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公开(公告)号：CN117027260A
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202310969552.2
申请日：2023-08-02
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司
Abstract: 本发明涉及建筑工程技术领域，公开了一种车辆段盖板装配式连接结构及其施工方法，该连接结构包括预制主梁、预制箱梁及叠合层，预制主梁的两侧设有埋设了多根定位插筋的第一挑耳，预制主梁的侧部埋设有定位插筋的位置一一对应的固定环扣钢筋，预制箱梁的端部设于第一挑耳上，且其同样埋设有多个与预制主梁的定位插筋一一对应的定位环扣钢筋，定位插筋穿过搭接在一起的固定环扣钢筋和定位环扣钢筋，预制主梁和预制箱梁的上方浇筑有叠合层，预制主梁、相邻的预制箱梁以及叠合层通过贯通钢筋和U型压筋等构造措施浇筑连成一体。本发明施工构件少，适用跨度大，可实现免模免支撑和盖上盖下交叉施工，施工误差的容许度高，施工难度低，施工效率高。
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公开(公告)号：CN118273565A
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202410179871.8
申请日：2024-02-18
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司
IPC: E04H5/06 , E04C2/06 , E04C2/52 , E04B1/64 , E03F3/04 , E01B23/00 , E04G21/02 , F21V33/00 , F16L1/028 , H02G3/04
Abstract: 本发明涉及轨道交通技术领域，公开了一种一体化集成装配式柱式检查坑及施工方法，该装配式柱式检查坑包括沿第一方向间隔设置的第一底板和第二底板；所述第一底板和所述第二底板上方设有架空板；所述第一底板和所述第二底板上间隔设有两组导轨支撑组件，所述导轨支撑组件中段开设有进口，所述导轨支撑组件上沿第二方向设置有导轨；预设供电管线，埋设在所述第一底板和所述第二底板内；预设排水管线，埋设在所述第一底板、所述第二底板以及所述架空板内；照明系统，用于检修照明；综合接地系统，用于避免列车经过产生杂散电流。本发明的有益效果：对检查坑建筑结构、供电、排水、检修多个专业一体化设计，提高装配式柱式检查坑的施工效率，便于维护。
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公开(公告)号：CN116084816A
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202310001544.9
申请日：2023-01-03
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司
Abstract: 本发明涉及PC百叶板安装技术领域，公开了一种PC百叶板的连接装置及其施工方法，PC百叶板的连接装置包括连接边框、百叶连接件及边框连接件，连接边框能够设于PC板本体的上下两侧，并包覆PC板本体的上侧或下侧边缘；百叶连接件用于连接上下相邻的两排PC板本体，百叶连接件的前后两侧分别连接上排PC板本体下侧的连接边框及下排PC板本体上侧的连接边框，百叶连接件的左右两端用于连接结构柱；边框连接件用于将最上排的PC板本体顶部连接的连接边框和最下排的PC板本体底部连接的连接边框与结构梁连接。本PC百叶板的连接装置构造简单、成本低廉、施工便利，且能保证百叶板安装后的强度与稳固。
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公开(公告)号：CN116791748A
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202310713970.5
申请日：2023-06-15
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司
Abstract: 本发明涉及装配式建筑施工技术领域，公开了一种车辆段咽喉区盖板大跨度预应力装配式结构的施工方法，本发明的柱网包括多个横向柱列，横向柱列包括多个沿横向布置的柱体，因此预制横梁只需根据跨度不同设置几种不同标准的构件，多个横向柱列沿纵向等距布置，故预制箱梁可采用同一种标准构件，构件种类少，通过取消由于纵向柱位不规则形成的纵向平面斜向框架梁，采用等跨预制箱梁标准构件均匀铺设，可实现咽喉区盖板非标柱网下的预制构件标准化，也可代替传统叠合梁板体系，大幅减少预制构件及其节点数量，有效提高施工效率；整个结构体系采用搁置式连接，全程无需模板和支撑，安装定位快，施工工艺简单，施工效率高，施工完成后底部平整美观。
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公开(公告)号：CN113914682B
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202111132378.3
申请日：2021-09-26
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种预制空腔柱装配式柱式检修坑，包括预制短柱、底板和暗梁，预制短柱具有下端开口的空腔，预制短柱的上端预埋有轨道预埋件，预制短柱的下段部位穿接有第一钢筋；底板的横向两侧设有多个沿轨道纵向间隔布置的预制柱底区域、预埋在预制柱底区域上且能伸入预制短柱的空腔内的第二钢筋以及预埋在预制柱底区域的纵向两侧区域上的第三钢筋；预制短柱安装在预制柱底区域上，预制短柱的空腔内浇注有连接第一、第二钢筋的混凝土；暗梁浇注在预制柱底区域的纵向两侧区域上，暗梁内设有连接第一、第三钢筋的钢筋笼。本发明还公开了一种该检修坑的施工方法。采用本发明，具有施工方便、工期短、标准化程度高、连接强度高、整体精度高的优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114150765B
