一种承载式筒体及拆装方法

    公开(公告)号:CN114810313B

    公开(公告)日:2023-06-16

    申请号:CN202210437146.7

    申请日:2022-04-25

    IPC分类号: F01N13/18 F01N13/08 F01N13/00

    摘要: 本发明属于工程机械用发动机后处理器筒体技术领域,具体涉及一种承载式筒体,该筒体包括端部筒体和中间筒体,端部筒体包括左端筒体和右端筒体,左端筒体和右端筒体均通过支架固定在承重板上,中间筒体置于左端筒体和右端筒体之间,中间筒体用于连接的端部以及端部筒体用于连接的端部均设有扩口;中间筒体与端部筒体通过卡箍活动连接,所述卡箍包括中间箍带和铰接在中间箍带两侧的端部箍带,中间箍带安装在端部筒体的底部,并通过承载卡扣对中间箍带进行支撑;中间筒体与端部筒体通过卡箍两侧的端部箍带活动连接。本发明简化了中间筒体的拆装过程,无需多人协同配合,实现单人安装、拆卸中间筒体,提高了工作效率,减少了人力投入。

    一种挖掘机车架封板滑动自锁结构

    公开(公告)号:CN113550368B

    公开(公告)日:2022-08-02

    申请号:CN202110847698.0

    申请日:2021-07-27

    IPC分类号: E02F9/08 E02F9/10

    摘要: 本发明公开了一种挖掘机车架封板滑动自锁结构,包括车架底板,所述车架底板下方设置有两个平行的滑道支撑板,两个所述滑道支撑板与所述车架底板之间设置有封板总成,所述封板总成包括两个相对设置的封板,所述封板靠内一侧两端下面分别设置有锁止块和垫块,所述锁止块和垫块下面均连有导向块,所述滑道支撑板上左右两侧分别开设有长圆形滑道,所述导向块沿着所述长圆形滑道左右滑动,所述滑道支撑板上方设置有用于与所述锁止块配合的锁止件。本发明提供的一种挖掘机车架封板滑动自锁结构,无需拆下封板,能够方便打开和关闭封板,具备省时又省力优势。

    一种挖掘机怠速节能控制系统及控制方法

    公开(公告)号:CN109811823A

    公开(公告)日:2019-05-28

    申请号:CN201910207638.5

    申请日:2019-03-19

    IPC分类号: E02F9/20 E02F3/43

    摘要: 本发明公开了一种挖掘机怠速节能控制系统及控制方法,系统中,主阀中包括多个动作阀芯及负流量控制阀、卸荷阀;主泵出口通过管道连接主阀进口后,依次与各动作阀芯相连,构成主工作油路;卸荷阀的进口与主工作油路相连;卸荷阀至少包括两个工位:位于第一工位时,出口通过负流量控制阀与主阀回油R口相连;位于第二工位时,出口直接与主阀回油R口相连,用于快速卸荷;负流量控制阀的输出口经主阀的负反馈口N与梭阀其中一个进口相连;先导泵与电磁比例阀的进口相连,电磁比例阀的出口一路与主阀中卸荷阀先导控制油口相连,电磁比例阀的出口另一路与梭阀另一个进口相连,梭阀的出口与主泵斜盘调节器Pi口相连。

    一种驾驶室减振器阻尼调节控制系统、方法及工程机械

    公开(公告)号:CN117926876A

    公开(公告)日:2024-04-26

    申请号:CN202410263064.4

    申请日:2024-03-08

    IPC分类号: E02F9/16 B60N2/50

    摘要: 本发明公开一种驾驶室减振器阻尼调节控制系统、方法及工程机械,包括以下步骤:S1、开机;S2、控制器检测车辆的挡位模式及挡位;S3、控制器判断目前用户所选的挡位与减振器工作模式是否匹配;如果匹配,则控制器关闭,正常施工;如果不匹配,则根据用户所选挡位通过振动数据库调整减振器工作模式,调整到位后,继续施工。本发明的应用,在减振器设计初期,无需反复校核调整减振器阻尼值,提高了设计人员的工作效率,降低了试验成本;便于客户根据不同的工作模式,选择对应的减振器阻尼值,能有效提高操作员的驾驶舒适性,提高用户满意度;可以根据具体工况需求,将驾驶室的四个减振器阻尼值设定为不同值,满足用户的各种需求。

