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公开(公告)号：CN118551599A
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN202410407102.9
申请日：2024-04-07
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司 , 中国地质大学(武汉)
IPC: G06F30/23 , G06F30/28 , G06F17/13 , G06F119/14 , G06F113/08
Abstract: 本发明涉及水利工程领域，公开了一种生物堵塞井流模型的多场耦合算子分裂求解方法及设备，方法采用时间分裂和组件分裂两种算子分裂相结合，其中在时间分裂上每个时间步长内介质场的渗透系数不变，此时该渗透系数值作为固定值可直接用于渗流场、溶质场、微生物场三个场的ODE函数计算，而组件分裂上，将渗流场、溶质场、微生物场与介质场分开进行，实现3+1的组合，计算3个场耦合的结果，并在剩下的介质场中利用这些结果进行专门的生物堵塞结果刻画。本发明有益效果是：解决了现有井流模型求解方法无法适用于地下水渗流‑溶质反应迁移‑微生物生长‑孔隙堵塞‑反作用于渗流及溶质运移的链式过程的精准刻画的技术问题。
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公开(公告)号：CN118279749A
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202410674643.8
申请日：2024-05-29
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司
Abstract: 本发明涉及岩土工程的技术领域，尤其是涉及一种基于图像识别的岩土地质勘察方法、系统、设备及介质，基于图像识别的岩土地质勘察方法包括获取现场岩土地质图像，基于所述岩土地质图像获取岩心区域；对所述岩心区域进行畸变矫正处理，得到单箱岩心图片；将所述单箱岩心图片输入至预设的图像处理模型内，获取单根岩心图片；基于所述单根岩心图片获取多个岩心段，将多个所述岩心段输入至预设的卷积神经网络模型内，获取岩土特征数据集。本申请具有提高岩土数据分析的准确性以及岩土地质勘察效率的效果。
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公开(公告)号：CN118277748A
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202410710892.8
申请日：2024-06-04
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司
IPC: G06F18/20 , G06Q50/26 , G06F18/2433
Abstract: 本申请涉及一种地下管线的预测方法、装置、计算机设备以及存储介质，所述方法包括获取钻探需求信息和现有管网分布信息，根据钻探需求信息和现有管网分布信息，获取对应的预测需求信息和用于实地检测的试验检测参数；基于所述用于实地检测的试验检测参数获取试验检测结果；基于所述试验检测结果调整所述现有管网分布信息，获得修正管网分布信息；将所述修正管网分布信息和所述预测需求信息输入预设的管网数据模型，基于所述管网数据模型，获得第一预测信息；基于所述管网数据模型，获取第二预测信息；分析所述试验检测结果、所述第一预测信息和所述第二预测信息，获得管线预测结果。本申请具有实现对地下管线的预测，并保障预测的准确性的效果。
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公开(公告)号：CN112324442B
公开(公告)日：2023-03-10
申请号：CN202011193128.6
申请日：2020-10-30
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种大断面隧道的挖掘方法，包括以下步骤：开挖小断面隧道：对小断面隧道进行初期支护；扩挖小断面隧道：将所述小断面隧道扩挖至所述大断面隧道的高度；侧向扩挖并初期支护：由小断面隧道的侧壁沿垂直小断面隧道中心线的方向侧向扩挖至大断面隧道的宽度，并对大断面隧道进行初期支护；开挖大断面隧道：将所述大断面隧道分割成若干导洞，采用常规大断面开挖工法开挖若干所述导洞；施做二衬，通常地铁线路配线复杂时需设置较多竖井才能满足常规开挖顺序，如果地铁线路下穿城区时，周边管线、建构筑物密集，竖井设置位置易受地面环境影响，如果施工竖井设置位置及数量受限，可采用本发明的一种大断面隧道的挖掘方法。
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公开(公告)号：CN114778184A
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN202210525722.3
申请日：2022-05-14
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司 , 华东交通大学
IPC: G01N1/08
Abstract: 本发明公开了一种用于地铁土壤腐蚀采样装置，包括竖直板，所述竖直板底端两侧设置有支撑装置，竖直板前侧壁上设置有升降装置，所述升降装置用于驱动第二支撑板上下运动，所述第二支撑板上安装有第二旋转电机，第二旋转电机正下方设置有采样筒，所述采样筒底端设置有钻头，所述第二旋转电机通过输出轴驱动采样筒旋转，所述采样筒侧壁开设有进样口，采样筒内设置有遮挡进样口的堵块，所述第二旋转电机反向运动时，通过传动机构带动堵块上下运动，使得堵块不再遮挡进样口，本发明装置结构设计巧妙，具有土壤采样准确性高和土壤排出采样筒方便的优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112350583A