公开(公告)日：2023-01-20
申请号：CN202111338463.5
申请日：2021-11-12
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司
Abstract: 本发明涉及建筑技术领域，公开了一种框架梁柱连接节点结构及其施工方法，框架梁为无叠合层的全预制混凝土钢筋梁，框架梁的梁底的端部预埋有第一套筒座，框架梁的梁顶的端部预埋有第二套筒座，框架梁与框架柱之间设有第一连接套板和第二连接套板，第一连接套板包括第一柱套筒和第一连接环板，第一连接环板设有第一嵌设连接件，第一嵌设连接件套接于第一套筒座内，且第一套筒座内内填充有灌浆料，第二连接套板包括第二柱套筒和第二连接环板，第二连接环板设有第二嵌设连接件，第二嵌设连接件套接于第二套筒座内，且第二套筒座内内填充有灌浆料。本发明使得框架梁安装定位快，能大大提升整体施工效率，并适用于柱网不规整的结构体系。
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公开(公告)号：CN114150765A
公开(公告)日：2022-03-08
申请号：CN202111338463.5
申请日：2021-11-12
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司
Abstract: 本发明涉及建筑技术领域，公开了一种框架梁柱连接节点结构及其施工方法，框架梁为无叠合层的全预制混凝土钢筋梁，框架梁的梁底的端部预埋有第一套筒座，框架梁的梁顶的端部预埋有第二套筒座，框架梁与框架柱之间设有第一连接套板和第二连接套板，第一连接套板包括第一柱套筒和第一连接环板，第一连接环板设有第一嵌设连接件，第一嵌设连接件套接于第一套筒座内，且第一套筒座内内填充有灌浆料，第二连接套板包括第二柱套筒和第二连接环板，第二连接环板设有第二嵌设连接件，第二嵌设连接件套接于第二套筒座内，且第二套筒座内内填充有灌浆料。本发明使得框架梁安装定位快，能大大提升整体施工效率，并适用于柱网不规整的结构体系。
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公开(公告)号：CN116791747A
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202310713836.5
申请日：2023-06-15
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司
IPC: E04B1/20 , E04B1/21 , E02D29/045 , E04G21/14
Abstract: 本发明公开了一种地铁车辆段盖板装配式梁柱节点结构及施工方法，其中包括立柱、纵梁和横梁；所述立柱的顶端设置有牛腿平台，所述牛腿平台上设置有台座和预埋的连接螺栓，所述台座沿横向分布在所述牛腿平台的顶面两侧，所述连接螺栓分布在所述牛腿平台的顶面，所述立柱内分布设置有数个竖直地伸出所述牛腿平台顶面的柱筋；所述纵梁的横向两侧凸设有与所述台座对应的挑耳，所述挑耳于靠近端部处设置有匹配所述连接螺栓的连接孔，所述纵梁设置有从端面下部水平伸出的梁筋；所述横梁同样设置有从端面下部水平伸出的底筋，所述横梁采用大跨度中空箱梁，可取代传统楼板。本发明可大幅减少预制构件及其节点数量，有效提高装配式结构体系的施工效率。
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公开(公告)号：CN112282048B
公开(公告)日：2022-07-01
申请号：CN202011284472.6
申请日：2020-11-17
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种钢管柱与叠合梁连接节点及其施工方法，包括钢管柱和叠合梁；所述钢管柱的侧面固定设有H型钢牛腿，所述H型钢牛腿包括固定连接的下翼缘和垂直设置于下翼缘上的腹板，所述下翼缘上与所述腹板平行间隔布置有挡板，所述下翼缘上还设有至少一个肋板，所述肋板与所述下翼缘固定连接；所述叠合梁的端部设有叠合钢板，所述叠合钢板插设在所述腹板与所述挡板之间的间隔内；所述腹板、所述挡板以及所述叠合钢板上均设有多个螺栓孔。本发明的钢管柱与叠合梁连接节点构件安装时定位难度低且混凝土浇筑时间短，节点安装之后浇筑混凝土使钢管柱端部H型钢牛腿不外露，美观性高，降低了后期维护的成本和工作量。
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公开(公告)号：CN112282049A
公开(公告)日：2021-01-29
申请号：CN202011284471.1
申请日：2020-11-17
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种钢筋混凝土叠合主次梁连接节点及其施工方法，包括主梁、次梁、连接钢板；所述主梁内横向穿设有多个对拉螺栓，所述主梁相对的两侧均贴合设有安装在对拉螺栓上的对拉钢板；所述连接钢板均包括固定连接的底板和垂直设置于底板上的竖板，所述底板与所述竖板均垂直设在相应的所述对拉钢板上，所述底板上与所述竖板平行间隔布置有挡板；所述次梁内预埋有工字型钢，所述工字型钢具有延伸至次梁端部外侧的端板，所述端板插设在所述竖板与所述挡板的间隔内；所述竖板、所述挡板以及所述端板上均设有多个螺栓孔。本发明的钢筋混凝土叠合主次梁连接节点结构设计合理，安装定位快，施工工艺简单，无需支撑，且结构安全性较高。
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