-
公开(公告)号：CN114323702B
公开(公告)日：2023-12-19
申请号：CN202111073984.2
申请日：2021-09-14
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
IPC: G01M17/06 , G01M17/007
Abstract: 本发明公开了一种整车道路模拟装置，该装置包括四个对应车轮位置设置的支撑装置，支撑装置包括作动器，作动器的驱动活塞杆上固定安装有中间板，中间板上固定安装有回转支撑轴承，回转支撑轴承上固定安装有承接板；回转支撑轴承的外圈上设置有一圈轮齿，回转支撑轴承的侧边设置有转动驱动装置与制动装置，本发明通过设置可转动的承接板，在工作时能够模拟车辆在颠簸路况下转弯时的整车承载状况，从而提升模拟装置的模拟效果。本发明通过设置制动装置，对承接板进行制动，在承接板转动到预设位置时，对承接板的位置进行固定，能够提升参与制动的轮齿数量，降低制动过程对轮齿的损伤，使装置能够长时间有效的使用。
-
公开(公告)号：CN110487501A
公开(公告)日：2019-11-22
申请号：CN201910896099.0
申请日：2019-09-22
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
IPC: G01M7/02 , G01M7/06 , G01M17/007
Abstract: 本发明公开了一种整车振动测试装置，包括矩形槽、转动箱和支撑板，所述矩形槽设置在车厢顶棚的内部，矩形槽一端内壁的底部位置固定设置有托板，托板上设置有第一电机，第一电机的一端设置有主动轮，第一电机的一侧设置有转动箱，转动箱两侧的侧壁上分别设置有转轴，转轴的两端分别设置在矩形槽的两侧内壁上，其中一个转轴上设置有传动轮，主动轮与传动轮之间通过皮带连接，控制第一电机反向转动，将振动检测仪收入矩形槽中，进行检测工作，避免外界因素干扰振动检测仪进行检测工作，提高检测数据的准确性，同时装置不需要通过人工安装外板进行保护，操作方便，能够将振动检测仪收入矩形槽中，减小装置的占用空间。
-
公开(公告)号：CN109489995A
公开(公告)日：2019-03-19
申请号：CN201811601594.6
申请日：2018-12-26
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
IPC: G01M17/02
Abstract: 本发明公开了一种汽车室内道路模拟试验台，包括多个轮胎定位装置，所述轮胎定位装置包括：振动台作动器，固定在试验台基座上，用于道路路谱模拟；轮胎托盘，连接于所述振动台作动器的上端，以及两个轮档装置，安装固定在轮胎托盘上，具有底座和安装在所述底座上的滚轮，其中，两个所述轮档装置分别用于在轮胎轴线方向和轮胎前后方向上对轮胎进行止档限位。本发明的试验台通过两个轮档装置可以有效防止试验过程中车辆从轮胎托盘上滑落，通过轮胎托盘平面上布置了多组螺纹孔，可以调节轮档装置的安装位置，同时通过采用滚轮结构，可以减少轮胎磨损。
-
公开(公告)号：CN114323670A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202111074000.2
申请日：2021-09-14
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
IPC: G01M17/007 , G01M13/022 , G01M13/02
Abstract: 本发明公开了整车换挡与离合器踏板性能测试设备，包括位移测试模块固定支架，位移测试模块固定支架上通过纵向辅助支撑杆与球头连接夹连接，球头连接夹上安装有玻璃吸盘，位移测试模块固定支架上还通过位移测量模块与球头力测试模块连接，位移测试模块固定支架上端支撑杆的顶端与顶部支撑脚连接，位移测试模块固定支架上端套筒的底端与位移测试模块固定支架下端支撑杆的顶端连接，位移测试模块固定支架下端支撑杆的底端与位移测试模块固定支架下端套筒的顶端连接，位移测试模块固定支架下端套筒的底端安装有底部支撑脚；本发明具有着很广的通用性；以及该测试设备具有着结构简单，在使用时，方便进行安装调节，从而大大提高其测试的整体效率。
-
公开(公告)号：CN110487343A
公开(公告)日：2019-11-22
申请号：CN201910896098.6
申请日：2019-09-22
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种客车简易油耗测试装置，包括装夹机构和检测机构，所述装夹机构内部装夹有检测机构，所述装夹机构包括安装座、滑座和连接插座，所述安装座上方两侧均安装有第一固定座；本发明将检测机构的外壳放置在两侧夹座之间，挑选出连接管另一端安装的合适连接尺寸的排气管连接座与客车排气管连接，同时调节对应的连接管的连接插头，连接板上的对应的第三气压杆伸长带动固定板上的连接插座移动与连接插头配合连接，便于根据不同汽车的排气管选择不同的排气管连接座，便于与不同型号的客车配合使用，通过管道和单向阀保证后续测量准确，降低测量的误差，整个油耗测试装置简单且方便操作，且能够保证测量的实际油耗竖直精确。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114323702A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202111073984.2