    一种挖掘机怠速节能控制系统及控制方法

    公开(公告)号:CN109811823B

    公开(公告)日:2024-04-16

    申请号:CN201910207638.5

    申请日:2019-03-19

    IPC分类号: E02F9/20 E02F3/43

    摘要: 本发明公开了一种挖掘机怠速节能控制系统及控制方法,系统中,主阀中包括多个动作阀芯及负流量控制阀、卸荷阀;主泵出口通过管道连接主阀进口后,依次与各动作阀芯相连,构成主工作油路;卸荷阀的进口与主工作油路相连;卸荷阀至少包括两个工位:位于第一工位时,出口通过负流量控制阀与主阀回油R口相连;位于第二工位时,出口直接与主阀回油R口相连,用于快速卸荷;负流量控制阀的输出口经主阀的负反馈口N与梭阀其中一个进口相连;先导泵与电磁比例阀的进口相连,电磁比例阀的出口一路与主阀中卸荷阀先导控制油口相连,电磁比例阀的出口另一路与梭阀另一个进口相连,梭阀的出口与主泵斜盘调节器Pi口相连。

    基于工况自适应的发动机控制装置、方法及挖掘机

    公开(公告)号:CN116181502A

    公开(公告)日:2023-05-30

    申请号:CN202310239980.X

    申请日:2023-03-13

    摘要: 本发明公开了一种基于工况自适应的发动机控制装置、方法及挖掘机,包括数据采集存储装置、监控器、控制器和发动机控制器;数据采集存储装置与控制器相连,将采集到的整车作业信息发送至控制器;控制器基于整车作业信息生成不同标准工作模式与发动机参数之间的对应关系,并发送至发动机控制器;监控器将采集到的用户选定的标准工作模式发送至控制器;控制器将从监控器接收到的标准工作模式发送至发动机控制器,发动机控制器根据接收到的标准工作模式读取对应的发动机参数,利用所述发动机参数控制发动机适应不同标准工作模式。本发明针对不同标准工作模式设计不同的发动机参数,以实现减少燃油浪费,提高发动机的燃油经济性,最终达到节能的效果。

    一种挖掘机松软地面防陷入装置

    公开(公告)号:CN113026856B

    公开(公告)日:2023-04-28

    申请号:CN202011620182.4

    申请日:2020-12-30

    IPC分类号: E02F9/00 E02F9/02

    摘要: 本发明涉及挖掘机技术领域,尤其是涉及一种挖掘机松软地面防陷入装置,包括支承板、油缸、上耳板、销轴、车架;所述支承板上表面设有若干个上耳板,所述上耳板上设有孔;所述油缸通过销轴连接于上耳板的孔中;所述油缸通过螺栓连接于车架上;所述支承板两端设有凸起,支承板下表面设有若干个凹槽。本发明所述的技术方案大大增加了机器与地面的接触面积,可有效防止机器工作中陷入松软地面中。

    一种回转支承滚道磨损监测方法及监测装置

    公开(公告)号:CN117168393A

    公开(公告)日:2023-12-05

    申请号:CN202311154462.4

    申请日:2023-09-08

    IPC分类号: G01B21/16

    摘要: 本发明提供了一种回转支承滚道磨损监测方法及监测装置,所述方法包括:将转台大底板的回转支承安装面与回转支承外圈的上端面紧贴固定;将测头在对应回转支承内齿圈的位置穿过转台大底板并与转台大底板固定;通过测头的测试端与回转支承内齿圈的上端面的距离监测回转支承外圈的下沉量,当回转支承外圈的下沉量为预设下沉量安全阈值时,回转支承滚道和滚珠磨损量达到预警状态。本发明利用监测回转支承外圈相对回转支承内齿圈下沉量(轴向间隙变化量),来评估回转支承滚道和滚珠磨损情况,测量方法更简便,周期更短,成本更低。

    一种推土铲快换装置、方法及工程机械

    公开(公告)号:CN116716936A

    公开(公告)日:2023-09-08

    申请号:CN202310935408.7

    申请日:2023-07-28

    摘要: 本发明属于工程机械技术领域,具体涉及一种推土铲快换装置、方法及工程机械。推土铲快换装置包括快换支座、快换机构、推土铲和推土铲油缸;快换支座设有限位槽和第一铰点孔;快换机构设有第二铰点孔、第三铰点孔、第四铰点孔、第五铰点孔;第四铰点孔与限位槽连接;第五铰点孔与第一铰点孔连接;推土铲设有第六铰点孔和第七铰点孔;第六铰点孔与第二铰点孔连接;推土铲油缸设有第八铰点孔和第九铰点孔;第八铰点孔与第三铰点孔连接;第九铰点孔与第七铰点孔连接。本发明能够减少推土铲进行快速安装时销轴的安装数量,大幅降低铰点孔的对孔数量和对孔难度,节省了安装时间。