动间隙自动调整机构有无异常。

公开(公告)号：CN115884905A

公开(公告)日：2023-03-31

申请号：CN202180048344.8

申请日：2021-06-29

Applicant: 日立安斯泰莫株式会社

Inventor： S.普拉奈 ,  弘山一树 ,  佐藤宽将 ,  生川宏梦 ,  山本泰广 ,  宇野真人

IPC: B60T8/00

Abstract: 公开一种电动驻车制动器控制装置，能够准确地进行电动促动器的动作判定。电动驻车制动器控制装置能够执行施力处理和释放处理，施力处理是指对电动促动器进行控制，以使摩擦部件相对于与车轮一体地旋转的旋转体向按压方向移动，释放处理是指对电动促动器进行控制，以使摩擦部件向从旋转体分离的方向移动。电动驻车制动器控制装置在从施力处理或释放处理开始到处理完成为止的期间(时刻t1～t5)，即使接收到用于使电动促动器工作的新的工作要求(时刻t12)，也不执行基于该工作要求的电动促动器的动作变更。

公开(公告)号：CN115279636B

公开(公告)日：2023-09-22

申请号：CN202080098420.1

申请日：2020-12-18

Applicant: 日立安斯泰莫株式会社

Inventor： S.普拉内 ,  山本泰广 ,  高桥真梨

IPC: B60T17/22 ,  F16D65/22 ,  F16D65/54 ,  F16D66/00 ,  B60T13/74 ,  B60T8/17

Abstract: 鼓式制动器具有制动间隙自动调整机构以及驻车制动杆，在由控制单元控制驱动驻车制动杆的电动促动器的工作的电动驻车制动装置中，控制单元(C)在直到得到驻车制动状态为止的电动促动器(38)的应用工作时间超过预先设定的应用工作结束判定时间(T2)时，判定为制动间隙自动调整机构(18)为异常。由此，在能够得到驻车制动状态时判定制动间隙自动调整机构有无异常。