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公开(公告)号：CN109162319A
公开(公告)日：2019-01-08
申请号：CN201811408541.2
申请日：2018-11-23
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种自动补水设备，包括：输水管，一端为入水口，另一端为出水口，所述出水口连通于水池，在所述输水管上设置有电子阀；水位传感器，设置在所述水池内，获取水位高度信息；控制器，分别连通所述水位传感器和所述电子阀，以根据所述水位传感器的所述水位高度信息，控制所述电子阀的开闭状态。本发明的自动补水设备，通过水位传感器获取的水位高度信息，结合控制器，实现自动补水，并且补水的精度更准确。同时在一些实施例中，还能实现自动补水和手动补水的切换，保证了多种补水的需求。
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公开(公告)号：CN108507724B
公开(公告)日：2020-01-14
申请号：CN201810474458.9
申请日：2018-05-17
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G01M3/02
Abstract: 本发明公开了一种发动机试漏工装，其包括固定结构、密封圈、加热装置和控制器；其中，固定机构上设置有用于与进水管和进水弯管连通的气道；密封圈设置在固定机构上，密封圈用于密封进水管与进水弯管连接的位置；加热装置固定设置在固定机构上，用于对密封圈进行加热；控制器与加热装置电连接，控制器用于控制加热装置产生的温度。本发明提供的发动机试漏工装，通过设置加热装置，实现了在不安装节温器的情况下，可以准确检测发动机的泄漏情况，同时也实现了在冷态和热态不同条件下的试漏检测，简化了操作，提升了试漏效率。
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公开(公告)号：CN109228806A
公开(公告)日：2019-01-18
申请号：CN201811259792.9
申请日：2018-10-26
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60C25/05
CPC classification number: B60C25/0515
Abstract: 一种轮胎搬运机构，其包括具有立柱和横梁的支撑钢结构；轮胎抓手包括与轮胎的内孔壁相抵靠支撑的配合的抓臂，抓臂具有两组且沿轮胎的内孔壁的直径方向布置；驱动设备包括：沿支撑钢结构的横梁方向运动的搬运小车，布置在搬运小车的下部并沿纵向方向运动的升降机构，和安装在升降机构上并驱动轮胎抓手翻转的翻转机构；且轮胎抓手经翻转机构相对升降机构转动连接并具有竖直位置和水平位置，其可沿横向、纵向搬运并移动轮胎，通过翻转机构方便竖直抓取和水平安装轮胎。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108507724A
公开(公告)日：2018-09-07
申请号：CN201810474458.9
申请日：2018-05-17
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G01M3/02
Abstract: 本发明公开了一种发动机试漏工装，其包括固定结构、密封圈、加热装置和控制器；其中，固定机构上设置有用于与进水管和进水弯管连通的气道；密封圈设置在固定机构上，密封圈用于密封进水管与进水弯管连接的位置；加热装置固定设置在固定机构上，用于对密封圈进行加热；控制器与加热装置电连接，控制器用于控制加热装置产生的温度。本发明提供的发动机试漏工装，通过设置加热装置，实现了在不安装节温器的情况下，可以准确检测发动机的泄漏情况，同时也实现了在冷态和热态不同条件下的试漏检测，简化了操作，提升了试漏效率。
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公开(公告)号：CN207319481U
公开(公告)日：2018-05-04
申请号：CN201721100364.2
申请日：2017-08-30
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G08G1/14
Abstract: 本实用新型涉及一种停车库管理系统，包括：库区，库区服务器、入口管理机、出口管理机；当车辆需要进入所述库区时，所述入口管理机录入入库车辆信息，并根据所述库区车位信息为所述入库车辆分配停车位，所述入口管理机将所述停车位告知驾驶员，并且将所述入库车辆信息、停车位以及停车时间上传到所述库区服务器，以使所述库区服务器进行记录和存储；当车辆需要离开所述库区时，所述出口管理机录入出库车辆信息，所述出口管理机根据所述库区服务器的停车位信息释放所述出库车辆停车位，并且将所述出库车辆信息、停车位以及离开时间上传到所述库区服务器，以使所述库区服务器进行记录和存储。通过本实用新型，可以自动登记出入库车辆。
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公开(公告)号：CN209208824U
公开(公告)日：2019-08-06
申请号：CN201821844626.0
申请日：2018-11-09
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B62B3/04
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车前端模块总成工位器具，包括框架、卡紧机构和行走机构；框架包括底支架、侧支架、叠放脚和支撑杆；侧支架安装在底支架的边沿处；底支架与侧支架固定连接；支撑杆安装在侧支架的顶部，叠放脚安装在底支架的底部，叠放脚上设有叠放孔，叠放孔具有与支撑杆相适配的形状；卡紧机构安装在侧支架上，卡紧机构的一端与侧支架转动连接，卡紧机构的另一端用于与放置在框架上的汽车前端模块总成卡接；行走机构安装在底支架的底部。本实用新型便于汽车前端模块总成的放置和转运。
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公开(公告)号：CN209208825U
公开(公告)日：2019-08-06
申请号：CN201821965739.6
申请日：2018-11-27
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种消声器工位器具，其包括支架和设置在支架上的滚轮组件，支架上设置有用于固定消声器一端的第一固定结构，以及用于固定消声器另一端的第二固定结构。本实用新型提供的消声器工位器具，通过第一固定结构和第二固定结构将消声器的两端分别固定，实现了将消声器整体稳定地固定在支架上，提高了空间利用率，同时通过设置滚轮组件，实现了对消声器的流转，提高了流转效率。
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公开(公告)号：CN208896042U
公开(公告)日：2019-05-24
申请号：CN201821675640.2
申请日：2018-10-16
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 一种专用白车身滑撬定位支撑，其包括：滑撬本体和布置在所述滑撬本体上的定位销和定位块，其中：在所述滑撬本体的横向方向布置有支撑钢梁，所述支撑钢梁上布置有横向调整定位销，所述横向调整定位销沿所述支撑钢梁具有多个固定连接位置，且所述横向调整定位销与白车身上的定位孔相定位配合，其横向调整定位销可以在支撑钢梁上调整横向相对位置，进而实现同系列车型的白车身的定位。
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