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公开(公告)号：CN113212109B
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202110562580.3
申请日：2021-05-18
Applicant: 扬州工业职业技术学院
Abstract: 本发明公开一种LNG公交车增压发动机冷能回收方法及装置，包括LNG气罐、冷量回收换热器、增压中冷换热器、空气换热器、水冷换热器、第一三通调节阀、第二三通调节阀、发动机、循环水泵，将LNG升温、气化过程释放冷能进行回收并综合利用，既满足了公交汽车车厢内制冷空调用能需求，明显改善经济性，又通过配置的增压中冷换热器，使废气涡轮增压后的空气冷却、温度降低，取得提高进气空气密度、增加发动机功率的效果；换热器内部有垂直放置的系列热管，可利用相变换热，提高LNG与空气之间的换热效率；该装置能根据公交车是否有供冷需求，通过三通调节阀使LNG的流程进行切换，以适应不同季节的冷能回收利用需求，且调节方便。
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公开(公告)号：CN115882041A
公开(公告)日：2023-03-31
申请号：CN202211164687.3
申请日：2022-09-23
Applicant: 扬州工业职业技术学院 , 江苏华富储能新技术股份有限公司
IPC: H01M10/0525 , H01M10/613 , A62C3/16
Abstract: 本发明公开了一种固态锂离子电池系统，包括锂电池组件，包括安装箱、锂电池块、阻隔件以及顶升件，锂电池块均布于安装箱内，安装箱两侧均开设有散热孔，阻隔件设置于安装箱内壁两侧，且与散热孔配合，顶升件设置于安装箱内壁，且位于阻隔件底部两侧。本发明通过灭火组件在锂电池组件发生自燃现象时将其与空气中的氧气隔绝，达到较好的灭火效果，且给救援人员的救援提供较多的时间。
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公开(公告)号：CN114715061A
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202210427907.0
申请日：2022-04-22
Applicant: 扬州工业职业技术学院
Abstract: 本发明公开了一种用于智能网联汽车的预警装置，包括安装仓，所述安装仓的一侧设有水平调节机构，且水平调节机构分别包括伺服电机、齿轮组、丝杆和内螺纹管，所述伺服电机位于安装仓的一侧，所述安装仓内部一侧的中间位置处对称套设有丝杆；本发明通过缓冲防撞机构的结构配合，可让该预警装置利用护板作为媒介，与外界物体相互接触，并在接触过程中形成压力，从而利用施加的压力弹性伸缩，且配合防触预警系统进行智能感应，即可达到车辆后方的预警效果，促使车辆倒车过程中，辅助驾驶人员进行操控，并形成防护措施，避免车辆直接与障碍物接触导致车辆出现刮痕受损，增加装置的预警和防撞功效。
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公开(公告)号：CN113819427A
公开(公告)日：2021-12-21
申请号：CN202111172311.2
申请日：2021-10-08
Applicant: 扬州工业职业技术学院 , 南京航空航天大学
IPC: F21S8/08 , F21V21/10 , F21V31/00 , F21W131/103
Abstract: 本发明公开了一种物联网用智慧路灯灯杆的密封安装结构，包括：限定形成安装腔的安装底座，所述安装底座的顶部敞开以形成与所述安装腔相连通的安装口；限定形成紧持腔的紧持件，其具有至少部分通过所述安装口与所述安装腔相对接的对接段以及露出于所述安装口的抱紧段；以及环绕紧持件及安装底座的至少一部分并限定形成配合腔的配合件，其包括环绕配合所述抱紧段的至少一部分的挤压部以及可拆卸地环绕配合所述安装底座的至少一部分的配合部。根据本发明，其不仅涉及零部件较少，拆装简便易操作，而且具有较好的防水性能，能满足长时间户外安装的防水密封需求。
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公开(公告)号：CN110854215A
公开(公告)日：2020-02-28
申请号：CN201910965910.6
申请日：2019-10-12
Applicant: 江苏华富储能新技术股份有限公司 , 扬州工业职业技术学院
IPC: H01L31/0224 , H01L31/028 , H01L31/0352 , H01L31/0745 , H01L31/18
Abstract: 本发明公开了一种p型叠层渐变带隙硅量子点多层膜及其制备方法和应用，属于光电技术领域，该p型叠层渐变带隙硅量子点多层膜包括6层硅量子点薄膜，每两层硅量子点薄膜厚度一致，相同厚度规格的硅量子点薄膜相邻，相邻的碳化硅薄膜之间有一层硅量子点薄膜。该制备方法为通过等离子体增强气相沉积工艺在n型硅衬底2和n型硅纳米线3上生长p型叠层渐变带隙硅量子点多层膜。该应用采用p型叠层渐变带隙硅量子点多层膜制备太阳能电池，该电池包括依次叠加的Al电极层、n型硅衬底、n型硅纳米线、p型叠层渐变带隙硅量子点多层膜、石墨烯层和Au电极层。本发明利用叠层硅量子点多层薄膜的渐变带隙来拓宽吸收层中的光响应范围，改善了器件的光电性能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110262333A
公开(公告)日：2019-09-20
申请号：CN201910516751.1
申请日：2019-06-14
Applicant: 扬州工业职业技术学院
