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公开(公告)号：CN107505093A
公开(公告)日：2017-12-22
申请号：CN201710924185.9
申请日：2017-09-30
Applicant: 广州地铁设计研究院有限公司 , 广州市巨安人防工程有限公司
IPC: G01M3/02
CPC classification number: G01M3/02
Abstract: 本发明涉及一种用于升降式防淹防护密闭门混凝土结构实验平台，包括混凝土基础、混凝土框架柱、混凝土框架梁、密闭门启闭系统；混凝土基础上设置有两根底梁，底梁之间形成有凹槽，一组混凝土框架柱为方形框架柱，另一组为相对设置的两根“[”形框架柱；两根“[”形框架柱之间的底梁与顶梁之间设置有框架梁一；框架梁二以及框架梁三依次从下到上设置在方形框架柱之间以及方形框架柱与“[”形框架柱之间，形成平台一、二；平台一上设置有挡板小车；平台二上设置有用于控制升降式防淹防护密闭门的密闭门启闭系统；待实验的升降式防淹防护密闭门嵌入设置在两根所述“[”形框架柱以及两根底梁形成的凹槽空间内，其上部通过绳索及滑轮与启闭系统连接。
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公开(公告)号：CN207215383U
公开(公告)日：2018-04-10
申请号：CN201721283411.1
申请日：2017-09-30
Applicant: 广州地铁设计研究院有限公司 , 广州市巨安人防工程有限公司
IPC: G01M3/02
Abstract: 本实用新型涉及一种用于升降式防淹防护密闭门混凝土结构实验平台，包括混凝土基础、混凝土框架柱、混凝土框架梁、密闭门启闭系统；混凝土基础上设置有两根底梁，底梁之间形成有凹槽，一组混凝土框架柱为方形框架柱，另一组为相对设置的两根“[”形框架柱；两根“[”形框架柱之间的底梁与顶梁之间设置有框架梁一；框架梁二以及框架梁三依次从下到上设置在方形框架柱之间以及方形框架柱与“[”形框架柱之间，形成平台一、二；平台一上设置有挡板小车；平台二上设置有用于控制升降式防淹防护密闭门的密闭门启闭系统；待实验的升降式防淹防护密闭门嵌入设置在两根所述“[”形框架柱以及两根底梁形成的凹槽空间内，其上部通过绳索及滑轮与启闭系统连接。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN107505093B
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN201710924185.9
申请日：2017-09-30
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司 , 广州市巨安人防工程有限公司
IPC: G01M3/02
Abstract: 本发明涉及一种用于升降式防淹防护密闭门混凝土结构实验平台，包括混凝土基础、混凝土框架柱、混凝土框架梁、密闭门启闭系统；混凝土基础上设置有两根底梁，底梁之间形成有凹槽，一组混凝土框架柱为方形框架柱，另一组为相对设置的两根“[”形框架柱；两根“[”形框架柱之间的底梁与顶梁之间设置有框架梁一；框架梁二以及框架梁三依次从下到上设置在方形框架柱之间以及方形框架柱与“[”形框架柱之间，形成平台一、二；平台一上设置有挡板小车；平台二上设置有用于控制升降式防淹防护密闭门的密闭门启闭系统；待实验的升降式防淹防护密闭门嵌入设置在两根所述“[”形框架柱以及两根底梁形成的凹槽空间内，其上部通过绳索及滑轮与启闭系统连接。
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公开(公告)号：CN107514202A
公开(公告)日：2017-12-26
申请号：CN201710916887.2
申请日：2017-09-30
Applicant: 广州地铁集团有限公司 , 广州地铁设计研究院有限公司 , 湖北三六重工有限公司 , 湖南沄辉股份有限公司
Inventor： 王颖 , 胡圣伟 , 农兴中 , 王阳明 , 陈家乐 , 陈春明 , 史海欧 , 邓剑荣 , 何治新 , 饶美婉 , 卢昌仪 , 舒骆鹏 , 崔艳斌 , 张建伟 , 范晓霞 , 周冬青 , 肖坤洋 , 李罗平 , 曾程亮 , 秦伟民 , 解峰 , 张德军
IPC: E05F15/665 , E06B9/00 , E06B7/23 , E06B7/28 , E06B3/44
CPC classification number: E05F15/665 , E05Y2900/132 , E06B3/44 , E06B7/2309 , E06B7/28 , E06B9/00 , E06B2009/007
Abstract: 本发明涉及驱动装置下置的升降式地铁防淹防护密闭门，属于防护密闭隔断门技术领域。包括门本体、卷扬式启闭装置、挡板小车系统、导向轮装置、挤压轮系统、下压机构、密封装置、泄水阀装置、排水沟挡板以及电气控制系统。卷扬式启闭装置主要由启闭机和垂直起升装置组成，所述垂直起升装置包括两套吊钩装置和绳索，所述启闭机包括两套卷筒装置、一台非标起升减速器、一台起升制动电机、一同步轴。本发明较好地解决了驱动装置下置的升降式地铁防淹防护密闭门对空间以及自重和液压关门力的要求，使得液压驱动装置能够同步开启和关闭，防止了密闭门上下驱动力不同导致受力不均问题的产生，具有较好的应用前景。
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公开(公告)号：CN107473110A
公开(公告)日：2017-12-15
申请号：CN201710916818.1
申请日：2017-09-30
Applicant: 广州地铁设计研究院有限公司 , 湖北三六重工有限公司
