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公开(公告)号：CN116732881A
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202310395605.4
申请日：2023-04-10
Applicant: 安徽省交通建设股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种钢箱梁水中主承力支架体系的施工方法，包括步骤：桥梁内侧栏杆拆除；临时支架搭设；钢管桩桥面施工导向装置施工；装拆辅助定位装置安装；钢箱梁水中主承力支架体系搭设；标高可调式柱帽安装；横向工字钢分配梁安装；高程可调式垫座安装；钢箱梁安装；钢管桩拆除。本发明的有益效果是：采用横向工字钢分配梁与柱帽快速连接装置，可实现标高可调式柱帽与分配梁的快速拆装，大大提高了施工效率；采用钢管桩快速连接装置，利用定位机械抱箍连接件与插拔螺杆组合技术，可实现钢管桩的拼装定位，缩短了工期，同时提高了施工安全性，确保了主承力支架体系的稳定性和安全性，具有广阔的应用前景。
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公开(公告)号：CN112323634A
公开(公告)日：2021-02-05
申请号：CN202011172067.5
申请日：2020-10-28
Applicant: 安徽省交通建设股份有限公司
Abstract: 本发明涉及桥梁工程领域，更具体地涉及上跨航道钢拱桥安装体系及施工方法；包括以下施工步骤：1)施工准备、2)钢箱梁节段制作、3)钢管桩顶推平台搭设、4)防护桩打设、5)连接导梁安装、6)钢箱梁节段顶推、7)连接横梁安装，其施工时通过腹板定位栓和腹板定位杆限定箱梁腹板的位置，通过肋板定位栓和和肋板校位栓限定箱梁肋板的位置，通过系杆连接体及桩侧抱箍将相邻的钢管桩连接呈一整体，通过紧固锚筋将连接导梁与钢箱梁节段连接呈一整体，在钢箱梁节段上铺设了支撑滑轨，可通过滑移撑架控制连接横梁的横向位置，本发明改善大跨度钢拱桥安装的施工质量和效率，降低顶推施工难度。
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公开(公告)号：CN116201027A
公开(公告)日：2023-06-02
申请号：CN202310229826.4
申请日：2023-03-10
Applicant: 安徽省交通建设股份有限公司 , 合肥市重点工程建设管理局 , 合肥工业大学 , 合肥市市政设计研究总院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种变截面异型索塔模板定位纠偏装置，包括：伸缩撑杆、图像采集设备和控制模块，伸缩撑杆和图像采集设备与控制器电连接，多个伸缩撑杆与活动模板连接，用于调节活动模板与固定模板之间的角度，两个活动模板和两个固定模板围设形成异型索塔的浇注空间，图像采集设备安装于与异型索塔分开设置的塔吊装置上，用于获取索塔上方的外露面图像。本发明基于图像采集结果控制伸缩撑杆动作进行定位纠偏，在浇注完成后再次进行纠偏，通过两次纠偏操作有效提高了模板的定位效果，减少浇注过程中混凝土重力导致的模板偏移，使索塔模板能够按预设曲率进行安装，避免产生累积误差，提高施工的精准程度。
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公开(公告)号：CN115928589A
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202211596159.5
申请日：2022-12-12
Applicant: 安徽省交通建设股份有限公司 , 合肥工业大学
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明属于钢结构桥梁顶推施工技术领域，具体涉及一种双钢箱梁交替顶推防偏移装置。本发明包括顶推组件以及纠偏组件，其中：顶推组件分别布置于每幅桥面系的两侧纵梁的下方，用于交替式顶推两幅桥面系；纠偏组件连接两幅桥面系，用于以当前作为静件的其中一幅桥面系为基准，引导当前作为动件的另一幅桥面系作前行动作。本发明在降低非对称钢箱梁顶推施工难度的同时，亦能保证该非对称钢箱梁施工的安全性和高效施工性，具备了结构紧凑、受力合理及安全可靠的优点。
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公开(公告)号：CN108867218A
公开(公告)日：2018-11-23
申请号：CN201810636089.9
申请日：2018-06-20
Applicant: 安徽省交通建设股份有限公司
IPC: E01C3/00
Abstract: 本发明涉及一种预制板加筋泡沫混凝土轻质路堤，包括碎石垫层、护壁基础、预制板、固定角钢架和架立筋架；碎石垫层上部设置护壁基础，护壁基础内部设置预留槽口，护臂基础另一侧设置预埋角钢连接端及预埋筋架连接端；预留槽口内设置预制板，预制板采用预制板企口拼接；固定角钢架置于预埋角钢连接端上并与预制板拉结；架立筋架置于预埋筋架连接端上或基层上，架立筋架端部置于固定角钢架的角钢搁筋齿板上，角钢搁筋齿板上部为钢筋网片。本发明的有益效果是：本发明预留槽口内设置对称搁置板，槽口内灌入水泥砂浆，随后置入预制板，对称搁置板与预制板上的水平连接板嵌合加螺栓连接，通过溢浆孔观测砂浆填充效果，可保证预制板与基础有效连接。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116201027B
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202310229826.4
申请日：2023-03-10
