公开(公告)号：CN109334537A

公开(公告)日：2019-02-15

申请号：CN201811459277.5

申请日：2018-11-30

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 孙荣明 ,  郭艳晴 ,  岳德宝 ,  何树浩 ,  张红岩 ,  吴学奎 ,  冯玉刚 ,  孙远 ,  余长峰 ,  徐志成

IPC: B60P1/16

Abstract: 本发明公开了一种自卸车自升降保险支撑装置，其包括支撑杆、调节机构、控制机构和拉力绳；其中，支撑杆转动设置在车架上，且支撑杆上设置有通孔；调节机构的第一端设置有定位环；控制机构驱动调节机构以调节机构的第二端为转动中心转动；拉力绳的一端固定设置在定位环中，拉力绳的另一端穿过通孔后连接到车架上的货箱尾部。本发明提供的自卸车自升降保险支撑装置，实现了货箱翻转前后的自动支撑和支撑取消动作，无需人为干涉，提升了对货箱支撑的安全性。

公开(公告)号：CN109334537B

公开(公告)日：2020-09-01

申请号：CN201811459277.5

申请日：2018-11-30

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 孙荣明 ,  郭艳晴 ,  岳德宝 ,  何树浩 ,  张红岩 ,  吴学奎 ,  冯玉刚 ,  孙远 ,  余长峰 ,  徐志成

IPC: B60P1/16

Abstract: 本发明公开了一种自卸车自升降保险支撑装置，其包括支撑杆、调节机构、控制机构和拉力绳；其中，支撑杆转动设置在车架上，且支撑杆上设置有通孔；调节机构的第一端设置有定位环；控制机构驱动调节机构以调节机构的第二端为转动中心转动；拉力绳的一端固定设置在定位环中，拉力绳的另一端穿过通孔后连接到车架上的货箱尾部。本发明提供的自卸车自升降保险支撑装置，实现了货箱翻转前后的自动支撑和支撑取消动作，无需人为干涉，提升了对货箱支撑的安全性。

公开(公告)号：CN208474472U

公开(公告)日：2019-02-05

申请号：CN201821101685.9

申请日：2018-07-12

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 张红岩 ,  徐志成 ,  孙远

IPC: F16H59/02 ,  B60K20/02

Abstract: 本实用新型涉及一种变速箱选换挡支架，包括支架底座、固定支架、侧支架、选挡支架板及换挡支架板；支架底座与固定支架的一侧固定连接；侧支架及换挡支架板均分别与支架底座及固定支架固定连接，且侧支架与换挡支架板平行；选挡支架板的下表面分别同侧支架的上端面及换挡支架板的上端面固定连接；在支架底座上设置有支架固定孔；在选挡支架板上设置有选挡软轴固定孔；在换挡支架板上设置有换挡软轴固定孔。通过支架底座、固定支架、侧支架、选挡支架板及换挡支架板的设计，在减少占用空间的同时，实现了降低重量的要求，也降低了支架的成本。

公开(公告)号：CN305028977S

公开(公告)日：2019-02-05

申请号：CN201830372536.5

申请日：2018-07-11

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Designer： 徐志成

Abstract: 1．本外观设计产品的名称：波纹管。
2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于车辆管路连接。
3．本外观设计产品的设计要点：在于产品的形状。
4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图。