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公开(公告)号：CN117071414A
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202310827521.3
申请日：2023-07-06
申请人： 广西容梧高速公路有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司 , 西南交通大学
摘要： 本发明公开了一种悬索桥多维多功能约束装置、系统和方法，该悬索桥多维多功能约束装置包括第一弹性耗能件和第二弹性耗能件，所述第一弹性耗能件和第二弹性耗能件均位于主塔和主梁之间，所述第一弹性耗能件具有相对设置的两接触面，所述第一弹性耗能件的两所述接触面的大小不同，所述第二弹性耗能件具有相对设置的两抵接面，所述第二弹性耗能件预设剪切力大于第一弹性耗能件，两所述抵接面大小一致且均大于接触面，本申请的悬索桥多维多功能约束装置能够实现桥梁的分级耗能缓冲以适配不同的应用场景。
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公开(公告)号：CN115928737A
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202211524820.1
申请日：2022-11-30
发明人： 麦用润 , 吴明远 , 汪继平 , 韦志铝 , 石海洋 , 李俊鹏 , 韦明 , 王大伟 , 张伟 , 付佰勇 , 过超 , 王志鹏 , 张鹏 , 黄月超 , 张明昊 , 黄文龙 , 胡浩 , 师启龙 , 王昊 , 孙义斐 , 李伟 , 王树东
摘要： 本发明公开了一种消除桩墙接头泥皮弱化效应的施工方法及系统，包括闭式注浆模块、开式注浆模块和分布式注浆模块，闭式注浆模块和开式注浆模块分别固定于地连墙钢筋笼的外侧和内侧，分布式注浆模块包括提升定位装置、输浆管和分布式压浆装置，提升定位装置通过钢缆与分布式压浆装置连接，以此升降分布式压浆装置或将其停留在固定深度，分布式压浆装置包括水管、止浆塞和注浆芯管，注浆芯管与输浆管连通，注浆芯管侧壁上设有注浆口，通过水压控制止浆塞膨胀与输浆管形成密闭空间，通过将分布式压浆装置调整至不同深度，使得注浆口与出浆口位置对应，解决了桩墙组合结构施工中泥皮导致咬合桩与地连墙连接刚度差的问题。
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公开(公告)号：CN117071415A
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202310829906.3
申请日：2023-07-07
IPC分类号： E01D19/04
摘要： 本发明属于桥梁构件技术领域，并具体公开了一种多级摩擦消能型桥梁支座及消能方法。包括：上座板，限位底板，限位底板上设有滑动限位腔；下座板，设于所述滑动限位腔内，下座板与滑动限位腔之间设有第一滑动间隙，下座板底面与限位底板之间设有滑板，下座板上还设有转动腔，该滑板与限位底板滑动连接，二者摩擦系数小，满足桥梁运营荷载下的自由变形需求；中间板，设于转动腔内，且该中间板与所述上座板之间设有摩擦片，所述摩擦片与中间板固定连接，与上座板滑动连接，二者之间摩擦系数大，可在主梁沿纵桥方向发生的大位移时消耗能量，实现桥梁减震消能需求。本发明支座具有两阶段运动特性，分别满足桥梁在运营荷载、地震作用的需求。
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公开(公告)号：CN116591016A
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN202310524166.2
申请日：2023-05-11
IPC分类号： E01D11/02 , E01D19/00 , E01D19/04 , E01D2/04 , E01D101/30
摘要： 本发明公开了一种地锚式空间缆三塔悬索桥静动力荷载控制系统及方法，系统包括地锚式空间缆三塔悬索桥和设于地锚式空间缆三塔悬索桥上的静动力荷载控制单元；地锚式空间缆三塔悬索桥包括主梁，设于主梁上的中塔、边塔、过渡墩、锚碇，设于锚碇和主梁上的空间线形主缆；静动力荷载控制单元包括沿纵桥向设置于中塔与主梁上横向连接箱之间的减震耗能纵向限位支座、沿横桥向分别设置于中塔和边塔与主梁上钢箱梁之间的减震耗能抗风支座，以及设于过渡墩与主梁上钢箱梁交接处的竖向支座；通过空间线形主缆改善全桥的颤振抗风稳定性；通过减震耗能纵向限位支座提高桥梁的纵向耗能能力；通过减震耗能抗风支座提高桥梁的横向减震能力。
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公开(公告)号：CN118308963A
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202410530294.2
申请日：2024-04-29
发明人： 王志鹏 , 田唯 , 游新鹏 , 彭成明 , 李冕 , 张毅 , 王大伟 , 颜兆福 , 韦志铝 , 汪继平 , 晏泽伟 , 罗庆生 , 黄文龙 , 汪仁威 , 顾家昌 , 黄添树 , 王蜀林 , 罗华超 , 张成威 , 周湘广 , 麦荣章
摘要： 本发明公开了适用于空间缆悬索桥的横向分块主索鞍及其施工方法，包括：支撑平台，其固定安装在主塔塔顶上；上承板，其包括两个活动板，其以桥梁中心线为轴相对设置在支撑平台的顶部两侧并与其滑动连接，两个活动板相邻的一侧设有可拆卸连接的连接板；两个鞍头，任一鞍头固定在对应的活动板顶部且具有独立的鞍槽结构；两个横向顶推装置，其分别设置为用于沿横桥向顶推对应的活动板；纵向顶推装置，其设置为用于沿顺桥向顶推上承板。本发明通过横向分块的主索鞍结构与横、纵向顶推装置配合，能够随主梁架设进度对主缆线形进行调整，有效减少了设备投入成本，且调节过程不受常规的悬索桥施工顺序限制，大幅度提高了整体架桥施工灵活性和施工效率。
