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公开(公告)号：CN119859961A
公开(公告)日：2025-04-22
申请号：CN202411990305.1
申请日：2024-12-31
Applicant: 广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司 , 广东省公路建设有限公司
Inventor： 孙向东 , 朱超 , 徐德志 , 万志勇 , 沈大为 , 邵加楠 , 冯玉祥 , 杜磊 , 毕玉 , 谭巨良 , 贺科 , 孙文晋 , 顾晓宇 , 王江浩 , 尹宸哲 , 吴江 , 李院军 , 苗成铭 , 刘铭伟 , 王杰 , 刘凯 , 马原驰 , 王凯 , 陈仕金 , 李建 , 周锐根
Abstract: 本发明公开了一种适用于桥梁塔柱的伞型钢结构塔冠及其安装作业方法，该塔冠包括周向锚固于塔柱1顶部通风口处的多组支撑立柱2，垂直固定设于支撑立柱2顶部的辐梁5，用于加强辐梁5与支撑立柱2连接强度的斜向支撑组件8，将多组支撑立柱2、辐梁5连为一体的环向支撑梁组3，以及设于辐梁5外周对塔柱1进行封闭的围护机构4；其中，所述环向支撑梁组3包括顶部环梁31，所述顶部环梁31将多根呈辐射状排列的辐梁5连为一体，使塔柱1顶部的塔冠支撑钢结构为伞型钢结构，从而增强塔冠结构的整体稳定性，能将载荷均匀传递至塔冠的伞型钢结构上，可有效抵消冲击载荷，配合透光的围护机构4，扩展了其照明及观光的功能性，满足现阶段发展的需求。
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公开(公告)号：CN119777267A
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202510055082.8
申请日：2025-01-14
Applicant: 广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司 , 广东省公路建设有限公司
Inventor： 孙向东 , 朱超 , 徐德志 , 万志勇 , 沈大为 , 贺科 , 冯玉祥 , 杜磊 , 毕玉 , 谭巨良 , 邵加楠 , 孙文晋 , 顾晓宇 , 王江浩 , 尹宸哲 , 吴江 , 李院军 , 苗成铭 , 刘铭伟 , 王杰 , 刘凯 , 马原驰 , 王凯 , 陈仕金 , 李建 , 周锐根
Abstract: 本发明公开了一种控制水化热的TY墩浇筑方法及系统，方法包括S100、在承台表面沿墩身底部轮廓向下开连接槽；S200、于连接槽中设置第一钢桶和第二钢桶的下半段；S300、对墩身支模，将墩身分段浇筑至与第一钢桶顶部平齐；S400、取出第一钢桶和第二钢桶下半段，浇筑形成第一后浇段和第二后浇段的下半段；S500、在已浇筑部分平面上设置第二钢桶的上半段，继续向上支模，将墩身分段浇筑至与第二钢桶顶部平齐；S600、取出第二钢桶，浇筑形成第二后浇段的上半段；S700、依次对墩身上方的斜腿和盖梁进行分段浇筑，完成整个TY墩的浇筑。防止在浇筑过程中产生大量的水化热，影响TY墩的强度，以及造成TY墩产生温度裂缝，影响后期桥梁使用的安全。
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公开(公告)号：CN119736846A
公开(公告)日：2025-04-01
申请号：CN202510029865.9
申请日：2025-01-08
Applicant: 广东省公路建设有限公司 , 中交公路规划设计院有限公司
IPC: E01D19/14 , E01D19/00 , E01D21/06 , E01D11/00 , E04B1/00 , E04B1/34 , E04B2/88 , E04B1/98 , E04B1/343 , E04H9/14 , E04H12/12 , E04H14/00 , E04H3/00 , E04G21/14 , F21V33/00 , E01D101/26
Abstract: 本发明公开了一种装配式塔冠结构及安装方法，包括核心筒模块，该核心筒模块包括设于索塔顶部的钢顶盖，所述钢顶盖和索塔之间设有核心筒内壳和核心筒外壳，所述核心筒内壳与核心筒外壳之间设有混凝土芯，所述核心筒外壳外侧设有多个横隔板；所述外立面支撑模块包括钢立柱，所述钢立柱外侧设有多个标准外立面连接件；所述外立面模块包括第一标准外立面、第二标准外立面、第三标准外立面、异型外立面，以及设于第一标准外立面和第二标准外立面之间的透光外立面。本发明的塔冠结构，不仅避免了传统钢筋混凝土塔冠支架搭设、模板固定、钢筋绑扎工序，还能通过外立面的选用适应多种景观设计的需求，塔冠内布设景观照明装置，进一步提升塔冠的景观效果。
