本发明公开一种驾驶室减振器阻尼调节控制系统、方法及工程机械，包括以下步骤：S1、开机；S2、控制器检测车辆的挡位模式及挡位；S3、控制器判断目前用户所选的挡位与减振器工作模式是否匹配；如果匹配，则控制器关闭，正常施工；如果不匹配，则根据用户所选挡位通过振动数据库调整减振器工作模式，调整到位后，继续施工。本发明的应用，在减振器设计初期，无需反复校核调整减振器阻尼值，提高了设计人员的工作效率，降低了试验成本；便于客户根据不同的工作模式，选择对应的减振器阻尼值，能有效提高操作员的驾驶舒适性，提高用户满意度；可以根据具体工况需求，将驾驶室的四个减振器阻尼值设定为不同值，满足用户的各种需求。