公开(公告)日：2021-02-09
申请号：CN202011090580.X
申请日：2020-10-13
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种电流型推挽桥式软开关双向直流变换器，设于高压侧与低压侧之间，包括：滤波电路，与所述低压侧电连接，所述滤波电路至少包括一输入滤波电感；第一侧开关电路，包括至少一与所述滤波电路电连接的开关元件，用于进行导通或截止的切换；高频变压电路，包括第一侧及第二侧，所述高频变压器的第一侧通过绕组漏感与所述第一侧开关电路电连接；第二侧开关电路，设于所述高频变压器的第二侧及高压侧之间，并分别与所述高频变压器的第二侧及高压侧电连接。本发明能够解决现有技术中所提供的三管推挽直流变换器推挽侧的功率管电压关断尖峰凸出、系统构成复杂、成本高的问题，满足了实际应用需求。
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公开(公告)号：CN112324442A
公开(公告)日：2021-02-05
申请号：CN202011193128.6
申请日：2020-10-30
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种大断面隧道的挖掘方法，包括以下步骤：开挖小断面隧道：对小断面隧道进行初期支护；扩挖小断面隧道：将所述小断面隧道扩挖至所述大断面隧道的高度；侧向扩挖并初期支护：由小断面隧道的侧壁沿垂直小断面隧道中心线的方向侧向扩挖至大断面隧道的宽度，并对大断面隧道进行初期支护；开挖大断面隧道：将所述大断面隧道分割成若干导洞，采用常规大断面开挖工法开挖若干所述导洞；施做二衬，通常地铁线路配线复杂时需设置较多竖井才能满足常规开挖顺序，如果地铁线路下穿城区时，周边管线、建构筑物密集，竖井设置位置易受地面环境影响，如果施工竖井设置位置及数量受限，可采用本发明的一种大断面隧道的挖掘方法。
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公开(公告)号：CN110029686A
公开(公告)日：2019-07-19
申请号：CN201910256658.1
申请日：2019-04-01
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司
IPC: E02D29/045 , E02D19/16 , E02D31/02 , E04B1/00
Abstract: 本发明提供一种车站和处理基坑突水的车站施工方法，涉及轨道交通工程建设技术领域。该处理基坑突水的车站施工方法，包括以下步骤：开挖基坑：开挖基坑至岩溶水层，水下续挖基坑至基坑预设底部标高；封堵基坑：堵塞岩溶水渗流通道以降低地下水的流动性，抽排基坑内蓄水并施建基坑底部垫层；施建车站：施建车站底部防水结构并施建车站的底板，续建车站中部防水结构和顶部防水结构，底部防水结构、中部防水结构和顶部防水结构对所述车站全包围。本发明的车站施工方法能彻底完成基坑底部和四周的封堵，不需要停工便可完成车站的建设。
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公开(公告)号：CN109612367B
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN201811523453.7
申请日：2018-12-13
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种站台限界测试架，包括内杆、竖杆、外杆、用于测量水平距离的测量板、调节板、用于测量竖直高度的测量针、用于延长或缩短所述内杆的伸缩装置、用于调节所述伸缩装置的手柄；所述竖杆设置于所述内杆上，所述测量板、所述调节板均设置于所述竖杆上，所述测量针设置于所述调节板的侧边；所述外杆的一端与所述内杆的一端可转动连接；所述伸缩装置设置于所述内杆内部，所述手柄设置于所述伸缩装置的侧边；本发明的有益效果是：通过在内杆内部加装伸缩装置，通过转动手柄，在锥形齿轮的带动下，螺纹杆可沿外壁的轴线移动，在螺纹套的作用下，填充部沿外壁的轴线运动，延长内杆的长度。
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公开(公告)号：CN109707415B
公开(公告)日：2023-10-10
申请号：CN201811391233.3
申请日：2018-11-21
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种地铁盾构隧道与车站的接头施工方法及其接头结构，包括如下步骤：在盾构隧道洞门的内轮廓设置钢环板；在盾构隧道管片的背部环向设置第一钢板，在所述构隧道管片的端面环向设置第二钢板；用砂浆填充所述钢环板和所述第一钢板之间的空隙；采用封堵板同步封闭所述盾构隧道管片与盾构接收洞门环间的空隙；将所述钢环板与所述封堵板焊接，将所述第一钢板与所述封堵板焊接；浇注混凝土，使所述封堵板、所述钢环板、所述第一钢板、所述第二钢板构成一个整体的接头结构。采用本发明的施工方法和接头结构，无需拆除区间和车站接口处管片，避免了由于拆除管片而引发涌水、涌沙，对周边环境造成较大的影响。
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