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公开(公告)号：CN114859808A
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202210464315.6
申请日：2022-04-29
Applicant: 广船国际有限公司
Abstract: 本发明提供一种双头船控制切换系统，包括第一桥楼模块、第二桥楼模块、推进系统和中央控制模块，所述第一桥楼模块、所述第二桥楼模块和推进系统均通过控制电路与中央控制模块连接，所述第一桥楼模块和所述第二桥楼模块分别安装在双头船船舶的第一驾驶台和第二驾驶台上，所述中央控制模块根据所述第一桥楼模块和所述第二桥楼模块的输入信号，从而将控制器切换到所述第一桥楼模块和所述第二桥楼模块。
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公开(公告)号：CN114530653B
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202210189220.8
申请日：2022-02-28
Applicant: 广船国际有限公司
IPC: H01M10/6569 , H01M10/613 , H01M10/62 , H01M10/655 , H01M10/6556 , H01M10/6568 , B63H21/00
Abstract: 本发明提供一种船舶用动力电池冷却系统及船舶，该船舶用动力电池冷却系统包括冷却单元和泵组单元，所述冷却单元内灌注有一级换热介质，所述冷却单元包括蒸发器、冷凝器和一级换热器，所述蒸发器、冷凝器和一级换热器通过管道连通，形成闭环循环；所述泵组单元内灌注有二级换热介质，所述泵组单元包括二级换热器，所述一级换热器和所述二级换热器相互靠近，从而使一级换热器和二级换热器实现换热，所述一级换热介质的冰点高于所述二级换热介质的冰点；该船舶用动力电池冷却系统及船舶能够给动力电池有效降温，使动力电池保持在合适的温度，保证动力电池的安全性及其使用寿命。
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公开(公告)号：CN115263471A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202211039910.1
申请日：2022-08-29
Applicant: 广船国际有限公司
Abstract: 本发明属于发电设备技术领域，公开了一种船用废热发电系统，其包括经济器、汽包、汽轮发电机、冷凝机构和热井罐，经济器包括筒腔、蒸发器和过热器，船舶发动机排出的废气能输送至蒸发器内以将筒腔内的冷凝水加热成饱和蒸汽，汽包分别与筒腔及过热器连通，饱和蒸汽能够输送至汽包内，一部分饱和蒸汽能输送至外部供热管路，另一部分饱和蒸汽能输送至过热器内进行加热成过热蒸汽，过热蒸汽能够输送至汽轮发电机以使汽轮发电机发电，冷凝机构能接收由汽轮发电机发电过程中产生的乏气，并将乏气冷凝成冷凝水，热井罐能接收由冷凝机构冷凝成的冷凝水并向筒腔中输送冷凝水。本发明提供的船用废热发电系统，能充分利用经济器产生的饱和蒸汽，避免浪费。
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公开(公告)号：CN118707843A
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202410329388.3
申请日：2024-03-21
Applicant: 广船国际有限公司
IPC: G05B13/04
Abstract: 本发明实施例提供了一种船用三相异步电机蚁群优化神经网络滑模自适应控制方法。该方法包括：通过改进蚁群算法确定优化初始权值；将所述优化初始权值输入BP神经网络，得到优化后的所述BP神经网络；根据所述优化后的所述BP神经网络在先调整PID参数；其中，所述BP神经网络包括神经网络NN1和NN2，分别实现切换控制与等效控制功能，运用滑模控制方法实现电机驱动系统控制。通过提出一种改进型蚁群算法，对船用电机的工作特性分析，将BP神经网络自适应和滑模控制相结合，分别用两个神经网络控制器实现滑模切换控制与滑模等效控制，设计了BP神经网络滑模自适应控制器。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114709514A
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202210349115.6
