公开(公告)号：CN118261381A

公开(公告)日：2024-06-28

申请号：CN202410409162.4

申请日：2024-04-07

Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司

Inventor： 孙元广 ,  邓澄远 ,  廖锟 ,  彭磊 ,  柏赟 ,  宋嘉雯 ,  王晓潮 ,  樊茜瑜 ,  李纵然 ,  陈垚

IPC: G06Q10/0631 ,  B61L27/00 ,  G06Q10/067 ,  G06Q50/40

Abstract: 本发明公开一种列车调度方法及装置，所述方法通过获取待调度列车的线路数据、列车数据、客流数据以及运行基本参数，并根据获取到的数据，以线列车总牵引能耗成本及乘客总出行时间成本加权和最小为目标，构建协同优化模型，并基于所述协同优化模型的列车到发时刻约束、追踪间隔时间约束、列车停站变量与乘客分配变量间的关联约束、车底运用变量与列车编组变量间的关联约束以及列车时刻表变量与车底运用变量间的关联约束下对所述协同优化模型进行求解，得到待调度列车的双方向列车开行频率备选方案、时刻表以及车底编组方案并据此对列车进行调度。通过实施本发明，能够达到减少乘客出行时间、提高列车运输效率的目的。

公开(公告)号：CN119229642A

公开(公告)日：2024-12-31

申请号：CN202411127354.2

申请日：2024-08-16

Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司

Inventor： 农兴中 ,  史海欧 ,  黄宗志 ,  肖锋 ,  周再玲 ,  龚辉波 ,  李桂桂 ,  柏赟 ,  王亚平 ,  徐祖威 ,  浦绍乾 ,  王力 ,  蔡宝山 ,  陈垚 ,  欧俊杰

IPC: G08G1/01 ,  G06F30/10

Abstract: 本发明提供一种城市轨道交通车辆基地入口及出口区域的列车通过能力计算方法，包括如下步骤：S1、文件处理；S2、参数配置；S3、咽喉区运行进路识别；S4、收发车顺序优化与通过能力分析；S5、生成通过能力分析报告；本发明实现自动化设计文件处理与分析、绘图错误的智能检测与修正、咽喉区通过能力精确评估、全面的通过能力分析报告生成功能，显著提升了设计文件处理的自动化程度，减少了人工操作的需求，也提高了处理和分析的效率，有效克服了现有技术在进路冲突处理和收发车顺序优化方面的局限，显著提高了车辆基地咽喉区的运营能力，为轨道交通系统的持续优化和升级提供强有力的技术支持。