Applicant: 安徽省交通建设股份有限公司 , 合肥市重点工程建设管理局 , 合肥工业大学 , 合肥市市政设计研究总院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种变截面异型索塔模板定位纠偏装置，包括：伸缩撑杆、图像采集设备和控制模块，伸缩撑杆和图像采集设备与控制器电连接，多个伸缩撑杆与活动模板连接，用于调节活动模板与固定模板之间的角度，两个活动模板和两个固定模板围设形成异型索塔的浇注空间，图像采集设备安装于与异型索塔分开设置的塔吊装置上，用于获取索塔上方的外露面图像。本发明基于图像采集结果控制伸缩撑杆动作进行定位纠偏，在浇注完成后再次进行纠偏，通过两次纠偏操作有效提高了模板的定位效果，减少浇注过程中混凝土重力导致的模板偏移，使索塔模板能够按预设曲率进行安装，避免产生累积误差，提高施工的精准程度。
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公开(公告)号：CN115584687B
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202211269009.3
申请日：2022-10-17
Applicant: 安徽省交通建设股份有限公司 , 合肥市重点工程建设管理局 , 合肥工业大学 , 合肥市市政设计研究总院有限公司
IPC: E01D21/00 , E01D19/14 , E01D11/04 , E01D101/26
Abstract: 本发明公开了一种用于月牙型塔柱的装配式桁架模板及其施工方法，包括：若干标准节、工作平台，若干标准节在月牙型塔柱的外侧围设形成不同规格的矩形围护结构，所述标准节的正面桁架模板段采用桁架和对穿拉杆加固，侧面桁架模板段采用模板撑杆和桁架加固，所述正面和侧面桁架模板段均通过高强螺栓拼装而成，所述工作平台搭建在标准节的桁架模板上。与现有的装配式桁架模板相比，本发明通过调节桁架模板段数量和模板撑杆长度可以实现变截面、变曲面的月牙型塔柱施工，提高了工程模板利用率和施工效率。本发明还公开了这种装配式桁架模板的施工方法。
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公开(公告)号：CN116446262A
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202310288473.5
申请日：2023-03-21
Applicant: 安徽省交通建设股份有限公司 , 合肥工业大学
Abstract: 本发明属于桥梁工程技术领域，具体涉及一种自更换式拱桥吊杆及索力控制方法。本发明的自更换式拱桥吊杆包括上吊点以及下吊点，中间吊杆的顶端铰接于上吊点处，中间吊杆的底端套设有连接块，连接块的两侧对称设置吊钩，从而分别与下吊点处两组对称设置的吊环间形成钩合配合；中间吊杆的伸出连接块的一段杆身设置外螺纹段，且外螺纹段处螺纹配合有紧固螺母；中间吊杆上还布置有用于在线测试中间吊杆的索力的索力传感器；其优化了拱桥吊杆的承力结构，并可实现拱桥吊杆在使用过程中的在线索力调节功能，从而在提升吊杆更换便捷性的同时，亦能保证拱桥吊杆的正常使用寿命，使用灵活方便。
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公开(公告)号：CN110439012B
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN201910661277.1
申请日：2019-07-22
Applicant: 安徽省交通建设股份有限公司
IPC: E02D19/04
Abstract: 本发明涉及涉水明挖基坑复合式钢板桩围堰的施工方法，包括以下步骤：1)施工准备；2)内侧钢板桩和外侧钢板桩插设；3)桩侧石笼护底施工；4)粘土填充体填充施工；5)袋内填充体布设；6)现浇盖板施工；7)平衡压重车设置。本发明的有益效果是：本发明在内侧钢板桩和外侧钢板桩的顶端设置限位顶板，并在限位顶板与地基土体之间设置连接锚索，可对内侧钢板桩和外侧钢板桩进行顶部限位；同时，本发明在内侧钢板桩和外侧钢板桩之间设置内撑控位杆和内侧壁压杆，在内侧钢板桩与限位顶板之间、外侧钢板桩与限位顶板之间分别设置外侧壁压杆，可同步对内侧钢板桩和外侧钢板桩提供内部支撑和外部支撑。
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公开(公告)号：CN119004638B
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN202411489642.2
申请日：2024-10-24
Applicant: 合肥工业大学 , 安徽省交通建设股份有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/23 , G06T17/20 , G06F111/10 , G06F111/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供了一种非对称大跨度异形钢拱桥地震易损性评估方法，包括以下步骤流程：S1：开展大跨度非对称异形钢拱桥桥梁动力测试；S2：建立全桥数值分析模型并与动力测试结果比对验证；S3：开展大跨度非对称异形钢拱桥地震作用反应分析；S4：开展大跨度非对称异形钢拱桥典型构件易损性分析；S5：开展大跨度非对称异形钢拱桥系统易损性分析。本发明通过全桥数值分析模型并与动力测试结果比对验证，在大跨度非对称异形钢拱桥有限元模型能够较好地反映桥梁动力响应的基础上，开展适用于大跨度非对称异形钢拱桥有限元模型抗震性能分析方法，提高非对称大跨度异形钢拱桥地震易损性评估的准确性以及可信性。
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