公开(公告)号：CN114330019B

公开(公告)日：2022-12-20

申请号：CN202210021983.1

申请日：2022-01-10

Applicant: 广西北投公路建设投资集团有限公司 ,  广西大学 ,  广西路产建设投资有限公司 ,  广西强路工程咨询有限责任公司

Inventor： 张云 ,  杨涛 ,  罗婷倚 ,  周晓蓉 ,  叶源 ,  杨明 ,  唐亚森 ,  李想 ,  白伟振 ,  韦黛笠 ,  周世杰

IPC: G06F30/20 ,  G06F30/17 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明涉及一种体内无粘结预应力波形钢腹板组合梁抗弯承载力计算方法。所述方法包括：基于数值分析确定下翼缘设置双钢管的体内无粘结预应力波形钢腹板组合梁截面弯曲刚度的退化规律并建立组合梁的截面刚度退化模型；基于截面刚度退化模型对组合梁的弯矩图进行分段，建立预应力筋应变增量的分段积分方程；根据组合梁中混凝土、钢管、腹板上翼缘钢板、预应力筋和普通钢筋的贡献，建立力和弯矩的平衡方程；根据力和弯矩的平衡方程以及分段积分方程对组合梁的抗弯承载力进行迭代计算，得到组合梁的抗弯承载力理论计算值。本发明方法通过数次简单的迭代运算即可求得组合梁抗弯承载力的理论计算值，提高了组合梁抗弯承载力计算效率和准确率。

公开(公告)号：CN119877566A

公开(公告)日：2025-04-25

申请号：CN202510008759.2

申请日：2025-01-03

Applicant: 广西路产建设投资有限公司

Inventor： 刘文成 ,  白伟振 ,  唐江龙 ,  邓旭胜 ,  卢健勇 ,  姜云朴 ,  秦琛 ,  陈三喜 ,  庾洪瑞 ,  林宝 ,  韦富耀

IPC: E02D17/20 ,  E02D15/00 ,  E02D19/06 ,  E01F7/04 ,  A01G9/02 ,  A01G27/02 ,  H02J7/35

Abstract: 本发明涉及公路边坡防护技术领域，公开了公路的边坡防护排水结构及其施工方法，包括混凝土层和防护网，混凝土层底部固定连接有多个混凝土基座，混凝土层底部设置有边坡岩石层，混凝土层底部固定连接有多个混凝土基座，多个混凝土基座均设置于边坡岩石层内部，混凝土层表面设置有防护机构，多个内置槽内部均设置有泥土层，多个防护网分别设置于多个泥土层表面，多个内置槽内部均设置有浇灌机构。本发明通过多个内置槽的设置，可在底泥土层表面种植绿化，从而提高该装置的使用效果，同时可通过两个集水槽对雨水进行收集，同时也便于对多个泥土层内部进行浇灌，再通过两个防护板便于对滑落的碎石进行阻挡和缓冲效果。

公开(公告)号：CN114330019A

公开(公告)日：2022-04-12

申请号：CN202210021983.1

申请日：2022-01-10

Applicant: 广西北投公路建设投资集团有限公司 ,  广西大学 ,  广西路产建设投资有限公司 ,  广西强路工程咨询有限责任公司

Inventor： 张云 ,  杨涛 ,  罗婷倚 ,  周晓蓉 ,  叶源 ,  杨明 ,  唐亚森 ,  李想 ,  白伟振 ,  韦戴笠 ,  周世杰

IPC: G06F30/20 ,  G06F30/17 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明涉及一种体内无粘结预应力波形钢腹板组合梁抗弯承载力计算方法。所述方法包括：基于数值分析确定下翼缘设置双钢管的体内无粘结预应力波形钢腹板组合梁截面弯曲刚度的退化规律并建立组合梁的截面刚度退化模型；基于截面刚度退化模型对组合梁的弯矩图进行分段，建立预应力筋应变增量的分段积分方程；根据组合梁中混凝土、钢管、预应力筋和普通钢筋的贡献，建立力和弯矩的平衡方程；根据力和弯矩的平衡方程以及分段积分方程对组合梁的抗弯承载力进行迭代计算，得到组合梁的抗弯承载力理论计算值。本发明方法通过数次简单的迭代运算即可求得组合梁抗弯承载力的理论计算值，提高了组合梁抗弯承载力计算效率和准确率。

公开(公告)号：CN117066368A

公开(公告)日：2023-11-17

申请号：CN202311099287.3

申请日：2023-08-29

Applicant: 广西北投公路建设投资集团有限公司 ,  广西路产建设投资有限公司

Inventor： 罗婷倚 ,  刘玉擎 ,  唐亚森 ,  归翀 ,  王思豪 ,  苏伟胜 ,  陶亮 ,  韦黛笠 ,  邓启雄 ,  周世杰 ,  胥旭波 ,  赵吉卫 ,  白伟振 ,  谭文玮 ,  杨明 ,  谢长洲

IPC: B21D37/10 ,  B21D13/02

Abstract: 本发明公开了一种不同型号波折钢腹板的一次成型模具及其使用方法，包括驱动机构、顶模基座、顶模回弹补偿块、设置在所述顶模基座下方的底模基座、底模回弹补偿块以及冲头基座，所述顶模回弹补偿块、底模回弹补偿块和冲头基座分别在所述顶模基座和所述底模基座上的位置可调，驱动机构用于驱动所述顶模基座的上下运动；本发明通过在顶模基座和底模基座设置补偿块，对波形钢腹板进行超压，卸载回弹后腹板可直接回弹至设计形状；冲头基座、回弹补偿块与模板基座均通过螺栓连接，当加工不同型号波形钢腹板时，可将螺栓拆卸，将冲头基座、回弹补偿块移至预留螺栓孔位置。当加工不同厚度波形钢腹板时，冲头、顶模和底模补偿块可方便更换至对应尺寸。

公开(公告)号：CN213740806U

公开(公告)日：2021-07-20

申请号：CN202021378911.5

申请日：2020-07-14

Applicant: 广西北投公路建设投资集团有限公司 ,  广西路产建设投资有限公司

Inventor： 苏彪 ,  杨明 ,  白伟振

IPC: E01H3/02 ,  H02J7/35

Abstract: 本实用新型属于公路工程建设养护技术领域，尤其涉及一种公路工程施工用洒水养护降尘系统，包括环境监测装置、洒水车及洒水控制设备；环境监测设备及所述洒水控制设备均设于所述洒水车上；环境监测装置包括相互电连接的风力测量仪、温度传感器、湿度传感器和数据处理控制器，洒水控制设备包括液体流量计、电磁阀，液体流量计用于计量洒水量，电磁阀用于控制用于控制洒水管道的开启和关闭，液体流量计和电磁阀分别与所述数据处理控制器电连接。本实用新型可以在施工现场可以实现实时同步测量现场相关数据，获得的数据更准确，通过数据统计分析可以使路基、路面各个结构层施工及桥梁涵洞等结构物养护洒水更科学有效，路基扬尘控制更合理高效。