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公开(公告)号:CN120038770A
公开(公告)日:2025-05-27
申请号:CN202510509803.8
申请日:2025-04-22
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种多功能机器人夹具,包括安装板(1),所述安装板(1)与机器人六轴法兰盘连接,所述安装板(1)上设有缸垫吸附组件(2)、缸体抓取组件(3)和模拟缸盖抓取组件(4)。本发明能够在不更换夹爪的情况下完成几个零件的装配,具有生产效率高和集成化设计成本低的优点。
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公开(公告)号:CN113530695B
公开(公告)日:2022-09-13
申请号:CN202110926835.X
申请日:2021-08-12
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种发动机EGR的闭环控制方法及系统,该方法包括:获取发动机的原排NOX map图,并根据所述NOX map图确定发动机各工况所对应的原排NOX目标值;获取发动机各个工况达到所述原排NOX目标值所对应的需求剩余氧量目标值;实时检测发动机排气的实际剩余氧气量,并将所述实际剩余氧气量与所述需求剩余氧气量目标值作为PID控制调节的输入参数,进行EGR阀的开度的PID控制。本发明能解决现有发动机EGR控制存在不精准的问题,能保证发动机全生命周期内EGR率的始终满足原排NOx目标值,提高发动机的汽油燃烧性能。
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公开(公告)号:CN113530695A
公开(公告)日:2021-10-22
申请号:CN202110926835.X
申请日:2021-08-12
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种发动机EGR的闭环控制方法及系统,该方法包括:获取发动机的原排NOX map图,并根据所述NOX map图确定发动机各工况所对应的原排NOX目标值;获取发动机各个工况达到所述原排NOX目标值所对应的需求剩余氧量目标值;实时检测发动机排气的实际剩余氧气量,并将所述实际剩余氧气量与所述需求剩余氧气量目标值作为PID控制调节的输入参数,进行EGR阀的开度的PID控制。本发明能解决现有发动机EGR控制存在不精准的问题,能保证发动机全生命周期内EGR率的始终满足原排NOx目标值,提高发动机的汽油燃烧性能。
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