-
公开(公告)号：CN103670826A
公开(公告)日：2014-03-26
申请号：CN201310718965.X
申请日：2013-12-23
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: F02M35/02
Abstract: 本发明涉及一种空滤器上下壳体卡紧装置，包括有卡簧和搭接块；所述卡簧的一端同空滤器的上壳体的卡舌卡接，另一端同搭接块活动连接；所述搭接块固定于空滤器下壳体的近上端；所述卡簧与空滤器上壳体的卡舌卡接的部位设置有弯曲部，所述搭接块具有三个竖块，其中，中间的竖块外端设置有L型缺口，所述搭接块上设置有横穿圆柱体，所述圆柱体穿过卡簧的双圆环形结构，作为搭接块与卡簧的连接轴。
-
公开(公告)号：CN103670826B
公开(公告)日：2016-05-11
申请号：CN201310718965.X
申请日：2013-12-23
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: F02M35/02
Abstract: 本发明涉及一种空滤器上下壳体卡紧装置，包括有卡簧和搭接块；所述卡簧的一端同空滤器的上壳体的卡舌卡接，另一端同搭接块活动连接；所述搭接块固定于空滤器下壳体的近上端；所述卡簧与空滤器上壳体的卡舌卡接的部位设置有弯曲部，所述搭接块具有三个竖块，其中，中间的竖块外端设置有L型缺口，所述搭接块上设置有横穿圆柱体，所述圆柱体穿过卡簧的双圆环形结构，作为搭接块与卡簧的连接轴。
-
公开(公告)号：CN104500288A
公开(公告)日：2015-04-08
申请号：CN201410837585.2
申请日：2014-12-29
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
Abstract: 本发明属于汽车部件技术领域，提供了一种空气滤清器安装结构，包括安装空气滤清器的安装支架和连接于车架支架的缓振块，所述缓振块包括上软垫、下软垫和连接所述上软垫与所述下软垫的中间梁，所述上软垫、所述下软垫与所述中间梁形成开口槽结构，所述开口槽结构的槽口由边缘向所述中间梁的方向增大；所述安装支架卡接于所述上软垫与所述下软垫之间。本发明上软垫、下软垫与中间梁形成开口槽结构，设置开口槽结构的槽口由边缘向中间梁的方向增大，安装支架卡接于上软垫与下软垫之间，使不同厚度的安装支架能够在上软垫与下软垫的不同位置卡接，因此，即使安装支架的厚度不同，都能够将其卡紧，以适应不同空气滤清的器安装，使缓振块具有通用性，节省加工成本。
-
公开(公告)号：CN102536388A
公开(公告)日：2012-07-04
申请号：CN201210035136.7
申请日：2012-02-17
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及双模态排气消声器。该排气消声器包括筒体、前端盖和后端盖,筒体内通过前隔板和后隔板分别安装有进气消声管、中间消声管和出气消声管；筒体内前端盖和前隔板之间的腔体为消声腔A，前隔板和后隔板之间的腔体为消声腔B，后隔板和后端盖之间的腔体为消声腔C；中间消声管的前端和后端分别位于消声腔A和消声腔C内；中间消声管的前端上安装有排气阀门。本发明内部结构简单，消减排气噪声效果好；在怠速工况，排气口定置噪声降低了3.5dB。消除了随着发动机转速升高，排气背压急速升高的问题，降低了整车排气背压，在额定功率点（5500rpm/min），排气背压降低了12.3kPa，提升了发动机动力性。本发明体积小，在整车上布置容易，安装、维修方便。
-
公开(公告)号：CN102953873A
公开(公告)日：2013-03-06
申请号：CN201210533001.3
申请日：2012-12-12
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: F02M35/024 , F02M35/14
Abstract: 本发明涉及轿车用空气滤清器，包括有带有谐振腔的上壳体、下壳体、带有橡胶密封圈的熔融型无纺布滤芯、减震软垫、钢筒及卡簧；上壳体与下壳体之间用卡簧连接，且上壳体所带谐振腔与发动机进气噪声频率相同，橡胶边框上设置有两圈突起，所述上壳体和下壳体同橡胶密封圈接触的表面分别设置有一圈突起，所述突起的宽度同橡胶密封圈两圈突起间的凹槽相配合。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN204327705U
公开(公告)日：2015-05-13
申请号：CN201420814801.7
