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公开(公告)号：CN110700842A
公开(公告)日：2020-01-17
申请号：CN201911095271.9
申请日：2019-11-11
申请人： 山东大学 , 中国石油大学(华东) , 江西省高速公路投资集团有限责任公司 , 江西交通咨询有限公司
摘要： 本发明公开了一种适用于盾构端头富水砂层段的超前注浆加固方法，它解决了现有技术中水泥浆液难以在富水砂层中有效留存、注浆过程中容易存在浆液上返跑浆等问题，能够实现盾构端头富水砂层段有效加固。其技术方案为：包括以下步骤：确定目标加固区域并设计注浆钻孔；布置地表变形监测点及车站结构位移监测点；制作带有土工布袋的孔口管；打设注浆钻孔并在注浆钻孔中下入孔口管；对土工布袋实施注浆，压密周围地层，构造止浆岩盘；采用速凝注浆材料对目标加固区域实施前进式分段注浆，注浆过程中实时监测地表变形及车站结构位移；通过地表变形及车站结构位移监测数据对注浆设计进行反馈调整；完成所有注浆钻孔的注浆工作，进行注浆效果检查。
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公开(公告)号：CN116624177A
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202310455408.7
申请日：2023-04-25
申请人： 山东交通学院 , 山东大学 , 中国石油大学(华东) , 江西交通咨询有限公司
摘要： 本发明涉及隧道工程技术研究领域，具体涉及泥水盾构同步注浆、壁后注浆两用模拟试验装置及同步注浆、壁后注浆试验的方法，装置包括用于模拟盾构环境的试验箱，所述试验箱内设置有叠放的模拟衬砌和模拟盾壳，所述模拟盾壳的上方设置有模拟土体的压实的试验土层；用于牵引模拟盾壳在模拟衬砌上滑动并在模拟盾壳的尾部模拟出盾尾间隙的牵引系统；用于为试验箱内模拟出的盾尾间隙注浆的注浆系统；以及用于获取模拟泥水盾构同步注浆和/或壁后注浆相关参数的测量系统。与现有的技术的装置相比，本发明装置可以模拟可模拟盾构不同掘进速度、注浆流量以及地面荷载下的盾构同步注浆和壁后注浆试验，对盾构壁后注浆相关的参数调控起一定的指导作用。
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公开(公告)号：CN115419426A
公开(公告)日：2022-12-02
申请号：CN202211069439.0
申请日：2022-09-02
申请人： 江西交通咨询有限公司 , 中国石油大学(华东) , 江西交通职业技术学院 , 山东交通学院
摘要： 本发明公开一种富水软弱地层隧道仰拱开裂的处治方法，属于隧道病害处治技术领域。依次经过含水影响区域确定、仰拱填充层埋设钢支撑、布设锁脚导管、布设注浆管、引排泄压、注浆加固和路面结构碎石联结对富水软弱地层隧道仰拱开裂进行处治。本发明的方法通过结构加固与注浆加固联合作用，可以在不拆除现有仰拱的条件下重新施作，在加固软弱地层的同时，能够加强仰拱的整体稳定性，实现隧道仰拱开裂的有效治理；本发明的方法工艺操作简单，施工效率高、安全性好。
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公开(公告)号：CN116793917A
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202310220670.3
申请日：2023-03-09
申请人： 山东交通学院 , 山东大学 , 中国石油大学(华东)
摘要： 本发明涉及隧道工程技术研究领域，具体涉及一种泥水平衡盾构泥浆渗透试验装置及一种为泥水平衡盾构泥浆提供动态掘进模拟的方法，装置包括渗透柱、用于为渗透柱内泥浆提供模拟盾构动态掘进状态的掘进系统、用于为渗透柱处理污染泥浆的泥浆循环系统、用于收集渗透柱内试验所产生滤液的滤液收集系统、用于在渗透柱内形成气体区域的气垫舱供气系统以及用于获取模拟盾构动态掘进状态相关参数的测量系统。与现有的技术的装置相比，本发明装置可以模拟泥水平衡盾构掘进时的开挖面泥膜状态并获取滤失量、孔隙水压力、刀盘转速、扭矩、掘进速度、推力等参数，实现对泥水平衡盾构掘进时的开挖面稳定性和掘进参数的研究。
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公开(公告)号：CN116793917B
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202310220670.3
申请日：2023-03-09
申请人： 山东交通学院 , 山东大学 , 中国石油大学(华东)
摘要： 本发明涉及隧道工程技术研究领域，具体涉及一种泥水平衡盾构泥浆渗透试验装置及一种为泥水平衡盾构泥浆提供动态掘进模拟的方法，装置包括渗透柱、用于为渗透柱内泥浆提供模拟盾构动态掘进状态的掘进系统、用于为渗透柱处理污染泥浆的泥浆循环系统、用于收集渗透柱内试验所产生滤液的滤液收集系统、用于在渗透柱内形成气体区域的气垫舱供气系统以及用于获取模拟盾构动态掘进状态相关参数的测量系统。与现有的技术的装置相比，本发明装置可以模拟泥水平衡盾构掘进时的开挖面泥膜状态并获取滤失量、孔隙水压力、刀盘转速、扭矩、掘进速度、推力等参数，实现对泥水平衡盾构掘进时的开挖面稳定性和掘进参数的研究。
