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公开(公告)号：CN116624177A
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202310455408.7
申请日：2023-04-25
申请人： 山东交通学院 , 山东大学 , 中国石油大学(华东) , 江西交通咨询有限公司
摘要： 本发明涉及隧道工程技术研究领域，具体涉及泥水盾构同步注浆、壁后注浆两用模拟试验装置及同步注浆、壁后注浆试验的方法，装置包括用于模拟盾构环境的试验箱，所述试验箱内设置有叠放的模拟衬砌和模拟盾壳，所述模拟盾壳的上方设置有模拟土体的压实的试验土层；用于牵引模拟盾壳在模拟衬砌上滑动并在模拟盾壳的尾部模拟出盾尾间隙的牵引系统；用于为试验箱内模拟出的盾尾间隙注浆的注浆系统；以及用于获取模拟泥水盾构同步注浆和/或壁后注浆相关参数的测量系统。与现有的技术的装置相比，本发明装置可以模拟可模拟盾构不同掘进速度、注浆流量以及地面荷载下的盾构同步注浆和壁后注浆试验，对盾构壁后注浆相关的参数调控起一定的指导作用。
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公开(公告)号：CN110700842A
公开(公告)日：2020-01-17
申请号：CN201911095271.9
申请日：2019-11-11
申请人： 山东大学 , 中国石油大学(华东) , 江西省高速公路投资集团有限责任公司 , 江西交通咨询有限公司
摘要： 本发明公开了一种适用于盾构端头富水砂层段的超前注浆加固方法，它解决了现有技术中水泥浆液难以在富水砂层中有效留存、注浆过程中容易存在浆液上返跑浆等问题，能够实现盾构端头富水砂层段有效加固。其技术方案为：包括以下步骤：确定目标加固区域并设计注浆钻孔；布置地表变形监测点及车站结构位移监测点；制作带有土工布袋的孔口管；打设注浆钻孔并在注浆钻孔中下入孔口管；对土工布袋实施注浆，压密周围地层，构造止浆岩盘；采用速凝注浆材料对目标加固区域实施前进式分段注浆，注浆过程中实时监测地表变形及车站结构位移；通过地表变形及车站结构位移监测数据对注浆设计进行反馈调整；完成所有注浆钻孔的注浆工作，进行注浆效果检查。
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公开(公告)号：CN116793917A
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202310220670.3
申请日：2023-03-09
申请人： 山东交通学院 , 山东大学 , 中国石油大学(华东)
摘要： 本发明涉及隧道工程技术研究领域，具体涉及一种泥水平衡盾构泥浆渗透试验装置及一种为泥水平衡盾构泥浆提供动态掘进模拟的方法，装置包括渗透柱、用于为渗透柱内泥浆提供模拟盾构动态掘进状态的掘进系统、用于为渗透柱处理污染泥浆的泥浆循环系统、用于收集渗透柱内试验所产生滤液的滤液收集系统、用于在渗透柱内形成气体区域的气垫舱供气系统以及用于获取模拟盾构动态掘进状态相关参数的测量系统。与现有的技术的装置相比，本发明装置可以模拟泥水平衡盾构掘进时的开挖面泥膜状态并获取滤失量、孔隙水压力、刀盘转速、扭矩、掘进速度、推力等参数，实现对泥水平衡盾构掘进时的开挖面稳定性和掘进参数的研究。
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公开(公告)号：CN116793917B
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202310220670.3
申请日：2023-03-09
申请人： 山东交通学院 , 山东大学 , 中国石油大学(华东)
摘要： 本发明涉及隧道工程技术研究领域，具体涉及一种泥水平衡盾构泥浆渗透试验装置及一种为泥水平衡盾构泥浆提供动态掘进模拟的方法，装置包括渗透柱、用于为渗透柱内泥浆提供模拟盾构动态掘进状态的掘进系统、用于为渗透柱处理污染泥浆的泥浆循环系统、用于收集渗透柱内试验所产生滤液的滤液收集系统、用于在渗透柱内形成气体区域的气垫舱供气系统以及用于获取模拟盾构动态掘进状态相关参数的测量系统。与现有的技术的装置相比，本发明装置可以模拟泥水平衡盾构掘进时的开挖面泥膜状态并获取滤失量、孔隙水压力、刀盘转速、扭矩、掘进速度、推力等参数，实现对泥水平衡盾构掘进时的开挖面稳定性和掘进参数的研究。
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公开(公告)号：CN114183175B
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202210048193.2
申请日：2022-01-17
申请人： 山东科技大学 , 山东大学 , 中国石油大学(华东)
