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公开(公告)号：CN116703684A
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202310730841.7
申请日：2023-06-16
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种无人驾驶出租车智能交互方法及系统，本发明的主要设计构思在于，在无人驾驶出租车到达目的地之后，将车辆与用户的验证识别过程以车窗作为载体，缩短整个验证识别的时间并确保安全、精准。具体地，无人驾驶出租车通过车载智能终端从叫车服务端获取用户的乘车信息，当到达目的地时由域控制器将其显示到预设的车窗屏幕上，用户可通过车窗上显示的用车信息进行交互以确认符合己方需求，而车辆则可借由在先获取到的用户身份信息对当前用户进行生物识别认证，在双向验证皆通过后再进行解锁并输出带有核验信息的欢迎语。本发明将交互策略与车窗显示屏结合，完成用户与车辆的双向精准识别，适用全时段场合且大幅改善了验证解锁的体验。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117193922A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202311215519.7
申请日：2023-09-19
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种基于AI绘画技术的智能车窗交互显示系统及方法，该系统包括：图像采集模块、显示模块、A I绘画模块和通信控制模块；通信控制模块分别与图像采集模块、显示模块和A I绘画模块信号连接，并通过CAN总线与整车控制器通讯连接，以接收和发送相应的控制指令；图像采集模块用于采集车窗外景象，以获得图像信息；A I绘画模块用于根据通信控制模块发送的绘画指令和所述图像信息进行A I绘画，以生成相应的数字元素及绘画图像；显示模块设置在车窗上，用于高清显示所述数字元素和/或所述绘画图像，使车窗上显示图像与真实景观进行融合。本发明能为人们乘车过程中带来了更丰富的出行体验，增加了科技感和视觉效果。
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公开(公告)号：CN116605241A
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN202310761246.X
申请日：2023-06-25
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种座舱功能的智能控制方法及系统，所述方法包括：确定驾驶员状态信息；根据路段信息参数确定车辆环境信息，所述路段信息参数包括位置信息、路况信息和天气信息中的至少一个；根据所述驾驶员状态信息和所述车辆环境信息，判断是否存在座舱控制风险；若存在，则按照预设安全策略触发警报，并对座舱功能进行限制。本发明的座舱功能的智能控制方法，根据驾驶员状态信息和车辆环境信息，判断是否存在座舱控制风险，若存在，则按照预设安全策略触发警报，并对座舱功能进行限制，根据实时信息限制操作，减轻了驾驶员的精力负担，自动结合实际情况为驾驶员判定并执行相应的预设安全策略，保证人员及车辆的安全。
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公开(公告)号：CN117218785A
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202311185342.0
申请日：2023-09-13
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G08B17/06 , B60R21/01 , G08B17/10 , G08B17/12 , H04W4/38 , H04W4/90 , H04W84/18 , H04W4/44 , G08B3/10 , G16Y20/10 , G16Y20/00 , G16Y40/10 , G16Y40/20
Abstract: 本发明公开了一种基于汽车火灾检测系统的车辆火情数据处理方法，本发明的主要设计构思在于，通过对车内信息实时采集，在火灾发生初期起到预警功能，有效地向车主传递火灾信息；同时可起到警示作用，便于及时发现火情进行呼救或撤离现场，且无线通信网络相对不易被破坏，确保火情紧急扩大时能够发出报警信息。相比于传统的车内总线通信模式，本发明采用无线方式进行通讯，这样既能提高通讯的可靠性，又能降低兼容性开发成本且方便安装，并在系统整体架构方面使用物联网分层策略进行设计，显著优势在于结构清晰、独立性高，可通过低成本及低复杂度的方式与其他子系统进行便捷高效的对接与交互。
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公开(公告)号：CN118400406A
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202410793484.3
申请日：2024-06-19
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: H04L67/125 , G08G1/01 , G07C5/08
Abstract: 本公开涉及一种车辆事故处理系统及方法。该系统包括包括座舱域控制器、碰撞传感器、车身域控制器、智驾域控制器、AI大模型、语音系统、中控大屏、车辆网平台、以及导航系统；所述AI大模型，用于综合车速信息、视频信息、以及碰撞信息，并结合大数据系统确定事故的等级和责任归属，还生成事故处理引导信息；中控大屏，用于显示事故的等级、责任归属、事故处理引导信息、基于事故处理引导信息的交互界面、以及借助于导航系统生成的导航信息；车联网平台，用于根据客户和交互界面的交互生成的处理指令，联系交警出警、保险公司出险、以及4S店支援。本公开事故处理效率高，且避免保险公司认定的结果对驾驶人员产生不利影响。
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公开(公告)号：CN117162952A
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN202311185112.4
申请日：2023-09-13
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60R16/037 , B60R16/023 , B60N2/02 , B60Q3/70 , B60Q3/80 , B60H1/00 , B60H3/00
Abstract: 本发明公开了一种汽车座舱多维度影音系统，本发明的主要设计构思在于，通过将车内各系统进行组合利用，构建出沉浸式的多维度智能座舱系统，经由域控制器将车内音响、MP5、空调、座椅、香氛、灯光等控制模块相结合，打造听觉、视觉、嗅觉、触觉等相互融合的驾乘效果，尤其地，座椅控制模块可提供移动振动功能，使得观影娱乐过程可结合座椅振动，为用户带来临场感的效果。本发明将目前座舱系统进行整体协调、统一控制，提升整合度和利用率，解决目前座舱功能单一、各子系统/模块独立分散的状况，并可通过自主识别影音状态定制对应的操作，在座舱环境中融合多种感官感受，为用户提供多维度沉浸式的智能座舱应用体验。
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