用于运行车辆中的燃料电池系统的方法

    公开(公告)号:CN102640339A

    公开(公告)日:2012-08-15

    申请号:CN201080034573.6

    申请日:2010-07-19

    IPC分类号: H01M8/04

    摘要: 本发明涉及一种用于运行车辆(1)中的燃料电池系统(4)的方法,其中,燃料电池系统(4)在需要时转换到暂时的停车模式中以及从停车模式重新启动,燃料电池系统(4)包括至少一个燃料电池(7),所述燃料电池在阴极侧通过空气输送装置(11)供给空气质量流而在阳极侧供给可燃气体质量流,基于车辆(1),在特定的行驶状况中提出变换到停车模式的要求,检查燃料电池系统(4)的运行条件是否允许变换到停车模式,在允许变换时则变换到停车模式,在车辆(1)要求重新启动燃料电池系统(4)时又撤销停车模式设定。到所述停车模式的变换包括:在继续存在燃料电池(7)的电触点接通时使由空气输送装置(11)输送的空气质量流停止或降低到预先给定的值,以及使所输入的可燃气体的压力降低到预先给定的值。

    燃料电池系统的启动准备方法

    公开(公告)号:CN112585790A

    公开(公告)日:2021-03-30

    申请号:CN201980054538.1

    申请日:2019-08-14

    IPC分类号: H01M8/04303

    摘要: 本发明涉及一种用于交通工具(1)中的燃料电池系统(2)的启动准备方法,对此在交通工具(1)停放后根据温度限值(TG)来执行启动准备程序。根据本发明的方法的特征在于,对于燃料电池(3)在先前的运行中尚未达到其正常工作温度(T0)并且温度(T)降至低于规定的温度限值(TG)时,该燃料电池系统(2)运行直至达到其正常工作温度(T0)并且随后接着执行该启动准备程序。

    用于运行车辆中的燃料电池系统的方法

    公开(公告)号:CN102640339B

    公开(公告)日:2015-01-21

    申请号:CN201080034573.6

    申请日:2010-07-19

    IPC分类号: H01M8/04

    摘要: 本发明涉及一种用于运行车辆(1)中的燃料电池系统(4)的方法,其中,燃料电池系统(4)在需要时转换到暂时的停车模式中以及从停车模式重新启动,燃料电池系统(4)包括至少一个燃料电池(7),所述燃料电池在阴极侧通过空气输送装置(11)供给空气质量流而在阳极侧供给可燃气体质量流,基于车辆(1),在特定的行驶状况中提出变换到停车模式的要求,检查燃料电池系统(4)的运行条件是否允许变换到停车模式,在允许变换时则变换到停车模式,在车辆(1)要求重新启动燃料电池系统(4)时又撤销停车模式设定。到所述停车模式的变换包括:在继续存在燃料电池(7)的电触点接通时使由空气输送装置(11)输送的空气质量流停止或降低到预先给定的值,以及使所输入的可燃气体的压力降低到预先给定的值。

    启动燃料电池的方法
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111480253A

    公开(公告)日:2020-07-31

    申请号:CN201880081222.7

    申请日:2018-11-29

    摘要: 本发明涉及一种用于在低于水结冰点的温度下启动燃料电池系统(1)中的燃料电池(3)的方法。本发明方法的特征是,在第一步骤(I)中提高阳极(4)中的氢浓度(%H2);随后在第二步骤(II)中在规定的时间段(Δt)提高阳极压力(p),并且在空气被供应给阴极(5)时从燃料电池(3)汲取尽可能大的电流;随后在第三步骤(III)中将燃料电池(3)切换成无负荷并且降低阳极压力(p);且随后一直接连重复第二步骤(II)和第三步骤(III),直至燃料电池(3)达到足以供其正常运行的性能。