公开(公告)号：CN105059391B

公开(公告)日：2017-08-25

申请号：CN201510505265.1

申请日：2015-08-17

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 唐学东 ,  汪朋 ,  杨华兴 ,  黄福龙 ,  肖文 ,  丁玲 ,  曹超峰

IPC: B62D15/02

Abstract: 本发明提供了一种转向系统对中调整装置，包括：用于驱动转向管柱旋转的旋转机构；与旋转机构转动连接的划线机构，划线机构上设置有划线槽；与划线机构固连的水平调节机构，水平调节机构上设置有水平检测装置；当转向管柱旋转至极限位置且水平检测装置处于水平位置时，划线槽与转向管柱的输入轴的端面相齐平且划线槽与转向管柱的对中线位于同一直线上。本发明提供的转向系统对中调整装置通过旋转机构将转向管柱旋转至极限位置后，再通过划线槽在转向管柱的输入轴的端面上划线，接着将转向管柱旋转回位至输入轴端面上的划线沿着竖直方向，这种对中调整装置结构简单，成本低，使用方便，调整精度和效率高。

公开(公告)号：CN107351908A

公开(公告)日：2017-11-17

申请号：CN201710567439.6

申请日：2017-07-12

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 刘化坤 ,  杨华兴 ,  曹超峰 ,  黄福龙 ,  唐学东 ,  汪朋 ,  肖文

IPC: B62D1/19

CPC classification number: B62D1/195

Abstract: 本发明公开了一种转向管柱溃缩滑移结构，包括：上支架，所述上支架用于支撑上柱管；下支架，所述下支架用于支撑下柱管；撕裂板，所述撕裂板包括第一连接板、第二连接板以及固定板，所述固定板位于所述第一连接板和所述第二连接板之间，所述固定板与所述上支架固定连接，所述固定板左右两边通过撕裂槽分别与所述第一连接板和所述第二连接板固定。与现有技术相比，本发明将传统的拉脱锁结构的溃缩吸能方式替换为撕裂板结构的溃缩吸能方式，通过撕裂板的破裂，吸收能量，以保护驾驶员的安全，溃缩触发时可以吸收的能量相对稳定，其加工及装配精度都有了一定程度的提升。

公开(公告)号：CN105000065B

公开(公告)日：2017-08-25

申请号：CN201510505673.7

申请日：2015-08-17

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 唐学东 ,  汪朋 ,  杨华兴 ,  黄福龙 ,  肖文 ,  丁玲 ,  曹超峰

IPC: B62D15/02

Abstract: 本发明提供了一种转向系统对中调整装置，包括：用于驱动转向管柱旋转的旋转机构；与旋转机构转动连接的划线机构，划线机构上设置有划线槽；与划线机构固连的水平调节机构，水平调节机构上设置有第一水平检测装置和第二水平检测装置；当转向管柱旋转至极限位置且第一水平检测装置处于水平位置时，划线槽与转向管柱的输入轴的端面相齐平且划线槽与转向管柱的对中线位于同一直线上。本发明提供的转向系统对中调整装置通过旋转机构将转向管柱旋转至极限位置后，再通过划线槽在转向管柱的输入轴的端面上划线，接着将转向管柱旋转回位，划线与划线槽重合时，即转向系统处于对中位置，这种对中调整装置结构简单，成本低，使用方便，调整精度和效率高。

公开(公告)号：CN105015442B

公开(公告)日：2018-04-06

申请号：CN201510468342.0

申请日：2015-07-29

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 丁玲 ,  孟庆健 ,  杨华兴 ,  曹超峰 ,  黄福龙 ,  唐学东 ,  汪朋 ,  肖文

IPC: B60R13/08

Abstract: 本发明涉及密封件技术领域，公开了一种转向中间轴过车钣金的密封装置，包括密封垫底座、金属盖板和密封垫上座，所述密封垫底座被所述金属盖板压紧固定在钣金上，所述密封垫上座套装在转向中间轴上，且所述密封垫上座的内壁上设有密封牙槽；所述密封垫底座上包括密封套筒，所述密封垫上座置于所述密封套筒中，且紧固件将所述密封套筒和所述密封垫上座紧固在转向中间轴上。该密封装置有效解决了密封装置装配后密封不严、产生摩擦噪音和磨损的问题。