申请日：2014-12-19
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: F16B35/00
Abstract: 本实用新型属于紧固部件技术领域，提供了一种空滤器固定螺栓，包括螺栓本体，螺栓本体包括螺栓头和自螺栓头延伸的螺栓杆，螺栓杆的外壁设有螺纹；螺栓杆的外壁还设有容纳槽，容纳槽沿螺栓杆的轴线方向设置，且与螺纹相交，容纳槽起始于螺栓杆远离螺栓头的端面，向螺栓头的方向延伸。本实用新型通过螺栓杆远离螺栓头的一端设置容纳槽，即使螺纹孔的内部存有加工铁屑、飞溅的焊渣或者其它等异物，在装配拧紧过程中，也能够将异物通过容纳槽脱落或者存储于容纳槽内，使异物不会影响空滤器固定螺栓与螺纹孔的螺纹配合面，以保证空滤器固定螺栓顺利预装，导向明确，避免滑扣，从而提高装配效率，降低废品率。
-
公开(公告)号：CN203627022U
公开(公告)日：2014-06-04
申请号：CN201320855630.8
申请日：2013-12-23
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: F02M35/02
Abstract: 本实用新型涉及一种空滤器上下壳体卡紧装置，包括有卡簧和搭接块；所述卡簧的一端同空滤器的上壳体的卡舌卡接，另一端同搭接块活动连接；所述搭接块固定于空滤器下壳体的近上端；所述卡簧与空滤器上壳体的卡舌卡接的部位设置有弯曲部，所述搭接块具有三个竖块，其中，中间的竖块外端设置有L型缺口，所述搭接块上设置有横穿圆柱体，所述圆柱体穿过卡簧的双圆环形结构，作为搭接块与卡簧的连接轴。
-
公开(公告)号：CN203499770U
公开(公告)日：2014-03-26
申请号：CN201320650027.6
申请日：2013-10-18
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及发动机排气装置领域，尤其涉及一种轿车用消声器，包括筒体，筒体的两端均设有端盖，筒体内设有与端盖平行设置的消音隔板，筒体一端的端盖上设有进气口和出气口，筒体内设有进气套管、第一导流管、出气套管、第二导流管，第一导流管的一端连接进气口，进气套管套裹在第一导流管上，第二导流管的一端连接出气口，出气套管套裹在第二导流管上，第一导流管、第二导流管和消音隔板上均排布有小孔，第二导流管连接与其导通的虹吸管，虹吸管的另一端靠近筒体底部，进气口连接进气管，出气口连接尾管。本实用新型既能保证降噪效果，又能极大地避免因内部积水引起的消声器锈蚀异响问题，保障了消声器的使用效果，提高了消声器的使用寿命。
-
公开(公告)号：CN204003041U
公开(公告)日：2014-12-10
申请号：CN201420310656.9
申请日：2014-06-11
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: F01N13/14
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车消声器隔热板，包括：隔热板本体和与之相连的安装凸台；所述隔热板本体为中间凹下两侧平行的凹形结构，其上设置有波浪状加强筋；所述安装凸台有与所述隔热板凹下方向相同的凹形结构。本实用新型的一种汽车消声器隔热板，通过在隔热板本体上设置波浪状加强筋，不仅增强了隔热板的自身强度，使隔热板更容易适应各种恶劣路况，而且波浪状加强筋可以使隔热板获得更大的表面积，进一步增强散热效果。另外通过对安装凸台进行优化设计，凹形结构不仅可以增强定位凸台的强度，而且通过定位凸台的凹形结构可以使隔热板本体在安装后与车体之间有一定的间隙，这种设计可以有效的减少车辆在高速行驶时产生的辐射噪声。
-
公开(公告)号：CN203081621U
公开(公告)日：2013-07-24
申请号：CN201320006756.8
申请日：2013-01-07
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种空气滤清器，包括：上壳体；滤芯；下壳体；扩张腔体；所述上壳体具有相互贯通的第一腔室和第二腔室，所述下壳体具有第三腔室，所述上壳体和所述下壳体连接在一起后，所述第一腔室和所述第三腔室共同容纳所述滤芯，所述扩张腔体与所述第二腔室贯通，所述下壳体上具有进气口，所述扩张腔体上具有出气口。本实用新型结构简单，降噪效果好。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
41
records
(took 0.023 seconds)