摘要： 本发明涉及一种隧道衬砌施工方法，包括以下步骤：初期支护施工完成后，将预先固定有袖阀管的防水板铺设在初期支护表面，袖阀管的一端伸入初期支护施工时预留的凹槽中；搭设衬砌模板，浇注二次衬砌；二次衬砌施工完成后，利用袖阀管对二次衬砌和初期支护进行注浆，直至注浆量大于设定值且袖阀管出现冒浆现象，采用本发明的方法施工方便，避免了对防水板的损坏，保证了衬砌的防渗堵水能力。
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公开(公告)号：CN114183175A
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN202210048193.2
申请日：2022-01-17
申请人： 山东科技大学 , 山东大学 , 中国石油大学(华东)
摘要： 本发明涉及一种隧道衬砌施工方法，包括以下步骤：初期支护施工完成后，将预先固定有袖阀管的防水板铺设在初期支护表面，袖阀管的一端伸入初期支护施工时预留的凹槽中；搭设衬砌模板，浇注二次衬砌；二次衬砌施工完成后，利用袖阀管对二次衬砌和初期支护进行注浆，直至注浆量大于设定值且袖阀管出现冒浆现象，采用本发明的方法施工方便，避免了对防水板的损坏，保证了衬砌的防渗堵水能力。
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公开(公告)号：CN117125955A
公开(公告)日：2023-11-28
申请号：CN202310726925.3
申请日：2023-06-19
摘要： 本发明涉及一种应用于乳化沥青稀浆封层的快硬早强材料及制备方法，属于路面养护复合材料领域。本发明针对现有技术的不足，提供一种能够快速开放交通的稀浆封层材料，由磷酸镁水泥基体粉料、乳化沥青、拌合水、机制砂、粗集料及抗分散剂配制而成，具备MPC的快硬早强特性及乳化沥青材料的柔性。此种材料只需简单拌合便可使用，同时具备早期强度高、凝结时间短、耐高温性能优异的特性，有利于缩短养护时间，同时提升养护处的耐高温性能。
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公开(公告)号：CN109026015A
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201810673271.1
申请日：2018-06-27
申请人： 山东大学 , 山东科技大学 , 中铁工程设计咨询集团有限公司 , 山东交通学院
CPC分类号： E21D9/001
摘要： 本发明公开了一种适用于城市地铁隧道的超前注浆控制方法，确定每循环的注浆管长度、钻孔的参数以及钻孔的布置方式；以钻孔布置图为基础，利用数值模拟手段建立关于注浆钻孔以及土工布袋直径、注浆量的有限元分析模型，分析不同土工布袋膨胀率对于地层的加固效果以及相应的位移场、应力场、塑性区的分布情况，确定最优土工布袋直径和注浆量；利用钻机沿隧道掘进方向钻孔，钻孔应有一定的外插倾角；将加工好的包覆有土工布袋的注浆管下放入钻孔中；将浆液注入注浆管中，通过出浆孔流入高强度土工布袋，对土工布袋进行填充膨胀，根据数值模拟计算结果确定最终的注浆量；采用间隔钻孔注浆的方式对注浆管进行注浆，最终形成横向止浆墙结构。
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公开(公告)号：CN111175189B
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202010115923.7
申请日：2020-02-25
申请人： 中国石油大学(华东)
IPC分类号： G01N11/08
摘要： 本发明公开了一种双组分速凝浆液流变参数测试装置及测试方法，包括输浆模块和测量模块，所述输浆模块包括第一恒速率注浆泵、第二恒速率注浆泵，第一恒速率注浆泵、第二恒速率注浆泵均与双液混合器连通；所述测量模块包括与双液混合器连通的测管，测管端部设置废浆池以将浆液排至废浆池，所述测管的入浆端设置第一压力传感器，测管的出浆端设置第二压力传感器，以监测二者压差值进而得出浆液粘度和浆液屈服应力。
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公开(公告)号：CN109162722A
公开(公告)日：2019-01-08
申请号：CN201811183048.5
申请日：2018-10-11
申请人： 中国石油大学(华东)
摘要： 本发明公开了一种适用浅埋暗挖隧道的松散软弱地层超前压密注浆加固方法，包括通过实验测试隧道穿越松散软弱地层段的地层压密性能，确定不同注浆压力下该地层所能达到的压密程度，及不同压密程度所对应的力学性能及抗渗性能；分析不同地层压密程度、注浆加固圈厚度对隧道开挖稳定性的影响，从而确定目标注浆压力、注浆加固圈厚度；确定膨胀土工布袋的最大膨胀半径及地表注浆孔排列间距；制作带有膨胀土工布袋的注浆管；在地表实施注浆孔钻孔作业，注浆孔达到预定深度后下入带有膨胀土工布袋的注浆管；采用速凝类注浆材料进行注浆，当注浆压力达到目标注浆压力时停止注浆；对注浆管与注浆孔之间的空隙进行充填封闭；完成所有注浆孔的注浆工作。
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