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公开(公告)号：CN116752442A
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202310685641.4
申请日：2023-06-09
IPC分类号： E01D19/14 , E01D11/02 , E01D21/00 , E01D101/24
摘要： 本发明公开了一种鞍罩及施工方法，该鞍罩包括鞍罩子模块、法兰连接结构、固定连接结构、支撑结构、防水件和出缆口，鞍罩子模块由高性能混凝土预制成型，多个鞍罩子模块拼装以形成鞍罩，法兰连接结构设于鞍罩子模块的侧壁，法兰连接结构用于相邻两鞍罩子模块拼接，固定连接结构设于鞍罩子模块的底面，固定连接结构用于鞍罩子模块与索塔之间连接，支撑结构设于鞍罩子模块的内部，支撑结构用于支撑鞍罩子模块的两侧，防水件设于法兰连接结构和固定连接结构外壁以形成防水隔层，出缆口，其设于所述鞍罩的相对两侧，出缆口用于供悬索伸入和伸出。本申请的鞍罩质量轻便于吊运和运输且密封性和耐久性好。
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公开(公告)号：CN115874652A
公开(公告)日：2023-03-31
申请号：CN202211524092.4
申请日：2022-11-30
发明人： 韦志铝 , 吴明远 , 汪继平 , 韦明 , 李伟 , 王大伟 , 张伟 , 王志鹏 , 张鹏 , 付佰勇 , 过超 , 黄文龙 , 胡浩 , 王意鸣 , 黄月超 , 石海洋 , 王云鹏 , 王昊 , 朱磊 , 师启龙 , 王树东 , 孙义斐
摘要： 本发明公开了一种基于GFRP筋的承台结构及施工方法，涉及岩土工程技术领域。结构包括承台，承台的底部固定有桩基，承台由上部横向钢筋、上部纵向钢筋、底部横向钢筋、底部纵向钢筋、中部横向钢筋、中部纵向钢筋、竖向钢筋、外侧箍筋、外侧竖向钢筋、竖向预埋钢筋、底部钢筋网组成，中部横向钢筋和中部纵向钢筋为垂直固定，上部横向钢筋位于中部横向钢筋的顶部，上部纵向钢筋位于中部纵向钢筋的顶部。本发明通过对结构和施工方法的改进，使用GFRP筋做箍筋充分发挥了GFRP筋的抗拉性强，耐久性好，抗腐蚀性强的特点，使能在承台外侧混凝土开裂或者有缝隙的情况下继续发挥作用，提高了承台外侧结构耐久性。
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公开(公告)号：CN117845743A
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202311643479.6
申请日：2023-12-04
申请人： 广西容梧高速公路有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
发明人： 张毅 , 田唯 , 游新鹏 , 彭成明 , 颜兆福 , 李冕 , 王大伟 , 韦志铝 , 王志鹏 , 汪仁威 , 张鹏 , 黄文龙 , 罗庆生 , 蓝雄 , 裴甘鹏 , 晏泽伟 , 蒋才明 , 顾家昌 , 张成威 , 王涛 , 周湘广
摘要： 本发明涉及悬索桥结构技术领域，具体地指一种三自由度可控式悬索桥主缆锚固装置及控制方法。包括支架、水平滑轨、竖向滑轨和锚板，支架一侧设置有用于将主缆分成多根主缆索股的散索套；水平滑轨固定在支架一侧，并沿水平方向布置；竖向滑轨是通过水平调节结构水平位置可调的连接于水平滑轨的板状结构；锚板是通过竖向调节结构竖向位置可调的连接于竖向滑轨的板状结构，锚板上开设有与主缆索股一一对应的锚固孔，锚板上设置有用于驱动锚板绕垂直锚板轴线转动的扭转调节结构本申请的装置结构简单，操作使用方便，构筑出主缆平移及扭转三向自由度可调的试验模型，可作为探究空间缆主缆架设模拟及扭转性能研究的重要控制手段。
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公开(公告)号：CN110649565B
公开(公告)日：2021-04-13
申请号：CN201911009733.0
申请日：2019-10-23
申请人： 西南交通大学
摘要： 本发明公开了一种高铁再生制动能量回馈系统的保护方法，包括：检测系统关键位置实时信号；控制模块判定故障发生位置及类型；根据故障类型进行跳闸、重合闸及联跳保护动作。本发明的有益效果：(1)在高速铁路再生制动能量回馈系统关键位置布置检测传感器，通过检测、判断及动作，完成了对高速铁路再生制动能量回馈系统的保护，填补了该系统保护方法的空缺。(2)故障检测及保护联跳逻辑，可以对高铁再生制动能量回馈系统在不同运行情况下发生的不同类型故障进行及时准确的处理，实现了变电所故障回馈设备自保护，回馈设备故障不影响变电所供电的功能。(3)通过检测铁路10kV供电系统运行状态，可以及时识别孤岛状态，防止并网逆变器孤岛运行。
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公开(公告)号：CN109466334B
公开(公告)日：2020-02-18
申请号：CN201811227135.6
申请日：2018-10-22
申请人： 西南交通大学
摘要： 本发明公开了一种高铁再生能量存储系统保护方法。再生能量存储系统包括牵引供电系统、四象限变流器系统和双向DC/DC变换器及超级电容组系统。保护方法包括步骤：在各系统关键位置安装检测传感器；控制模块判定故障发生位置及类型；根据故障类型进行跳闸、重合闸及联跳保护动作。本发明的有益效果在于，在高铁再生制动能量存储系统关键位置布置检测传感器，通过控制模块统一管理，完成了对高铁再生制动能量存储系统的保护，填补了该系统保护方法的空缺；通过设计控制模块中故障检测及保护联跳逻辑，可以对高铁再生制动能量存储系统在不同运行情况下发生的不同类型故障进行及时准确的处理。
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