申请日：2022-04-01
Applicant: 广船国际有限公司
IPC: H01M10/613 , H01M10/6563 , H01M10/6566 , H01M50/30 , B63J2/06
Abstract: 本发明涉及船舶技术领域，公开了一种船舶动力电池通风系统及船舶。船舶动力电池通风系统包括：空调及送风机，所述空调设置在所述电池舱室内，所述送风机用于为所述空调供风，所述空调用于为所述电池舱室提供冷风；抽风机及抽风管，所述抽风管的一端分别与多个所述电池包连通，所述抽风管的另一端连接至所述抽风机，所述抽风机被配置为抽出所述电池包内的气体并排出至所述船舶外。有益效果为：其能够使电池舱室的安全系数较高，且不会增加船舶的生产成本。
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公开(公告)号：CN114516387A
公开(公告)日：2022-05-20
申请号：CN202210198516.6
申请日：2022-03-01
Applicant: 广船国际有限公司
IPC: B63B45/04
Abstract: 本发明提供一种船舶轮廓装饰灯系统，包括链绳、插头、多个灯座和多个灯泡，所述插头和多个所述灯座电性连接，多个所述灯泡连接在所述灯座上；还包括螺旋扣，所述链绳固定连接在外部的船舶本体上后，可以通过所述螺旋扣调节所述链绳的松紧；还提供一种船舶，包括船舶本体及上述任一项的船舶轮廓装饰灯系统，船舶轮廓装饰灯系统固定在船舶本体上，还包括插座，插座与插头相配合；该船舶轮廓装饰灯系统及船舶设备成本低、安装使用和维护保养都非常方便。
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公开(公告)号：CN118380939A
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202410397123.7
申请日：2024-04-03
Applicant: 广船国际有限公司
Abstract: 本发明提供了一种船舶多用途电缆安装延伸器、安装结构，及其安装方法，所述船舶多用途电缆安装延伸器为筒状结构；所述筒状结构两端分别为外螺纹和内螺纹。通过筒状结构对填料函的末端进行延长，有助于解决现有技术中缺乏一种装置，可以在填料函长度不够，会导致其埋入绝缘层的技术问题。
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公开(公告)号：CN113838394B
公开(公告)日：2023-06-16
申请号：CN202111161389.4
申请日：2021-09-30
Applicant: 广船国际有限公司
IPC: G09F17/00
Abstract: 本发明实施例提供了一种船舶，该船舶包括多套旗帜升降系统，每套所述旗帜升降系统包括旗杆组、控制板、触摸显示设备，每套旗帜升降系统的控制板相互连接，每个旗杆包括1‑2条旗帜，触摸显示设备在接收到针对旗杆组的触控操作时，发送第一控制信号至控制板，控制板响应于第一控制信号，将第二控制信号发送至旗杆，旗杆响应于第二控制信号异步驱动旗帜升起或降落，本发明中通过触摸显示设备远程控制旗帜升降，节省人力物力，当船舶处于海上恶劣环境时也易于完成旗帜的升降动作，并且通过异步驱动旗帜升降，简化船舶在切换旗帜时的动作。
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公开(公告)号：CN115514026A
公开(公告)日：2022-12-23
申请号：CN202211349034.2
申请日：2022-10-31
Applicant: 广船国际有限公司
Abstract: 本发明实施例公开一种船用发电机组并网系统及运行方法。该系统包括：至少一轴带发电机、至少一汽轮发电机、至少一个第一、第二变频器及电站管理模块；轴带发电机向电网系统提供预设功率信号；汽轮发电机在不同环境工况下向电网系统提供不同的功率信号；轴带发电机及汽轮发电机均包括第一、第二运行模式；第一变频器根据电网系统的频率恒定轴带发电机的频率；第二变频器根据电网系统的频率恒定汽轮发电机的频率；管理模块识别不同的环境工况；并当识别到环境工况为第一环境工况时，判断汽轮发电机是否以第一运行模式运行；若汽轮发电机以第一运行模式运行，控制第二变频器恒定汽轮发电机的频率，并控制汽轮发电机根据功率目标信号输出实际功率。
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