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公开(公告)号：CN109083649A
公开(公告)日：2018-12-25
申请号：CN201811182771.1
申请日：2018-10-11
申请人： 中国石油大学(华东)
摘要： 本发明公开了一种适用复杂城市环境地铁隧道的富水砂层超前注浆加固方法，包括开展富水砂层段注浆设计；在目标注浆加固区域上方布设监测点，监测点用于监测注浆过程中的地表隆起变形；在隧道掌子面喷射混凝土封面，制作人工止浆墙，在人工止浆墙上设计孔位；实施钻孔作业并安装孔口管；在钻孔设计分段区域内人工诱导涌砂，形成砂层空洞；在钻孔设计分段区域内通过孔口管进行注浆，形成柱状浆泡、劈裂浆脉及压密砂层区，注浆结束后实施地表变形监测；利用地表变形监测数据反馈调整人工诱导涌砂量及设计注浆量；待浆液凝固后，进行下一设计分段区域的钻孔、人工诱导涌砂、注浆及地表变形监测工作，直至该钻孔注浆结束，完成所有注浆孔的注浆工作。
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公开(公告)号：CN115628089A
公开(公告)日：2023-01-20
申请号：CN202211398942.0
申请日：2022-11-09
申请人： 山东交通学院 , 江西交通职业技术学院 , 中国石油大学(华东)
摘要： 本发明公开一种双向分离式隧道穿越承压水囊地层涌泥的处治方法，属于隧道涌泥防治技术领域。通过施作临时性护拱、构筑挡泥墙、施作涌泥体压挡、帷幕注浆、施作疏水释压孔、在帷幕注浆和疏水释压协同作用下，对承压水囊地层进行处治。这种方法可以对含有承压水囊的隧道发生涌泥后进行治理，能够有效的解决高水压给注浆治理带来的困难，多方面协同综合治理涌泥灾害。
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公开(公告)号：CN114112841A
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202111373316.1
申请日：2021-11-19
申请人： 中国石油大学(华东)
IPC分类号： G01N15/08 , G01N1/28 , G01N11/00 , G01N13/00 , G01N13/02 , G01N21/84 , G01N33/18 , G01N33/24
摘要： 本发明公开了一种致密砂岩储层束缚水饱和度的计算方法。本发明方法通过在储层中采集岩心试样和地层水试样进行分析实验，获得岩心试样结构参数和地层水流体参数，确定临界毛细管半径，利用岩心试样制备岩心铸体薄片，观察岩心试样内部结构后，基于多孔介质分形原理，将岩心试样内部简化为多根毛细管，并将毛细管内部划分为孔隙和喉道，建立毛细管优化模型，结合孔喉长度比和孔喉半径比，利用毛细管优化模型计算岩心试样中毛细管的总体积和束缚水体积，确定致密砂岩储层的束缚水饱和度。本发明充分考虑了岩石毛细管中孔隙和喉道对束缚水体积的影响，提高了致密砂岩储层束缚水饱和度的计算精度，有利于致密砂岩储层的准确评价。
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公开(公告)号：CN109083649B
公开(公告)日：2019-08-13
申请号：CN201811182771.1
申请日：2018-10-11
申请人： 中国石油大学(华东)
摘要： 本发明公开了一种适用复杂城市环境地铁隧道的富水砂层超前注浆加固方法，包括开展富水砂层段注浆设计；在目标注浆加固区域上方布设监测点，监测点用于监测注浆过程中的地表隆起变形；在隧道掌子面喷射混凝土封面，制作人工止浆墙，在人工止浆墙上设计孔位；实施钻孔作业并安装孔口管；在钻孔设计分段区域内人工诱导涌砂，形成砂层空洞；在钻孔设计分段区域内通过孔口管进行注浆，形成柱状浆泡、劈裂浆脉及压密砂层区，注浆结束后实施地表变形监测；利用地表变形监测数据反馈调整人工诱导涌砂量及设计注浆量；待浆液凝固后，进行下一设计分段区域的钻孔、人工诱导涌砂、注浆及地表变形监测工作，直至该钻孔注浆结束，完成所有注浆孔的注浆工作。
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公开(公告)号：CN114646553A
公开(公告)日：2022-06-21
申请号：CN202210318251.9
申请日：2022-03-29
申请人： 中国石油大学(华东)
摘要： 本发明属于岩土与地下工程试验技术领域，提供了一种地下空间施工灾变对地表影响模拟实验系统及其工作方法，包括地层分布模拟装置、交通荷载模拟装置以及地表变形监测装置；所述地层分布模拟装置包括模拟实验箱，所述模拟实验箱内部模拟土层结构；所述模拟实验箱上表面设置有交通荷载模拟装置；所述交通荷载模拟装置包括荷载加载块以及动静荷载加载装置，所述荷载加载块置于所述模拟实验箱的上表面上，所述动静荷载加载装置设置在所述荷载加载块上以控制荷载加载块；所述地表变形监测装置设置在所述地表土层模拟装置的一侧，用于实时获取地表土层变形数据。
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