电动汽车遮阳充电系统
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117360215A

    公开(公告)日:2024-01-09

    申请号:CN202311375698.0

    申请日:2023-10-23

    Inventor: 邵杨 李兵 史学菊

    Abstract: 本发明公开了一种电动汽车遮阳充电系统,本发明的主要设计构思在于,集太阳能充电与遮阳于一体,一方面为车辆内饰提供遮阳效果,降低高温天气车内温度,减缓内饰的老化速度,也会进一步降低车主用车时的空调系统产生的能耗;另一方面在遮阳同时可通过光能为车辆动力电池充电,以增加续航里程。具体地,本系统包括分别整铺于前挡风玻璃和/或天窗上的可卷曲的光伏薄膜,以及与光伏薄膜连接的驱动装置,用于控制所述光伏薄膜在预设于车身上的导轨内卷缩、展开;光伏薄膜通过配置在车内的薄膜控制器及动力电池管理系统与汽车的动力电池电连接。本发明将太阳能充电与遮阳功能有效整合,且在布设方面尽可能保证以较大范围覆盖车窗玻璃。

    一种行车时安全时距控制策略及系统

    公开(公告)号:CN119527284A

    公开(公告)日:2025-02-28

    申请号:CN202411812577.2

    申请日:2024-12-10

    Abstract: 本申请公开了一种行车时安全时距控制策略及系统,策略包括:当前向车速大于第一车速时,启动安全时距控制功能;实时根据自车的前向车速及其与前方目标车辆的距离计算跟车时距;当跟车时距小于第一时距或预计碰撞时间小于第一时间时,发出提醒;当跟车时距小于第二时距或预计碰撞时间小于第二时间时,自动施加第一制动力对自车进行减速,当跟车时距大于第三时距或预计碰撞时间大于第三时间时,自动解除第一制动力;其中,第二时距小于第一时距,第三时距大于第一时距;第二时间小于第一时间,第三时间大于第一时间。本申请在满足条件时启动安全时距控制功能,该功能极大地提升了自主驾驶的安全感和舒适感。

    一种碰撞传感器
    5.
    实用新型

    公开(公告)号:CN206096176U

    公开(公告)日:2017-04-12

    申请号:CN201621077123.6

    申请日:2016-09-23

    Abstract: 本实用新型涉及自动控制技术领域,具体涉及一种碰撞传感器,该碰撞传感器包括:缸体以及用于支撑所述缸体的基座,所述缸体具有空腔,所述空腔内设置有弹性件,以及与所述弹性件连接的套帽,所述套帽上设置有至少一个导光孔,所述导光孔两端分别设置有发光单元与光电转换单元,所述套帽可滑动的设置于所述弹性件以及所述缸体之间,通过所述套帽的滑动可遮挡和导通发光单元向所述光电装换单元发射的光线。通过本实用新型,简单、方便地实现了碰撞传感器碰撞后自动报警功能。

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