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公开(公告)号：CN114778184A
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN202210525722.3
申请日：2022-05-14
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司 , 华东交通大学
IPC: G01N1/08
Abstract: 本发明公开了一种用于地铁土壤腐蚀采样装置，包括竖直板，所述竖直板底端两侧设置有支撑装置，竖直板前侧壁上设置有升降装置，所述升降装置用于驱动第二支撑板上下运动，所述第二支撑板上安装有第二旋转电机，第二旋转电机正下方设置有采样筒，所述采样筒底端设置有钻头，所述第二旋转电机通过输出轴驱动采样筒旋转，所述采样筒侧壁开设有进样口，采样筒内设置有遮挡进样口的堵块，所述第二旋转电机反向运动时，通过传动机构带动堵块上下运动，使得堵块不再遮挡进样口，本发明装置结构设计巧妙，具有土壤采样准确性高和土壤排出采样筒方便的优点。
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公开(公告)号：CN114778184B
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN202210525722.3
申请日：2022-05-14
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司 , 华东交通大学
IPC: G01N1/08
Abstract: 本发明公开了一种用于地铁土壤腐蚀采样装置，包括竖直板，所述竖直板底端两侧设置有支撑装置，竖直板前侧壁上设置有升降装置，所述升降装置用于驱动第二支撑板上下运动，所述第二支撑板上安装有第二旋转电机，第二旋转电机正下方设置有采样筒，所述采样筒底端设置有钻头，所述第二旋转电机通过输出轴驱动采样筒旋转，所述采样筒侧壁开设有进样口，采样筒内设置有遮挡进样口的堵块，所述第二旋转电机反向运动时，通过传动机构带动堵块上下运动，使得堵块不再遮挡进样口，本发明装置结构设计巧妙，具有土壤采样准确性高和土壤排出采样筒方便的优点。
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公开(公告)号：CN115266559A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202210930628.6
申请日：2022-08-04
Applicant: 华东交通大学 , 广州地铁设计研究院股份有限公司 , 江西瑞尔特电气科技有限公司
IPC: G01N17/00
Abstract: 本发明公开了一种地铁沿线金属管道用的耐杂散电流腐蚀检测装置，包括：两个套件，其上设置有金属管道相适配的通孔；两个呈圆形的绝缘垫，设置在通孔内；第一套筒及第二套筒，均设置在金属管道上且能相对金属管道横向移动或转动；若干个滚珠，分别可转动地设置在第一套筒和第二套筒上；驱动装置，设置在两个套件上用于驱动第一套筒和第二套筒同时在金属管道上转动或横向移动；控制装置，用于间接性的控制驱动装置工作；工业相机，设置在第二套筒上；无线通讯模块。本发明中，能耐电流腐蚀的同时能对金属管道内壁进行拍照，进而能清楚的判别出金属管道内壁腐蚀情况，效果好。
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公开(公告)号：CN114215323B
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202111625078.9
申请日：2021-12-27
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种土建机电一体化的装配式检修平台及其施工方法。一种土建机电一体化的装配式检修平台，包括预制的支柱、端部板块、中间板块、板柱牛腿和搁置式连接件，所述板柱牛腿安装在所述支柱的柱面上，所述板柱牛腿设置有上下延伸的管线槽，所述端部板块设置有用于对应穿过所述支柱和所述管线槽的安装孔，所述端部板块通过所述板柱牛腿架设在支柱上，所述支柱与所述端部板块连接，所述端部板块和/或所述中间板块的端部安装有所述搁置式连接件，所述中间板块连接在两块所述端部板块之间。本发明能够提高检修平台的施工精度，降低了施工难度，又减少施工工序，并提高效率，节约工期，整体降低综合成本。
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公开(公告)号：CN115750917A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211521666.2
申请日：2022-11-30
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司
Abstract: 一种用于轨道交通双层检修平台的管线布置系统，包括两组管线安装支架，两组管线安装支架均自上而下等间隔的设置有四组隔板，第一隔板上设置五防管和第一低压配线槽，第一和第二隔板之间设置空调供水主管，第二和第三隔板之间设置空调回水主管，第三和第四隔板之间设置给水主管，空调供水主管和空调回水主管则分别与空调供水支管和空调回水支管相连通，并最终与岗位空调相连通；给水主管与第一、第二水龙头及给水支管相连接，给水支管上连接有第三及第四水龙头；本发明能够把各类管线集中到顶层平台，方便管线的检修，以解决现有双层检修平台的风管和水管重叠交叉层数多导致的检修困难等问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115099181B
公开(公告)日：2023-01-13
申请号：CN202210879622.0
申请日：2022-07-25
