一种地空两栖球形无人机
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116729659A

    公开(公告)日:2023-09-12

    申请号:CN202310492893.5

    申请日:2023-05-05

    摘要: 本发明属于无人机技术领域,尤其涉及一种地空两栖球型无人机,具体包括球形外壳、无人机主体、转向环架机构,所述球形外壳为镂空结构,由两个相互对称的半球结构拼装而成,且在两个半球结构的中心位置均设有球壳连接件;所述的无人机主体通过转向环架机构与球壳连接件连接安装在球形外壳内,具体的,所述转向环架机构通过球壳连接件连接安装在球形外壳内,所述的无人机主体设置安装在转向环架机构内。本发明采用舵机驱动单轴无人机摆动,取代了传统单轴旋翼无人机使用襟翼控制转向的方案,在保证无人机空中飞行优势的同时,靠舵机驱动无人机重心偏移,能够利用球形外壳在地面上进行隐蔽的滚动行进,结构上更加简洁小巧,拓展了无人机作业范围。

    一种多功能监控无人机
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115973467A

    公开(公告)日:2023-04-18

    申请号:CN202211705634.8

    申请日:2022-12-29

    发明人: 李潮

    摘要: 本发明涉及监控设备领域的一种多功能监控无人机,包括无人机本体,所述无人机本体包括主体,主体的顶部设置有天线接收装置,主体的底部设置有电源组件及收放支撑组件;所述主体整体呈椭圆形设置,所述主体的前侧下方还配合设置有监控组件,该监控组件可对附近进行实时监控检测;所述监控组件通过连接组件与主体进行连接;所述主体的四周配合设置有支撑臂,支撑臂的末端设置有转动桨叶机构,所述转动桨叶机构转动时并带动主体进行移动;该发明在使用的时候能够快速的进行飞行监控,同时在飞行过程中可以进行实时录像,也可以进行实时拍摄,这样可以提高该无人机使用的机动性和灵活性;同时提高安全性及可靠性。

    无人机协同射流的可变进气涵道、螺旋桨及无人机

    公开(公告)号:CN118683768A

    公开(公告)日:2024-09-24

    申请号:CN202411038473.0

    申请日:2024-07-31

    IPC分类号: B64U30/26 B64U30/20

    摘要: 本发明提供了一种无人机协同射流的可变进气涵道、螺旋桨及无人机,可变进气涵道包括:涵道内侧壁;涵道外侧壁,套在涵道内侧壁外侧,具有一安装腔室,涵道外侧壁的前端环布设置有多个分瓣式唇口,后端设置有涵道尾缘,涵道外侧壁、涵道内侧壁、涵道尾缘共同围设成一环形通道,涵道内侧壁的前端与涵道外侧壁的前端形成吹气口,涵道内侧壁与涵道尾缘形成进气口;协同射流装置,包括:多个隔板,沿环形通道的轴向布置,并形成多个连通吹气口和进气口的风道;压缩泵,设置在风道内;可变进气装置,包括:驱动组件,设置在安装腔室内,驱动组件与分瓣式唇口传动连接,用以驱动分瓣式唇口沿涵道内侧壁、涵道外侧壁的轮廓向前向下变形,以改变唇口翼型。

    无人驾驶自主运载工具
    8.
    发明授权

    公开(公告)号:CN111356636B

    公开(公告)日:2023-04-04

    申请号:CN201880075029.2

    申请日:2018-11-26

    摘要: 本文公开了用于无人驾驶自主运载工具(UAV)的机翼结构的系统和框架附接。在一个实施方式中,UAV包括具有固定到两个或更多个吊杆支架(212)的机翼翼梁的H框架。机翼翼梁包括两个或更多个安装位置,在该处机翼翼梁的所述两个或更多个安装位置中的每个固定水平推进单元。吊杆支架包括多个安装位置,吊杆支架的所述多个安装位置中的每个固定垂直推进单元(242)。UAV还包括附接到H框架的预形成的机翼壳体。

    具有全指向矢量推进系统的无人飞行器、控制系统及控制方法

    公开(公告)号:CN108238244B

    公开(公告)日:2024-09-06

    申请号:CN201711205660.3

    申请日:2017-11-27

    申请人: 张力骅 王兴 张正

    发明人: 张力骅 王兴 张正

    摘要: 本发明涉及飞行器、具有全指向矢量推进系统的无人飞行器、其控制系统及控制方法。本发明所述的飞行器包括:机身;推进装置,所述推进装置提供所述飞行器运动的推力;连接装置,所述连接装置连接所述机身与所述推进装置;所述连接装置与所述机身活动连接和/或所述连接装置与所述推进装置活动连接。本发明中的飞行器,推进装置相对于机身的方向可调整地设置,使得本发明可调整机身的朝向,并可使其在六个自由度内可自由运动。