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公开(公告)号：CN116118597A
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202211370746.2
申请日：2022-11-03
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60P1/16
Abstract: 本发明公开了一种双顶后翻带侧翻的自卸车，包括车身支撑横梁，车身支撑横梁上设置有多个液压缸和多个液压缸支撑，每一液压缸的四周均设置有四个转轴，每一液压缸支撑的内侧均开设有一个转轴孔，转轴与转轴孔一一对应并可拆卸地连接，每一液压缸支撑远离液压缸的一侧均设置有气动或电动缸，气动或电动缸能够推动液压缸支撑在支撑轨道上往复运动，每一液压缸顶部的活动球销均通过销轴及固定架与货箱底板相连，销轴朝向车身外侧的一端设置有销轴支撑。本申请的双顶后翻带侧翻的自卸车解决了双顶自卸车只能后翻或侧翻应用场景不足的问题；解决了侧翻需要人工调整侧翻支座的问题。同时应用两个缸同时具备单缸侧翻及双缸后翻功能。
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公开(公告)号：CN112524341A
公开(公告)日：2021-03-19
申请号：CN202011384418.9
申请日：2020-11-30
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种管夹，包括环箍以及卡接组件，所述卡接组件包括定位卡件以及回弹卡件，所述定位卡件设置在所述环箍的外壁上；所述回弹卡件设置在所述定位卡件上。本发明技术方案在将所述管夹安装在外部结构上时，首先将所述回弹卡件穿过外部结构，以抵接在外部结构的一侧，同时通过所述定位卡件抵接在外部结构的另一侧，从而起到固定所述环箍的作用，无需螺钉、螺栓进行固定，提高所述管夹的拆装便捷程度，便于调整所述管夹的朝向及位置。
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公开(公告)号：CN112373295A
公开(公告)日：2021-02-19
申请号：CN202011237092.7
申请日：2020-11-06
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60K15/03 , B60K15/073
Abstract: 本发明公开一种防盗燃油箱，所述防盗燃油箱包括壳体和位于所述壳体内的内胆，所述内胆用于盛装燃油，所述内胆的材质为柔性材料，所述内胆的上端与所述壳体的上壁面固定连接，所述内胆的下端面与所述壳体的下壁面之间形成有避让间隙，所述内胆的上端面设有连通孔结构，用以对应连通所述壳体上的孔结构。油箱内填充燃油时，所述内胆在重力的作用下拉伸至下端与所述壳体的内壁贴合，当偷盗者利用重物砸破壳体，壳体受到大力破坏时，冲击力使得所述内胆的下端朝向远离所述壳体下壁面的方向回弹，以保护盛装燃油的内胆不容易被凿穿，具备防盗功能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115610302A
公开(公告)日：2023-01-17
申请号：CN202211380381.1
申请日：2022-11-03
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60P1/16
Abstract: 本发明公开了一种单缸后翻带侧翻的自卸车，包括车身支撑横梁，车身支撑横梁上设置有液压缸和四个液压缸支撑，液压缸顶部的活动球销通过销轴与货箱底板的底部相连，液压缸四周设置有四个转轴，液压缸支撑的内侧开设有转轴孔，转轴与转轴孔一一对应并可拆卸地连接，液压缸支撑远离液压缸的一侧设置有气动或电动缸，气动或电动缸能够推动液压缸支撑在支撑轨道上往复运动。本发明的单缸后翻带侧翻的自卸车，其在空旷的区域使用后翻提升效率，在地下室则采用侧翻避免人工卸货，同时采用气缸、电动缸让侧翻左侧翻及右侧翻无需人工操作，提高举升效率，避免人员下车调整，大大提升车辆的适用性及实用性。
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公开(公告)号：CN109334537A
公开(公告)日：2019-02-15
申请号：CN201811459277.5
申请日：2018-11-30
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60P1/16
Abstract: 本发明公开了一种自卸车自升降保险支撑装置，其包括支撑杆、调节机构、控制机构和拉力绳；其中，支撑杆转动设置在车架上，且支撑杆上设置有通孔；调节机构的第一端设置有定位环；控制机构驱动调节机构以调节机构的第二端为转动中心转动；拉力绳的一端固定设置在定位环中，拉力绳的另一端穿过通孔后连接到车架上的货箱尾部。本发明提供的自卸车自升降保险支撑装置，实现了货箱翻转前后的自动支撑和支撑取消动作，无需人为干涉，提升了对货箱支撑的安全性。
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公开(公告)号：CN112373295B
公开(公告)日：2022-02-15
申请号：CN202011237092.7
申请日：2020-11-06
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60K15/03 , B60K15/073
Abstract: 本发明公开一种防盗燃油箱，所述防盗燃油箱包括壳体和位于所述壳体内的内胆，所述内胆用于盛装燃油，所述内胆的材质为柔性材料，所述内胆的上端与所述壳体的上壁面固定连接，所述内胆的下端面与所述壳体的下壁面之间形成有避让间隙，所述内胆的上端面设有连通孔结构，用以对应连通所述壳体上的孔结构。油箱内填充燃油时，所述内胆在重力的作用下拉伸至下端与所述壳体的内壁贴合，当偷盗者利用重物砸破壳体，壳体受到大力破坏时，冲击力使得所述内胆的下端朝向远离所述壳体下壁面的方向回弹，以保护盛装燃油的内胆不容易被凿穿，具备防盗功能。
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公开(公告)号：CN109334537B
公开(公告)日：2020-09-01
申请号：CN201811459277.5
申请日：2018-11-30
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60P1/16
Abstract: 本发明公开了一种自卸车自升降保险支撑装置，其包括支撑杆、调节机构、控制机构和拉力绳；其中，支撑杆转动设置在车架上，且支撑杆上设置有通孔；调节机构的第一端设置有定位环；控制机构驱动调节机构以调节机构的第二端为转动中心转动；拉力绳的一端固定设置在定位环中，拉力绳的另一端穿过通孔后连接到车架上的货箱尾部。本发明提供的自卸车自升降保险支撑装置，实现了货箱翻转前后的自动支撑和支撑取消动作，无需人为干涉，提升了对货箱支撑的安全性。
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公开(公告)号：CN111561562A
公开(公告)日：2020-08-21
申请号：CN202010447321.1
申请日：2020-05-22
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种车辆副变速箱换挡装置、副变速箱、车辆及控制方法，车辆副变速箱换挡装置包括壳体、移动件、换挡拨叉、驱动器、控制电路及弹性复位件，壳体具有沿第一方向排列的安全档位及余下多个档位；移动件沿第一方向移动安装于壳体；换挡拨叉设于移动件；驱动器可离合地连接移动件；控制电路电性连接驱动器，以在控制驱动器与移动件连接时，通过调节移动件的移动量，带动换挡拨叉在多个档位之间相切换；弹性复位件设于壳体与移动件之间，用以在驱动器与移动件断开时，通过移动件带动换挡拨叉至所述安全档位。本发明具有结构简化且操作方便的优点。
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