-
公开(公告)号：CN109484779A
公开(公告)日：2019-03-19
申请号：CN201811189819.1
申请日：2018-10-12
申请人： 山东赛马力动力科技有限公司 , 潍坊上瑞机械有限公司
摘要： 本发明公开了一种新型双壁油罐，主要涉及压力容器设备技术领域，包括顶盖、底座、前侧壁、后侧壁、左右侧壁，在所述顶盖上安装有加油滤清器、阻火呼吸器、电子液位计、人孔盖、供油口，在所述前侧壁上安装有放油阀、加油泵、油水分离器，所述加油泵通过油水分离器与前侧壁连接，所述底座、前侧壁、后侧壁、左右侧壁为双层结构，中间设有加强筋，内部空间充进惰性气体，可以实现运输方便、防泄漏、油量信息远传发送、油量报警信息远传发送，可对车辆和用油设备进行加油、燃油净化过滤等功能。可用于燃油的运输，也可作为设备的辅助加油站或主用油罐使用。该油罐集成程度高，用途范围广，最大程度的满足各种情况下的使用要求。
-
公开(公告)号：CN111089023B
公开(公告)日：2020-07-17
申请号：CN202010198522.2
申请日：2020-03-20
申请人： 山东赛马力动力科技有限公司
摘要： 本发明提供了一种燃气发电机组空燃比测控装置，其包括：控制器，其内存储有基于燃气发电机组的多种控制参量预设模块和与预设模块相对应的优先级选用程序；燃气发电机组内设置有对应的多种控制参量的检测元件，控制参量预设模块将检测元件实时检测出的实际测量值与控制器内的预存多种控制参量进行比较；控制器内包括控制参量预设模块、优先级选用模块和调整模块，控制参量预设模块与优先级选用模块相连，优先级选用模块根据控制参量预设模块的比较结果选用对应的优先级程序，优先级选用模块将优先级程序发送给调整模块，调整模块控制被控元件执行对应的优先级程序。
-
公开(公告)号：CN111089023A
公开(公告)日：2020-05-01
申请号：CN202010198522.2
申请日：2020-03-20
申请人： 山东赛马力动力科技有限公司
摘要： 本发明提供了一种燃气发电机组空燃比测控装置，其包括：控制器，其内存储有基于燃气发电机组的多种控制参量预设模块和与预设模块相对应的优先级选用程序；燃气发电机组内设置有对应的多种控制参量的检测元件，控制参量预设模块将检测元件实时检测出的实际测量值与控制器内的预存多种控制参量进行比较；控制器内包括控制参量预设模块、优先级选用模块和调整模块，控制参量预设模块与优先级选用模块相连，优先级选用模块根据控制参量预设模块的比较结果选用对应的优先级程序，优先级选用模块将优先级程序发送给调整模块，调整模块控制被控元件执行对应的优先级程序。
-
公开(公告)号：CN109209608A
公开(公告)日：2019-01-15
申请号：CN201811205504.1
申请日：2018-10-17
申请人： 山东赛马力动力科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种多台发电机组共用一台散热器的连接系统，主要涉及，包括#1发电机组、#2发电机组、#3发电机组、电动三通调节阀#M-1、电动三通调节阀#M-2、电动三通调节阀#M-3、电动三通调节阀#S、#W-2电动调节阀、#W-3电动调节阀、水加热器、止回阀、电动水泵、散热器，通过多台机组冷却水互联的连接和多台机组共用一台散热器或是散热器的方式，大幅减少水加热器和散热器或是散热器的装备数量、较少前期的投入成本以及后期的运行维护的人力及资本费用，减少设备的闲置、资源的浪费。
-
公开(公告)号：CN109139251A
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201811205480.X
申请日：2018-10-17
申请人： 山东赛马力动力科技有限公司
CPC分类号： F02B77/13 , F02B63/044
摘要： 本发明公开了一种车载静音机组的抽拉交叉式降噪消声体结构，主要涉及降噪技术领域，包括外消声体、内消声体、导轨、固定骨架、静音机组及车载平台组成，外消声体与固定骨架固定在一起，内消声体固定在静音机组排风口处，静音机组固定在车载平台上，内、外消声体通过导轨连接，使其可以根据静音机组的工作状态选择消声体延展和收缩两种工况，抽拉交叉式降噪消声体结构主要是安装于静音类机组排风口处，使静音机组在工作状态下排风口处的噪声大大降低，减小排风口处噪声对其它测试面噪声的影响，从而降低测试面噪声的平均值，提高静音机组的静音等级，使其有更广阔的应用范围。
-
公开(公告)号：CN109323119A
公开(公告)日：2019-02-12
申请号：CN201811182000.2
申请日：2018-10-10
