一种发动机EGR的闭环控制方法及系统

    公开(公告)号:CN113530695B

    公开(公告)日:2022-09-13

    申请号:CN202110926835.X

    申请日:2021-08-12

    Abstract: 本发明提供一种发动机EGR的闭环控制方法及系统,该方法包括:获取发动机的原排NOX map图,并根据所述NOX map图确定发动机各工况所对应的原排NOX目标值;获取发动机各个工况达到所述原排NOX目标值所对应的需求剩余氧量目标值;实时检测发动机排气的实际剩余氧气量,并将所述实际剩余氧气量与所述需求剩余氧气量目标值作为PID控制调节的输入参数,进行EGR阀的开度的PID控制。本发明能解决现有发动机EGR控制存在不精准的问题,能保证发动机全生命周期内EGR率的始终满足原排NOx目标值,提高发动机的汽油燃烧性能。

    一种发动机EGR的闭环控制方法及系统

    公开(公告)号:CN113530695A

    公开(公告)日:2021-10-22

    申请号:CN202110926835.X

    申请日:2021-08-12

    Abstract: 本发明提供一种发动机EGR的闭环控制方法及系统,该方法包括:获取发动机的原排NOX map图,并根据所述NOX map图确定发动机各工况所对应的原排NOX目标值;获取发动机各个工况达到所述原排NOX目标值所对应的需求剩余氧量目标值;实时检测发动机排气的实际剩余氧气量,并将所述实际剩余氧气量与所述需求剩余氧气量目标值作为PID控制调节的输入参数,进行EGR阀的开度的PID控制。本发明能解决现有发动机EGR控制存在不精准的问题,能保证发动机全生命周期内EGR率的始终满足原排NOx目标值,提高发动机的汽油燃烧性能。

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