公开(公告)号：CN107152469B

公开(公告)日：2019-02-19

申请号：CN201710496973.2

申请日：2017-06-26

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 马成 ,  汪江 ,  程京成 ,  齐传海 ,  孟祥伟 ,  施超 ,  董恒

IPC: F16D13/58 ,  F16F15/134

Abstract: 本发明公开了一种减震角度可调的离合器，包括盖板、减震簧盖、传动板和减震弹簧；其中，盖板与传动片固定连接；减震簧盖与盖板固定连接，减震簧盖上设置容置空间，容置空间的底部设置有导向孔，导向孔上对称设置有导向弧面；传动板固定套设在离合器的输入轴上，传动板上设置有弹簧齿和限位齿，限位齿与导向弧面配合；减震弹簧对称设置在弹簧齿的两侧。本发明提供的减震角度可调的离合器，通过改变导向弧面的长度，可以为传动板提供不同的缓冲转角，从而可以避免因转角过小而易发生刚性碰撞的风险，同时对于需要较小缓冲距离的离合器，可以通过设置较短的导向弧面，以节约传动板的转动行程，使扭力快速传递到离合器输入轴上，提高传递效率。

公开(公告)号：CN107152469A

公开(公告)日：2017-09-12

申请号：CN201710496973.2

申请日：2017-06-26

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 马成 ,  汪江 ,  程京成 ,  齐传海 ,  孟祥伟 ,  施超 ,  董恒

IPC: F16D13/58 ,  F16F15/134

CPC classification number: F16D13/58 ,  F16D2300/22 ,  F16F15/13453

Abstract: 本发明公开了一种减震角度可调的离合器，包括盖板、减震簧盖、传动板和减震弹簧；其中，盖板与传动片固定连接；减震簧盖与盖板固定连接，减震簧盖上设置容置空间，容置空间的底部设置有导向孔，导向孔上对称设置有导向弧面；传动板固定套设在离合器的输入轴上，传动板上设置有弹簧齿和限位齿，限位齿与导向弧面配合；减震弹簧对称设置在弹簧齿的两侧。本发明提供的减震角度可调的离合器，通过改变导向弧面的长度，可以为传动板提供不同的缓冲转角，从而可以避免因转角过小而易发生刚性碰撞的风险，同时对于需要较小缓冲距离的离合器，可以通过设置较短的导向弧面，以节约传动板的转动行程，使扭力快速传递到离合器输入轴上，提高传递效率。