申请人： 山东赛马力动力科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种滑油分离机分离多台发电机组滑油系统，主要涉及发电机组辅助设备技术领域，将一天24小时均分为12时段，每两小时一时段，分别为1～12号时段,1、4、7、10时段设定I进时间控制阀和I出时间控制阀开启，6～9时段关闭，对发电机I的滑油进行分离；2、5、8、11时段设定II进时间控制阀和II出时间控制阀开启，4、5、8、9时段关闭，对发电机II的滑油进行分离；3、6、9、12时段，III进时间控制阀、III出时间控制阀开启，4～7时段关闭，对发电机III润滑，可实现在无人值守的情况下自动切换滑油分油机分离的机组，达到机组厂家规定的要求，并能够减少前期投入成本和后期运行成本。
-
公开(公告)号：CN108562096A
公开(公告)日：2018-09-21
申请号：CN201810666955.9
申请日：2018-06-26
申请人： 山东赛马力动力科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种多机整体式冷却液管路的自动调节系统，包括机组、整体式水箱、水温传感器、电动阀门、控制器和水管路，在每台所述机组的冷却水管进水口处均设有水温传感器，每个水温传感器均与控制器电性连接，所述整体式水箱通过水管路与每个机组的冷却水管连接，且水管路包括主水管和支水管，主水管的进水端与整体式水箱的出水口连接，且主水管上分布有与机组数量相同的出水口，每个出水口处均通过支水管与对应机组的冷却水管连接，每个支水管上均设有电动阀门，且每个电动阀门均与控制器电性连接，所述控制器的信号输出端还连接有显示模块。本发明智能化程度高，节约人力，延长机组的使用寿命。
-
公开(公告)号：CN207124826U
公开(公告)日：2018-03-20
申请号：CN201721155098.3
申请日：2017-09-11
申请人： 山东赛马力动力科技有限公司
IPC分类号： H05K5/02
摘要： 本实用新型公开了一种新型的控制屏结构，包括控制屏柜体和控制屏门体，所述控制屏柜体由前面板、上顶板、两个侧板、下底板和后面板构成，所述前面板上方设置有前面板前沿，所述下底板的上表面设置有绝缘板，所述前面板中间位置设置有安装板，所述安装板右侧与前面板相接触部分设置有密封胶条，所述密封胶条右侧设置有控制屏门体。本实用新型一种新型的控制屏结构操作方便，易于操作维护，有效的保护了控制屏的电器元件不受湿不受潮，延长了电器元件的使用寿命，更好的阻止了雨水的渗入。
-
公开(公告)号：CN209100132U
公开(公告)日：2019-07-12
申请号：CN201821677193.4
申请日：2018-10-17
申请人： 山东赛马力动力科技有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种多台发电机组共用一台散热器的连接系统，主要涉及，包括#1发电机组、#2发电机组、#3发电机组、电动三通调节阀#M-1、电动三通调节阀#M-2、电动三通调节阀#M-3、电动三通调节阀#S、#W-2电动调节阀、#W-3电动调节阀、水加热器、止回阀、电动水泵、散热器，通过多台机组冷却水互联的连接和多台机组共用一台散热器或是散热器的方式，大幅减少水加热器和散热器或是散热器的装备数量、较少前期的投入成本以及后期的运行维护的人力及资本费用，减少设备的闲置、资源的浪费。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号：CN207902702U
公开(公告)日：2018-09-25
申请号：CN201820321464.6
申请日：2018-03-09
申请人： 山东赛马力动力科技有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种船式发电机组结构，包括机组外壳，机组外壳呈矩形盒状，机组外壳的底部两侧均固接有浮力平台，浮力平台的内部设有充气腔室，充气腔室上设有充气口，浮力平台的外端面两侧的连接板上均设有固定杆件；固定杆件包括固接架、上滑杆、下滑杆，所述固接架的上部为L形的卡板，固接架的底部为T形柱，T形柱上设有螺纹孔；上滑杆的顶端中部设有上螺纹孔，下滑杆滑动设在上滑杆的管孔内；T形柱螺旋设在上滑杆的上螺纹孔内；卡板通过螺栓连接在对应的连接板上，且螺栓的螺纹段配合螺旋在T形柱的螺纹孔内。本实用新型可在水面上漂浮，避免因积水、洪涝导致发电机进水情况的发生，适用于多雨，易涝的地区。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
17 条记录 (耗时 0.078 秒)