Inventor： 唐明军
IPC: G05B19/042 , G08C17/02
Abstract: 本发明公开了一种基于NB-IoT无线通信模块的远程抄表智能监控系统，解决当前物联网标准不统一、终端成本高、接入能力不足的问题，包含智能表，以及与其一一对应连接的采集设备，还包含NB-IoT基站和服务器中心；本发明采用NB-IoT无线通信模块进行智能电表、智能水表、智能气表和三表合一的采集，其NB-IoT技术具备深度覆盖、海量连接、超低功耗和低成本四大优势，对满足地下通信、统一多表通信协议、提高传输速率和扩大通信容量而言，基于NB-IoT技术的多表合一集抄可以取消各种中继设备，进行地下管网通信，简化通讯协议，降低运维成本，减少安装空间，为智慧水务、智慧燃气、智慧供电、提供远传抄表计量数据，进而更好地为智慧城市建设提供服务。
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公开(公告)号：CN114002955B
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202111277857.4
申请日：2021-10-30
Applicant: 扬州工业职业技术学院
IPC: G05B13/04
Abstract: 本发明公开了一种基于物联网平台的智慧养老系统的搭建方法，属于物联网技术领域，主要包括终端节点从机、监控中心主机以及物联网平台，将养老院每间房间作为终端节点，在每个房间分别设置终端节点从机，在养老院工作管理中心设置监控中心主机；利用通信技术，监控中心主机一方面与终端节点从机双向通讯连接，另一方面与物联网平台双向通讯连接。本发明系统搭建成本低、主从机硬件电路可以通用，可有效降低生产成本、开发成本和维护成本，实用性能强，易于实施推广，具有良好市场应用前景。
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公开(公告)号：CN113251103B
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202110532991.8
申请日：2021-05-17
Applicant: 扬州工业职业技术学院
Abstract: 本发明公开了一种物联网用基于无人机倾斜摄影的减速缓冲机构，包括：内部中空的防护筒；插接在所述防护筒中的传动轴，其与所述防护筒间隔设置以形成位于两者之间的压缩空间；以及设于所述防护筒中的减速缓冲圈，其套设于所述传动轴上；其中，所述减速缓冲圈由弹性材料制成；当所述减速缓冲圈完全展开时，所述减速缓冲圈的外侧壁至少部分与所述防护筒的内侧壁保持接触，所述减速缓冲圈的内侧壁与所述传动轴的外侧之间形成有挤压间隙；当所述减速缓冲圈在轴向受压迫而收缩时，所述减速缓冲圈的外侧壁至少部分与所述防护筒的内侧壁保持接触。根据本发明，其能够缓解无人机飞行过程中的由于操作人员操作不当导致螺旋桨转速激增引发的机身抖动问题。
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公开(公告)号：CN112901312B
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN202110345534.8
申请日：2021-03-27
Applicant: 扬州工业职业技术学院
IPC: F01N1/02 , F01N1/08 , F01N3/022 , F01N3/025 , F01N3/035 , F01N3/20 , F01N3/28 , F01N11/00 , F01N13/00 , F01N13/08
Abstract: 本发明公开了一种柴油机排气净化处理装置与方法，包括催化转化段壳体、催化氧化剂载体、净化消声段壳体、微粒过滤芯、共振腔、穿孔进气管、排气汇集管、ECU控制系统、进出口压力传感器、燃油喷射器，能将尾气的催化转化、微粒捕集和消声降噪功能集于一体，采用径向流过滤芯实现微粒捕集，有利于降低过滤阻力；在柴油机正常工况下，通过催化氧化与微粒捕集的结构组合，微粒捕集与再生同时进行，实现连续再生；在长期低负荷运行工况下，燃油喷射辅助系统启动，仍保证微粒捕集和再生功能的正常运行。利用穿孔进气管、共振腔、多孔陶瓷的消声功能等设计，能有效消除低、中频噪声。装置具有结构紧凑、微粒捕集效率高、再生过程安全可靠等优点。
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公开(公告)号：CN112901312A
公开(公告)日：2021-06-04
申请号：CN202110345534.8
申请日：2021-03-27
Applicant: 扬州工业职业技术学院
IPC: F01N1/02 , F01N1/08 , F01N3/022 , F01N3/025 , F01N3/035 , F01N3/20 , F01N3/28 , F01N11/00 , F01N13/00 , F01N13/08
Abstract: 本发明公开了一种柴油机排气净化处理装置与方法，包括催化转化段壳体、催化氧化剂载体、净化消声段壳体、微粒过滤芯、共振腔、穿孔进气管、排气汇集管、ECU控制系统、进出口压力传感器、燃油喷射器，能将尾气的催化转化、微粒捕集和消声降噪功能集于一体，采用径向流过滤芯实现微粒捕集，有利于降低过滤阻力；在柴油机正常工况下，通过催化氧化与微粒捕集的结构组合，微粒捕集与再生同时进行，实现连续再生；在长期低负荷运行工况下，燃油喷射辅助系统启动，仍保证微粒捕集和再生功能的正常运行。利用穿孔进气管、共振腔、多孔陶瓷的消声功能等设计，能有效消除低、中频噪声。装置具有结构紧凑、微粒捕集效率高、再生过程安全可靠等优点。
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