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公开(公告)号：CN111959611B
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN202010902903.4
申请日：2020-08-31
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种汽车顶盖与车体连接结构及汽车，所述汽车顶盖与车体连接结构包括顶盖结构、车体结构以及连接组件，所述顶盖结构包括顶盖外板、以及与所述顶盖外板相连接的顶盖内板，所述顶盖内板位于所述顶盖外板的内侧；所述车体结构设于所述顶盖结构的下方，所述车体结构包括与所述顶盖内板相连接的车体外板；所述连接组件用以固定连接所述顶盖内板和所述车体外板；其中，所述顶盖外板的下端呈至少部分覆盖于所述车体外板的外侧设置，以使得所述顶盖外板和所述车体外板之间形成有重叠区域，所述连接组件位于所述重叠区域内。遇到雨水天气时，所述重叠区域内免于雨水的直接冲击，保护效果好，防止漏水造成的锈蚀问题。
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公开(公告)号：CN108725601A
公开(公告)日：2018-11-02
申请号：CN201810552942.9
申请日：2018-05-31
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种驾驶室地板总成结构，包括左纵梁总成、右纵梁总成和连接横梁，所述左纵梁总成与所述右纵梁总成通过多根所述连接横梁固定连接，还包括后横梁，所述左纵梁总成和所述右纵梁总成均与所述后横梁固定连接；所述左纵梁总成与所述右纵梁总成为对称结构，二者均包括边梁和纵梁，所述边梁与所述纵梁远离所述后横梁的一端通过前支撑板组件连接，靠近所述后横梁的一端通过后支撑板组件连接，其中所述前支撑板组件的长度小于所述后支撑板组件的长度。本发明具有强度高和抗扭弯曲能力强的优点，能够有效提高驾驶室的安全性和可靠性。
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公开(公告)号：CN111959611A
公开(公告)日：2020-11-20
申请号：CN202010902903.4
申请日：2020-08-31
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种汽车顶盖与车体连接结构及汽车，所述汽车顶盖与车体连接结构包括顶盖结构、车体结构以及连接组件，所述顶盖结构包括顶盖外板、以及与所述顶盖外板相连接的顶盖内板，所述顶盖内板位于所述顶盖外板的内侧；所述车体结构设于所述顶盖结构的下方，所述车体结构包括与所述顶盖内板相连接的车体外板；所述连接组件用以固定连接所述顶盖内板和所述车体外板；其中，所述顶盖外板的下端呈至少部分覆盖于所述车体外板的外侧设置，以使得所述顶盖外板和所述车体外板之间形成有重叠区域，所述连接组件位于所述重叠区域内。遇到雨水天气时，所述重叠区域内免于雨水的直接冲击，保护效果好，防止漏水造成的锈蚀问题。
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公开(公告)号：CN207311316U
公开(公告)日：2018-05-04
申请号：CN201721219860.X
申请日：2017-09-21
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车用膨胀胶装置，包括：膨胀胶本体、挂接件、粘接件、夹持件，本实用新型提供的汽车用膨胀胶装置，通过将膨胀胶本体设置在两个夹持件与粘接件上表面共同形成的U型槽内，且通过粘接件上表面设置的粘胶层对膨胀胶本体进行固定，且两个夹持件与粘接件上表面共同对膨胀胶本体形成夹持固定，而且，通过挂接件与待密封钣金空腔内表面固定连接，从而使得膨胀胶能够牢牢的固定在待密封钣金空腔内，且膨胀胶的膨胀不受影响，即解决了膨胀胶从钣金表面脱落，整个结构密封隔震完全失效的问题；另外，本实用新型结构简单，使用方便，成本较低。
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公开(公告)号：CN208602391U
公开(公告)日：2019-03-15
申请号：CN201821315639.9
申请日：2018-08-15
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60P3/38
Abstract: 本实用新型公开了一种卧铺支架，包括：对称设置的左支撑、右支撑以及位于左支撑和右支撑之间的中支撑；左支撑由彼此垂直固定连接的第一前支撑板和第一侧支撑板组成；右支撑由彼此垂直固定连接的第二前支撑板和第二侧支撑板组成；左支撑和右支撑彼此间隔设置；中支撑具有中支撑板；第一前支撑板和第二前支撑板位于第一平面内，中支撑板位于第二平面内，第一平面与第二平面平行且有间隔地设置；第一前支撑板上形成有第一开口；第二前支撑板上形成有第二开口。该结构有三组支撑形成，其结构和设置位置能够起到对卧铺的良好支撑效果，并且在两个前支撑板上形成开口，以方便存放物品，依旧可以采用翻转卧铺顶面的方式，以使用更大的存储空间。
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