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公开(公告)号：CN112507482A
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN202011362575.X
申请日：2020-11-28
Applicant: 山东汽车弹簧厂淄博有限公司 , 山东理工大学
IPC: G06F30/17 , F16F1/18 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及非等长少片抛物线型变截面板簧的校核方法，属于车辆悬架少片变截面板簧技术领域。本发明可根据所给定板簧的设计结构参数、弹性模量、额定载荷及在额定载荷下的许用应力和在冲击载荷下的最大许用应力，对非等长少片抛物线型变截面板簧的夹紧刚度、悬架偏频、应力强度、初始切线弧高和最大限位挠度进行校核。通过样机试验可知，本发明所提供的非等长少片抛物线型变截面板簧的校核方法是正确的，确保所设计板簧的夹紧刚度、悬架偏频、初始弧高和最大限位挠度满足板簧的设计要求，提高非等长少片抛物线型变截面板簧的设计水平和性能及车辆行驶平顺性和安全性；同时，降低产品的试验费用，加快产品开发速度。
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公开(公告)号：CN112507482B
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202011362575.X
申请日：2020-11-28
Applicant: 山东汽车弹簧厂淄博有限公司 , 山东理工大学
IPC: G06F30/17 , F16F1/18 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及非等长少片抛物线型变截面板簧的校核方法，属于车辆悬架少片变截面板簧技术领域。本发明可根据所给定板簧的设计结构参数、弹性模量、额定载荷及在额定载荷下的许用应力和在冲击载荷下的最大许用应力，对非等长少片抛物线型变截面板簧的夹紧刚度、悬架偏频、应力强度、初始切线弧高和最大限位挠度进行校核。通过样机试验可知，本发明所提供的非等长少片抛物线型变截面板簧的校核方法是正确的，确保所设计板簧的夹紧刚度、悬架偏频、初始弧高和最大限位挠度满足板簧的设计要求，提高非等长少片抛物线型变截面板簧的设计水平和性能及车辆行驶平顺性和安全性；同时，降低产品的试验费用，加快产品开发速度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112507486B
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202011365409.5
申请日：2020-11-28
Applicant: 山东汽车弹簧厂淄博有限公司 , 山东理工大学
Abstract: 本发明涉及非等长少片斜线型变截面板簧的校核方法，属于车辆悬架少片变截面板簧技术领域。本发明可根据所给定板簧的设计结构参数、弹性模量、额定载荷及在额定载荷下的许用应力和在冲击载荷下的最大许用应力，对非等长少片斜线型变截面板簧的夹紧刚度、悬架偏频、应力强度、初始切线弧高和最大限位挠度进行校核。通过样机试验可知，本发明所提供的非等长少片斜线型变截面板簧的校核方法是正确的，确保所设计板簧的夹紧刚度、悬架偏频、初始弧高和最大限位挠度满足板簧的设计要求，提高非等长少片斜线型变截面板簧的设计水平和性能及车辆行驶平顺性和安全性；同时，降低产品的试验费用，加快产品开发速度。
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公开(公告)号：CN112507486A
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN202011365409.5
申请日：2020-11-28
Applicant: 山东汽车弹簧厂淄博有限公司 , 山东理工大学
Abstract: 本发明涉及非等长少片斜线型变截面板簧的校核方法，属于车辆悬架少片变截面板簧技术领域。本发明可根据所给定板簧的设计结构参数、弹性模量、额定载荷及在额定载荷下的许用应力和在冲击载荷下的最大许用应力，对非等长少片斜线型变截面板簧的夹紧刚度、悬架偏频、应力强度、初始切线弧高和最大限位挠度进行校核。通过样机试验可知，本发明所提供的非等长少片斜线型变截面板簧的校核方法是正确的，确保所设计板簧的夹紧刚度、悬架偏频、初始弧高和最大限位挠度满足板簧的设计要求，提高非等长少片斜线型变截面板簧的设计水平和性能及车辆行驶平顺性和安全性；同时，降低产品的试验费用，加快产品开发速度。
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公开(公告)号：CN119259977A
公开(公告)日：2025-01-07
申请号：CN202411411817.8
申请日：2024-10-10
Applicant: 山东理工大学
Abstract: 本发明公开了一种自适应多尺寸冷冻砂型智能搬运装置及其方法，可提高铸造行业中砂型搬运的自动化水平和效率。该装置包括纵向提升装置、横向夹取装置、可翻转装置、工业相机视觉识别系统以及履带式移动平台。纵向提升装置负责将砂型从地面或工作台提升至适当高度，横向夹取装置根据砂型尺寸进行适应性调整以确保夹取稳定性。可翻转装置允许砂型在搬运过程中进行角度调整，以适应不同的铸造工艺需求。工业相机视觉识别系统自动识别砂型的尺寸、形状和位置，并将信息传输给控制系统，指导横向夹取装置和可翻转装置的精确操作。履带式移动平台提供装置的灵活移动能力，实现砂型的快速搬运。本发明的操作方法包括砂型识别、夹取、提升、翻转和搬运等步骤，整个过程由智能控制系统自动完成，显著提高了搬运效率和准确性，减少了人工操作的劳动强度和错误率，为铸造行业的自动化生产提供了有力的技术支持。
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公开(公告)号：CN119488894A
公开(公告)日：2025-02-21
申请号：CN202411499728.3
申请日：2024-10-25
Applicant: 山西中煤平朔能源化工有限公司 , 南京工业大学 , 山东理工大学
Abstract: 本发明属于精细化工技术领域，具体涉及一种双碱金属镁铝尖晶石催化剂的制备方法及应用。将拟薄水铝石与硝酸镁混合后加入水中混匀，加入分散剂和沉淀剂搅拌，静置老化，晶化，离心，洗涤，烘干，焙烧，得到尖晶石载体MgAl2O4；将尖晶石载体MgAl2O4、改性剂和水进行反应，水热结晶，离心，洗涤，干燥，焙烧，得到处理后的尖晶石载体MgAl2O4；将硝酸锂、硝酸钙、预沉淀剂和水混合并超声，升温浓缩蒸发，等体积浸渍处理后的尖晶石载体MgAl2O4，水热反应，离心，洗涤，烘干，焙烧，得到Li2O‑CaO/MgAl2O4双碱金属镁铝尖晶石催化剂。本发明制备简单，制得的催化剂成本低、催化活性高。
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公开(公告)号：CN211969578U
公开(公告)日：2020-11-20
申请号：CN202020240719.3
申请日：2020-03-03
Applicant: 山东理工大学
Abstract: 本实用新型提供一种高平板半挂车整体轴转向装置。一种高平板半挂车整体轴转向装置，包括车架、车桥、液压转台、固定件、转向摆臂、悬挂装置、转向拉杆、各种轴销、轴承。其特征在于，所述液压转台为一种由上下回转台和中心滚子构成、并由两个液压缸提供动力的特质转台；固定装置主要有两种：一种固定于车架、与液压缸固定端铰接，另一种固定于下回转台与液压缸活塞端铰接；在下回转台上表面处设置有转向摆臂，相邻转向摆臂间分布有转向拉杆。本实用新型提供一种高平板半挂车整体轴转向装置，增强其山地运输性能，有效降低半挂车转弯时的轮胎磨损程度，减小转弯半径，提高转弯时的运动学稳定性。
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