Abstract: 本发明涉及用于启动地铁人防门防淹门的用于启动地铁人防门防淹门的钢丝绳手动电动两用葫芦，它是在电动机的主轴上设置有制动轮，制动轮为锥形轮，制动轮与刹车制动环相对应，刹车制动环固定在制动齿盘内，制动齿盘与手动齿轮相互啮合，手动齿轮固定在转轴上，转轴上还设置有转动轴套、手动链条及棘轮，转动轴套两端分别设置左连接板及右连接板，右连接板上设置有棘爪装置，棘爪装置与棘轮相对应，手动链轮与手动链条相配合，它是在原有电动葫芦的基础上增加手动机构，使其在停电或无电的场合通过手动链轮转动，驱动葫芦将重物升起，而需要重物下降时，扳动手动释放杆，使重物在自身重力的作用下迅速下降，从而达到手电两用的目的，使葫芦在有电及无电的情况下都能使用。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107522117A
公开(公告)日：2017-12-29
申请号：CN201710914472.1
申请日：2017-09-30
Applicant: 广州地铁设计研究院有限公司 , 湖北三六重工有限公司
Abstract: 本发明涉及用于启动垂直升降人防门的卷扬机启闭器，属于起重设备领域。包括左卷筒装置、右卷筒装置、手动离合保护装置、起升电机、交流制动器、调速器、减速器、传动轴、刚性联轴器、复合式行程测控装置、小齿轮、低速端安全保护装置、大齿轮、手摇装置；减速器的一端穿设有传动轴，多根传动轴之间通过刚性联轴器轴向连接为一体，传动轴两端均设置有小齿轮，小齿轮与大齿轮啮合，大齿轮又分别与左卷筒装置以及右卷筒装置相连接；大齿轮一侧均设置有低速端安全保护装置；减速器的另一端还轴向设置有手动离合保护装置、起升电机、交流制动器、调速器以及手摇装置。该机构操作安全，不存在不同步问题，且可用于大跨度大尺寸结构。
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公开(公告)号：CN107687349A
公开(公告)日：2018-02-13
申请号：CN201710916886.8
申请日：2017-09-30
Applicant: 广州地铁设计研究院有限公司
Inventor： 胡圣伟 , 王阳明 , 农兴中 , 刘鑫美 , 何治新 , 饶美婉 , 史海欧 , 邓剑荣 , 曾程亮 , 秦伟民 , 舒骆鹏 , 卢昌仪 , 崔艳斌 , 张建伟 , 贾彦明 , 郑翔 , 解峰 , 张德军
IPC: E21F17/12 , E21F16/02 , E05F15/665 , E05F11/48
CPC classification number: E21F17/12 , E05F11/48 , E05F15/665 , E05Y2900/14 , E21F16/02
Abstract: 本发明涉及快速轨道交通工程电动升降式防淹防护密闭门，属于快速轨道交通工程防护技术领域。包括门本体、卷扬式启闭装置、挡板小车系统、导向轮装置、挤压轮系统、下压机构、密封装置、泄水阀装置、排水沟挡板以及电气控制系统构成；门本体包括门扇和门框；卷扬式启闭装置用于控制门扇的上升及降落；卷扬式启闭装置通过钢丝绳与门扇连接，卷扬式启闭装置与门扇还设置有挡板小车系统，下压机构置于挡板小车系统上；导向轮装置包括外侧导向轮以及侧面导向轮；挤压轮系统由挤压轮和挤压轮斜块相互配合构成；泄水阀装置设置于门扇中下部；排水沟挡板设置于所述门扇底部。
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公开(公告)号：CN107514193A
公开(公告)日：2017-12-26
申请号：CN201710918582.5
申请日：2017-09-30
Applicant: 广州地铁设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种立转式防淹防护密闭隔断门闭锁机构，属于防护设备技术领域。包括减速器以及多个闭锁头；所述减速器设置有壳体，壳体内设置有蜗轮，手轮通过蜗杆与蜗轮传动连接，蜗轮与竖直设置的丝杠连接，丝杠的上下两端连接有竖直连杆A，竖直连杆A上设置有多个铰接件，铰接件两侧分别依次通过三角转臂、转接件和水平连杆的一端铰接，水平连杆的另一端固定连接竖直连杆B，所述竖直连杆B连接有闭锁头；水平连杆中间还通过竖直转接件竖直有闭锁头；本发明可有效解决地铁大空间立转式防淹防护密闭隔断门自重大、闭锁操作复杂、密封效果不好的问题。
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公开(公告)号：CN107559043A
公开(公告)日：2018-01-09
申请号：CN201710915245.0
申请日：2017-09-30
Applicant: 广州地铁设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种快速轨道交通工程手动立转式防护密闭隔断门，属于防护密闭隔断门技术领域。包括门扇、门框、铰页以及闭锁机构；闭锁机构包括减速器以及多个闭锁头；本发明较好地解决了轨道交通大空间立转式密闭门对空间以及自重和液压关门力的要求，使得液压驱动装置能够同步开启和关闭，防止了密闭门上下驱动力不同导致受力不均问题的产生，具有较好的应用前景。
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公开(公告)号：CN107558906A
公开(公告)日：2018-01-09
申请号：CN201710918691.7
申请日：2017-09-30
Applicant: 广州地铁设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种人防工程出入口无障碍通行的人防门，包括有门扇、门框、暗闭锁和双轴双铰页，门扇的下部设有密封梁和密封梁升降机构，密封梁升降机构包括倒L形竖向连杆、曲柄、轴座、轴承、密封梁升降机构传动轴、双进双出换向减速器和密封梁升降把手。双进双出换向减速器设置于密封梁升降机构传动轴中间，且暗闭锁中设置了转动臂。本人防门是一种既没有突出地面的门槛、便于平时通行，又能在战时快速关闭到位、实现防护和密闭功能的人防门，适用于人防工程人员和车辆出入口的防护和密闭，消除了梁和锁头受力不平衡的问题，受力均匀，并且启闭灵活，操作方便。
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