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司(CN) , 陕西磁容创电子电气有限公司(CN) , 西安理工大学(CN)
IPC: G06F30/367
Abstract: 本发明提供一种城市轨道地铁暂态传导EMI建模方法，包括步骤S1、构建城市轨道地铁运行过程供电电路原理图；步骤S2、根据城市轨道地铁运行过程供电电路原理图建立城市轨道地铁暂态传导EMI模型；步骤S3、根据城市轨道地铁暂态传导EMI模型图分别建立以牵引变电所、刹车优先系统、高速断路器、接触器为干扰源的四种等效电路；本发明通过建立一种城市轨道地铁暂态传导EMI建模方法及电路模型，对暂态干扰源的识别以及对传导EMI干扰回路的建模，能准确描述城市轨道地铁的暂态传导EMI特性，为城市轨道暂态传导EMI的研究提供研究基础，可以更好的为消除轨道地铁暂态电磁干扰的研究提供理论基础，为轨道地铁暂态传导EMI问题提供研究手段。
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公开(公告)号：CN112709460A
公开(公告)日：2021-04-27
申请号：CN202011599276.8
申请日：2020-12-29
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司
IPC: E04H1/00 , E04H6/00 , E01C1/00 , E01C3/00 , E01B1/00 , E01B2/00 , E03F3/04 , E03F5/04 , E03F5/06
Abstract: 本发明涉及轨道交通技术领域，公开了一种车辆基地的布局方式，包括库房区和建筑单体区；所述建筑单体区与所述库房区相间隔一定距离以形成有道路区，所述库房区的一侧设有与所述道路区相连并用于轨道铺设的咽喉区；所述咽喉区设有用于保持基础稳固的第一承载板层；所述第一承载板层设有多个第一排水沟，且各第一排水沟的排水方向与轨道的延伸方向相交；所述第一承载板层在任意相邻两个所述第一排水沟之间设有突起部，该突起部用于将所述第一承载板层上的雨水引入所述第一排水沟中；所述道路区设有用于保持基础稳固的第二承载板层，且在所述第二承载板层上设有覆土层，所述覆土层内预埋有与所述第一排水沟连通的雨水管。
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公开(公告)号：CN119636813A
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202411709132.1
申请日：2024-11-26
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车辆基地咽喉区组合道岔的结构及布置方法，涉及车辆交通技术领域，其方法包括以下步骤：将车辆基地内的平面股道分为若干库房股道和若干咽喉区股道；根据车辆基地用地面积和形状确定出入段线的位置和角度，将出入段线与库房股道连接；将若干咽喉区股道以设定数量组合成基础道岔群的股道，并确定基础道岔群的主股道；计算主股道的角度，根据结果推算侧股道的角度；将库房股道依次与基础道岔群中的股道对应，并得到主股道和所述侧股道的位置坐标；根据主股道和侧股道的角度和位置坐标，将基础道岔群的股道的一端与库房股道进行导曲线连接。本发明可以更高效地、规律性地和自动化地布置车辆基地咽喉区道岔，使得设计方案更科学合理。
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公开(公告)号：CN119229642A
公开(公告)日：2024-12-31
申请号：CN202411127354.2
申请日：2024-08-16
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种城市轨道交通车辆基地入口及出口区域的列车通过能力计算方法，包括如下步骤：S1、文件处理；S2、参数配置；S3、咽喉区运行进路识别；S4、收发车顺序优化与通过能力分析；S5、生成通过能力分析报告；本发明实现自动化设计文件处理与分析、绘图错误的智能检测与修正、咽喉区通过能力精确评估、全面的通过能力分析报告生成功能，显著提升了设计文件处理的自动化程度，减少了人工操作的需求，也提高了处理和分析的效率，有效克服了现有技术在进路冲突处理和收发车顺序优化方面的局限，显著提高了车辆基地咽喉区的运营能力，为轨道交通系统的持续优化和升级提供强有力的技术支持。
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公开(公告)号：CN116791747A
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202310713836.5
申请日：2023-06-15
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司
IPC: E04B1/20 , E04B1/21 , E02D29/045 , E04G21/14
Abstract: 本发明公开了一种地铁车辆段盖板装配式梁柱节点结构及施工方法，其中包括立柱、纵梁和横梁；所述立柱的顶端设置有牛腿平台，所述牛腿平台上设置有台座和预埋的连接螺栓，所述台座沿横向分布在所述牛腿平台的顶面两侧，所述连接螺栓分布在所述牛腿平台的顶面，所述立柱内分布设置有数个竖直地伸出所述牛腿平台顶面的柱筋；所述纵梁的横向两侧凸设有与所述台座对应的挑耳，所述挑耳于靠近端部处设置有匹配所述连接螺栓的连接孔，所述纵梁设置有从端面下部水平伸出的梁筋；所述横梁同样设置有从端面下部水平伸出的底筋，所述横梁采用大跨度中空箱梁，可取代传统楼板。本发明可大幅减少预制构件及其节点数量，有效提高装配式结构体系的施工效率。
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