公开(公告)号：CN104843049B

公开(公告)日：2017-03-22

申请号：CN201510297650.1

申请日：2015-06-02

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 肖文 ,  曹超峰 ,  汪朋 ,  黄福龙 ,  杨华兴 ,  唐学东 ,  丁玲

IPC: B62D1/16

Abstract: 本发明提供了一种防掉落转向管柱总成，包括转向管柱和管柱安装支架，其中管柱安装支架包括管柱安装支架本体、注塑销和滑块，滑块通过注塑销与管柱安装支架本体固连，还包括防掉落支架，防掉落支架包括防掉落支架本体和防掉落部；防掉落支架本体包括顺次连接的定位段、翻折段和安装段，定位段与滑块固连；防掉落部的一端与管柱安装支架本体固连，防掉落部的另一端与安装段固连。本发明提供的防掉落转向管柱总成的防掉落支架将滑块和管柱安装支架本体连接在一起，当滑块与管柱安装支架本体分离时，防掉落支架可有效防止转向管柱与汽车管梁分离，从而避免方向盘和转向管柱自汽车管梁上掉落，从而达到避免对驾驶员二次伤害的目的。

公开(公告)号：CN207173708U

公开(公告)日：2018-04-03

申请号：CN201720747782.4

申请日：2017-06-26

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 唐学东 ,  杨华兴 ,  黄福龙 ,  丁玲 ,  肖文 ,  曹超峰 ,  汪朋

IPC: B62D1/16

Abstract: 一种转向管柱轴承支撑结构，其包括：管柱下轴，位于所述管柱下轴末端的节叉，和环绕所述管柱下轴外部的管柱下轴管，其中：所述管柱下轴管和所述管柱下轴之间布置有轴承；所述管柱下轴管包括：相互固定连接的轴向外壳和端部轴套；且所述轴承的内圈与所述管柱下轴配合，所述轴承的外圈固定安装在所述端部轴套上，其可以使转向管柱下级部件连接更紧密，提高NVH水平。

公开(公告)号：CN206394691U

公开(公告)日：2017-08-11

申请号：CN201621332865.9

申请日：2016-12-07

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 肖文 ,  杨华兴 ,  汪朋 ,  曹超峰 ,  黄福龙 ,  唐学东 ,  丁玲

IPC: B62D1/16

Abstract: 本实用新型一种转向管柱扭杆支撑结构呈C型，内及外依次为钢性本体、铜网、塑料层构成三层结构；所述铜网表面矩阵排列有通孔，所述钢性本体外表面设有与所述通孔形状对应的凸起；所述铜网压合在所述钢性本体上，所述塑料层硫化在所述铜网上。由于扭杆支撑结构的外表面为塑料层，降低了部件之间的金属摩擦，从而降低了车辆在运动过程中的噪音。另外，由于扭杆支撑结构是通过压合、硫化处理的三层结构，增加了该支撑结构的强度，减小了磨损，提高了使用寿命。

公开(公告)号：CN206031465U

公开(公告)日：2017-03-22

申请号：CN201621082539.7

申请日：2016-09-26

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 肖文 ,  唐学东 ,  黄福龙 ,  杨华兴 ,  曹超峰 ,  汪朋 ,  丁玲

IPC: B62D5/04

Abstract: 本实用新型提供了一种蜗杆支撑结构，其包括内壁与蜗杆轴承相连的塑料支撑内圈、外表面与壳体相连的塑料支撑外圈、塑料连接块以及弹性片，塑料支撑内圈设置在塑料支撑外圈内且塑料支撑内圈与塑料支撑外圈之间具有间隙；塑料连接块的一端与塑料支撑内圈的外壁相连，塑料连接块的另一端与塑料支撑外圈的内表面相连；塑料支撑外圈上具有卡合段，卡合段上设置有卡接块；弹性片设置在间隙中，弹性片上设置有两限位块，两限位块分别与卡接块的两侧相挡接；弹性片的两端均设置有与塑料支撑外圈的内表面相贴合的限位面。本实用新型的蜗杆支撑结构，能够较好地提高了车辆的驾驶舒适性。本实用新型还提供了一种包括上述蜗杆支撑结构的电动助力转向系统。