申请日：2021-09-14
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
IPC: G01M17/06 , G01M17/007
Abstract: 本发明公开了一种整车道路模拟装置，该装置包括四个对应车轮位置设置的支撑装置，支撑装置包括作动器，作动器的驱动活塞杆上固定安装有中间板，中间板上固定安装有回转支撑轴承，回转支撑轴承上固定安装有承接板；回转支撑轴承的外圈上设置有一圈轮齿，回转支撑轴承的侧边设置有转动驱动装置与制动装置，本发明通过设置可转动的承接板，在工作时能够模拟车辆在颠簸路况下转弯时的整车承载状况，从而提升模拟装置的模拟效果。本发明通过设置制动装置，对承接板进行制动，在承接板转动到预设位置时，对承接板的位置进行固定，能够提升参与制动的轮齿数量，降低制动过程对轮齿的损伤，使装置能够长时间有效的使用。
-
公开(公告)号：CN109018002A
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201811160035.6
申请日：2018-09-30
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种客车车架结构，包括盒式纵梁、横梁、前独立悬架横梁、前独立悬架安装支架、底盘连接件和后板簧安装支架，所述盒式纵梁的数量为两个，两个所述盒式纵梁之间垂直设置有若干个横梁，两个所述盒式纵梁之间一端设置有前独立悬架横梁。本发明的有益效果是：本客车车架通过全冲压、盒式结构组成系统基本构架，具有薄、匀、轻、强的结构特点，能同时满足不同发动机的变化要求。本发明中的盒式纵梁、横梁中分别设置了大量的管线穿插固定孔一和管线穿插固定孔二，从而确保客车底盘、客车车身中的管、线固定可靠，穿插更方便，且线路布置更加有序、有条理，且大量的固定孔减少了盒式纵梁、横梁整体的重量，以及生产加工的成本。
-
公开(公告)号：CN110487501B
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN201910896099.0
申请日：2019-09-22
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
IPC: G01M7/02 , G01M7/06 , G01M17/007
Abstract: 本发明公开了一种整车振动测试装置，包括矩形槽、转动箱和支撑板，所述矩形槽设置在车厢顶棚的内部，矩形槽一端内壁的底部位置固定设置有托板，托板上设置有第一电机，第一电机的一端设置有主动轮，第一电机的一侧设置有转动箱，转动箱两侧的侧壁上分别设置有转轴，转轴的两端分别设置在矩形槽的两侧内壁上，其中一个转轴上设置有传动轮，主动轮与传动轮之间通过皮带连接，控制第一电机反向转动，将振动检测仪收入矩形槽中，进行检测工作，避免外界因素干扰振动检测仪进行检测工作，提高检测数据的准确性，同时装置不需要通过人工安装外板进行保护，操作方便，能够将振动检测仪收入矩形槽中，减小装置的占用空间。
-
公开(公告)号：CN109342087B
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN201811482770.9
申请日：2018-12-05
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
IPC: G01M17/007
Abstract: 本发明公开了一种用于汽车转毂试验中的轮胎台架工装，包括：台架总成，包括支撑台和小轮固定座，其中，支撑台包括第一非驱动轴轮胎停放部和第二非驱动轴轮胎停放部，小轮固定座设有多个，对称设置在支撑台的两侧；滑块，用于放置在地面的滑槽内并且能够沿滑槽移动，与支撑台通过螺栓组件固连；以及多个小轮总成，一一对应的连接在小轮固定座上，其中，所述螺栓组件在处于未拧紧状态时台架总成能够沿滑槽移动，并且小轮总成处于自由移动状态，所述螺栓组件在处于拧紧状态时台架总成在地面上保持固定。本发明的工装移动方便，并能够在地面上保持固定，从而保证了试验过程中，工装不会发生移位现象，为车辆的安全以及试验的顺利进行提供有力保障。
-
公开(公告)号：CN110487343B
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN201910896098.6
申请日：2019-09-22
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种客车简易油耗测试装置，包括装夹机构和检测机构，所述装夹机构内部装夹有检测机构，所述装夹机构包括安装座、滑座和连接插座，所述安装座上方两侧均安装有第一固定座；本发明将检测机构的外壳放置在两侧夹座之间，挑选出连接管另一端安装的合适连接尺寸的排气管连接座与客车排气管连接，同时调节对应的连接管的连接插头，连接板上的对应的第三气压杆伸长带动固定板上的连接插座移动与连接插头配合连接，便于根据不同汽车的排气管选择不同的排气管连接座，便于与不同型号的客车配合使用，通过管道和单向阀保证后续测量准确，降低测量的误差，整个油耗测试装置简单且方便操作，且能够保证测量的实际油耗竖直精确。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
24
records
(took 0.057 seconds)