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公开(公告)号：CN115075133A
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202210655003.3
申请日：2022-06-10
Applicant: 江苏法尔胜缆索有限公司 , 广东省公路建设有限公司 , 江苏法尔胜路桥科技有限公司 , 黄茅海跨海通道管理中心
Abstract: 本发明涉及一种防止斜拉索高强度钢丝镦头锈蚀的智慧型锚固结构，包括锚杯、锚板、压板和锁紧螺母，所述锚板和压板设置在所述锚杯内部，所述锁紧螺母锁紧在所述锚杯外部，其特征在于：所述锚杯前部具有锥形锚固区，斜拉索的钢丝呈锥形散开状锚固在所述锥形锚固区，钢丝穿过该锥形锚固区继续向后穿过所述锚板，且钢丝的端部加工成镦头，所述镦头抵住锚板，所述压板在后面挡住所述镦头，所述压板与锚板之间设置一块阳极板，所述阳极板压住所述镦头。本申请利用电极电位较低的阳极板与被保护的钢丝镦头接触，对钢丝镦头形成阴极保护，减缓锈蚀。
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公开(公告)号：CN119772614A
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202411964454.0
申请日：2024-12-30
Applicant: 中铁宝桥(舟山)有限公司 , 中铁宝桥集团有限公司 , 广东省公路建设有限公司
Abstract: 本发明公开了一种复杂异形护栏立柱智能制造方法及系统，通过使用先进的数控激光下料、数字化折弯、便携式机加工、专用特制组槽工装、激光除锈、机器人焊接、机械化液压组拼、矫正装置、信息化平台等设备与工艺，使复杂异形护栏立柱几何尺寸可控，焊缝及整体外观成型优良，成功解决了复杂异形护栏立柱钢结构加工流水化制造难题，数字化、机械化、专有化设备及工装的设计与使用也提升了钢护栏整体智能化制造水平。还通过AI扫描与寻位跟踪算法优化焊接机器人的焊接路径，对焊缝进行精准焊接，在焊接完成后，还通过激光扫描仪获取焊接余高，并使用PID控制算法控制打磨机器人进行余高打磨，可有效提高焊接以及打磨的效率和精度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117610107B
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202311287440.5
申请日：2023-10-08
Applicant: 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司 , 广东省公路建设有限公司 , 保利长大工程有限公司
IPC: G06F30/13 , G06T17/00 , G06F30/20 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开一种基于BIM的高耸异形独柱索塔曲面模板三维设计方法及系统，该方法包括：对索塔结构三维模型外表面进行曲率分析，根据分析结果和施工条件对索塔结构三维模型的塔柱部分进行节段划分，生成多个塔柱节段；根据塔柱节段的柱空间曲面造型和模板板片尺寸，对模板板片进行模板分缝，生成模板分缝的索塔结构模型；根据塔柱节段、模板分缝的索塔结构模型，提取塔柱外表面网格曲面的几何数据，确定模板板片的空间几何形状和外轮廓尺寸，对每个塔柱节段进行模板板片的三维数字化设计；按施工节段对模板板片进行批量化整体组装，并对模板板片及分缝数量进行统计，对模板板片进行投影、剖切以及三维立体透视，生成模板板片施工图和加工图纸。
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公开(公告)号：CN116856254A
公开(公告)日：2023-10-10
申请号：CN202310928142.3
申请日：2023-07-26
Applicant: 广东省公路建设有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
Abstract: 本公开涉及一种多塔斜拉桥，涉及斜拉桥技术领域。上述斜拉桥包括：主梁、依次排列的多个索塔以及多条斜拉索；多个索塔固定在主梁之上，多条斜拉索用于连接多个索塔与主梁；多条斜拉索中包括2N条组合斜拉索用于将至少一个中索塔与其它索塔连接，其中，N为自然数；2N条组合斜拉索包括形状记忆合金束。应用本公开利用包含形状记忆合金束的组合斜拉索将中索塔与其它索塔连接，可以有效约束中索塔的塔顶水平位移，同时提高斜拉桥的抗震性能。
