公开(公告)号：CN111880460B

公开(公告)日：2022-03-08

申请号：CN202010907215.7

申请日：2020-08-31

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 陶飞飞 ,  李聪聪 ,  童琪凯

IPC: G05B19/042

Abstract: 本发明公开了一种整车控制电路、汽车水泵控制方法及汽车，涉及车辆技术领域。整车控制电路集成MCU芯片和驱动芯片，所述驱动芯片的输入端与所述MCU芯片连接，所述驱动芯片的输出端与汽车水泵连接；所述MCU芯片，用于生成控制信号，并将所述控制信号输出至所述驱动芯片；所述驱动芯片，用于通过所述输入端接收所述控制信号，并根据所述控制信号生成电压控制信号；所述驱动芯片，还用于通过所述输出端将所述电压控制信号输出至所述汽车水泵，以驱动所述汽车水泵运行。本发明通过将汽车水泵驱动芯片集成值整车控制电路，通过MCU芯片直接对汽车水泵进行控制，降低了控制系统设计的复杂性，提高循环水泵控制的可靠性。

公开(公告)号：CN111880460A

公开(公告)日：2020-11-03

申请号：CN202010907215.7

申请日：2020-08-31

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 陶飞飞 ,  李聪聪 ,  童琪凯

IPC: G05B19/042

Abstract: 本发明公开了一种整车控制电路、汽车水泵控制方法及汽车，涉及车辆技术领域。整车控制电路集成MCU芯片和驱动芯片，所述驱动芯片的输入端与所述MCU芯片连接，所述驱动芯片的输出端与汽车水泵连接；所述MCU芯片，用于生成控制信号，并将所述控制信号输出至所述驱动芯片；所述驱动芯片，用于通过所述输入端接收所述控制信号，并根据所述控制信号生成电压控制信号；所述驱动芯片，还用于通过所述输出端将所述电压控制信号输出至所述汽车水泵，以驱动所述汽车水泵运行。本发明通过将汽车水泵驱动芯片集成值整车控制电路，通过MCU芯片直接对汽车水泵进行控制，降低了控制系统设计的复杂性，提高循环水泵控制的可靠性。

公开(公告)号：CN109484388B

公开(公告)日：2020-07-24

申请号：CN201811567384.X

申请日：2018-12-20

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 邵善敏 ,  沙伟 ,  陶冉 ,  童琪凯 ,  朱云骁 ,  张希 ,  陶飞飞 ,  徐森林

IPC: B60T17/18

Abstract: 本发明公开了一种电动车制动助力装置诊断方法，包括压力传感器低真空卡住工况诊断模式、真空罐严重漏气工况诊断模式、真空罐轻度漏气工况诊断模式和真空泵故障工况诊断模式。本公开的电动车制动助力装置诊断方法通过在电动车制动助力装置的不同工况条件下对电动车制动助力装置进行诊断，可及时有效的判断电动车制动助力装置故障种类，并对故障进行分析处理。

公开(公告)号：CN110962778A

公开(公告)日：2020-04-07

申请号：CN201911224141.0

申请日：2019-11-28

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 陶飞飞 ,  陶冉 ,  张希

IPC: B60R16/023 ,  B60R16/02

Abstract: 本发明公开汽车的网关设备及汽车，所述汽车的网关设备包括网关电子控制器和多个控制器局域网络接口，各控制器局域网络接口分别与若干个电子控制装置连接；所述控制器局域网络接口，用于接收连接的电子控制装置发送的待传输报文，在所述待传输报文上标记目标控制网段，获得目标报文；所述控制器局域网络接口，还用于将所述目标报文发送至所述网关电子控制器；所述网关电子控制器，用于根据所述目标控制网段将所述目标报文发送至与所述目标控制网段对应的目标控制器局域网络接口，从而实现多个控制器局域网络接口进行数据处理，达到降低控制器局域网络CAN线负载率的目的。

公开(公告)号：CN109484388A

公开(公告)日：2019-03-19

申请号：CN201811567384.X

申请日：2018-12-20

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 邵善敏 ,  沙伟 ,  陶冉 ,  童琪凯 ,  朱云骁 ,  张希 ,  陶飞飞 ,  徐森林

IPC: B60T17/18

Abstract: 本发明公开了一种电动车制动助力装置诊断方法，包括压力传感器低真空卡住工况诊断模式、真空罐严重漏气工况诊断模式、真空罐轻度漏气工况诊断模式和真空泵故障工况诊断模式。本公开的电动车制动助力装置诊断方法通过在电动车制动助力装置的不同工况条件下对电动车制动助力装置进行诊断，可及时有效的判断电动车制动助力装置故障种类，并对故障进行分析处理。

公开(公告)号：CN207008391U

公开(公告)日：2018-02-13

申请号：CN201720737743.6

申请日：2017-06-22

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 朱莉 ,  张开猛 ,  陶飞飞 ,  凌少东 ,  王瑞峰 ,  刘慧

IPC: G05B19/05

Abstract: 本实用新型公开了一种焊装生产线的监控系统，包括主控制装置、多个用于采集故障信号的故障采集模块、多个用于采集机器人状态的第一状态检测模块、多个用于检测升降机状态的第二状态检测模块和显示器；故障采集模块安装在各个工位的检测点处；第一状态检测模块与机器人一一对应，第一状态检测模块安装在对应的机器人上；第二状态检测模块与升降机一一对应，第二状态检测模块安装在对应的升降机上；主控制装置与计数传感器、故障采集模块、第一状态检测模块、第二状态检测模块、显示器电连接；主控制装置用于将第一状态检测模块、第二状态检测模块和故障采集模块的检测结果输出到显示器。本实用新型便于实时掌控焊装生产线的状态。