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公开(公告)号：CN117610107A
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202311287440.5
申请日：2023-10-08
Applicant: 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司 , 广东省公路建设有限公司 , 保利长大工程有限公司
IPC: G06F30/13 , G06T17/00 , G06F30/20 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开一种基于BIM的高耸异形独柱索塔曲面模板三维设计方法及系统，该方法包括：对索塔结构三维模型外表面进行曲率分析，根据分析结果和施工条件对索塔结构三维模型的塔柱部分进行节段划分，生成多个塔柱节段；根据塔柱节段的柱空间曲面造型和模板板片尺寸，对模板板片进行模板分缝，生成模板分缝的索塔结构模型；根据塔柱节段、模板分缝的索塔结构模型，提取塔柱外表面网格曲面的几何数据，确定模板板片的空间几何形状和外轮廓尺寸，对每个塔柱节段进行模板板片的三维数字化设计；按施工节段对模板板片进行批量化整体组装，并对模板板片及分缝数量进行统计，对模板板片进行投影、剖切以及三维立体透视，生成模板板片施工图和加工图纸。
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公开(公告)号：CN119777257A
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202510029857.4
申请日：2025-01-08
Applicant: 广东省公路建设有限公司 , 中交公路规划设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种超宽带辅助轮检查车及其使用方法，该检查车包括：驱动单元、桁架单元、辅助检查单元、辅助稳定单元及电控单元；所述驱动单元对称设于桥面上端；所述桁架单元与所述驱动单元连接且整体设于桥梁下端；所述辅助检查单元设于所述桁架单元上端；所述辅助稳定单元分别与桥梁底端及所述桁架单元活动连接；所述电控单元与所述驱动单元通讯连接；通过所述辅助稳定单元中的从动组件及驻车组件分别与桥梁底端及所述桁架单元活动连接，使得在停车状态和驻车状态时将所述检查车与桥梁底端稳定连接，显著提升所述检测车抗风和抗震能力；此外，在所述检查车移动过程中，通过将所述从动组件与桥梁底端下稳定板的接触，提高所述检查车结构安全性。
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公开(公告)号：CN119711336A
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202510029860.6
申请日：2025-01-08
Applicant: 广东省公路建设有限公司 , 中交公路规划设计院有限公司
IPC: E01D19/14 , E01D19/00 , E01D19/16 , E01D21/00 , E01D11/00 , E04B1/00 , E04B2/88 , E04B1/98 , E04H9/14 , E04H9/02 , E04H12/12 , E04H14/00 , E04H3/00 , E04G21/14 , F21V33/00 , E01D101/26
Abstract: 本发明公开了一种桥梁空间曲面独柱异型索塔及施工方法，包括设于桥塔基础顶部的椭圆形承台，所述承台底部设有锥形塔座，所述塔座顶部设有下塔柱，所述下塔柱底部与塔座相接处的截面为圆形，其顶部截面为圆端形，所述下塔柱顶部设有中塔柱，所述中塔柱与下塔柱相接处的截面为圆端形，其顶部截面为圆形，所述中塔柱顶部设有上塔柱，所述上塔柱的截面为圆形，从底部截面向上逐渐增大至上塔柱顶端截面，所述上塔柱沿桥梁纵向方向的两侧设有若干斜拉索和辅助索。本发明通过采用椭圆形的承台及塔座，减小了桥塔的阻水比，索塔外形设计为圆形和圆端形，上塔柱通过收腰，打造纤腰造型，减少了风阻系数，提升了桥梁的稳定性和安全性。
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