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公开(公告)号：CN110487501A
公开(公告)日：2019-11-22
申请号：CN201910896099.0
申请日：2019-09-22
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
IPC: G01M7/02 , G01M7/06 , G01M17/007
Abstract: 本发明公开了一种整车振动测试装置，包括矩形槽、转动箱和支撑板，所述矩形槽设置在车厢顶棚的内部，矩形槽一端内壁的底部位置固定设置有托板，托板上设置有第一电机，第一电机的一端设置有主动轮，第一电机的一侧设置有转动箱，转动箱两侧的侧壁上分别设置有转轴，转轴的两端分别设置在矩形槽的两侧内壁上，其中一个转轴上设置有传动轮，主动轮与传动轮之间通过皮带连接，控制第一电机反向转动，将振动检测仪收入矩形槽中，进行检测工作，避免外界因素干扰振动检测仪进行检测工作，提高检测数据的准确性，同时装置不需要通过人工安装外板进行保护，操作方便，能够将振动检测仪收入矩形槽中，减小装置的占用空间。
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公开(公告)号：CN110487343B
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN201910896098.6
申请日：2019-09-22
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种客车简易油耗测试装置，包括装夹机构和检测机构，所述装夹机构内部装夹有检测机构，所述装夹机构包括安装座、滑座和连接插座，所述安装座上方两侧均安装有第一固定座；本发明将检测机构的外壳放置在两侧夹座之间，挑选出连接管另一端安装的合适连接尺寸的排气管连接座与客车排气管连接，同时调节对应的连接管的连接插头，连接板上的对应的第三气压杆伸长带动固定板上的连接插座移动与连接插头配合连接，便于根据不同汽车的排气管选择不同的排气管连接座，便于与不同型号的客车配合使用，通过管道和单向阀保证后续测量准确，降低测量的误差，整个油耗测试装置简单且方便操作，且能够保证测量的实际油耗竖直精确。
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公开(公告)号：CN110487501B
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN201910896099.0
申请日：2019-09-22
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
IPC: G01M7/02 , G01M7/06 , G01M17/007
Abstract: 本发明公开了一种整车振动测试装置，包括矩形槽、转动箱和支撑板，所述矩形槽设置在车厢顶棚的内部，矩形槽一端内壁的底部位置固定设置有托板，托板上设置有第一电机，第一电机的一端设置有主动轮，第一电机的一侧设置有转动箱，转动箱两侧的侧壁上分别设置有转轴，转轴的两端分别设置在矩形槽的两侧内壁上，其中一个转轴上设置有传动轮，主动轮与传动轮之间通过皮带连接，控制第一电机反向转动，将振动检测仪收入矩形槽中，进行检测工作，避免外界因素干扰振动检测仪进行检测工作，提高检测数据的准确性，同时装置不需要通过人工安装外板进行保护，操作方便，能够将振动检测仪收入矩形槽中，减小装置的占用空间。
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公开(公告)号：CN110487343A
公开(公告)日：2019-11-22
申请号：CN201910896098.6
申请日：2019-09-22
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种客车简易油耗测试装置，包括装夹机构和检测机构，所述装夹机构内部装夹有检测机构，所述装夹机构包括安装座、滑座和连接插座，所述安装座上方两侧均安装有第一固定座；本发明将检测机构的外壳放置在两侧夹座之间，挑选出连接管另一端安装的合适连接尺寸的排气管连接座与客车排气管连接，同时调节对应的连接管的连接插头，连接板上的对应的第三气压杆伸长带动固定板上的连接插座移动与连接插头配合连接，便于根据不同汽车的排气管选择不同的排气管连接座，便于与不同型号的客车配合使用，通过管道和单向阀保证后续测量准确，降低测量的误差，整个油耗测试装置简单且方便操作，且能够保证测量的实际油耗竖直精确。
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公开(公告)号：CN214502902U
公开(公告)日：2021-10-26
申请号：CN202120708561.2
申请日：2021-04-08
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
IPC: G01M17/007
Abstract: 本实用新型公开了一种试验固定桩，包括底板、绳索固定装置、固定支架、固定销、顶板和立柱，所述立柱设置在底板的上方，立柱与底板固定连接，立柱顶部设置有顶板，顶板与立柱固定连接，所述底板下方设置有滑槽内固定支架，底板与滑槽内固定支架之间通过若干个第一螺栓连接，所述立柱的侧壁上开设有若干个固定销插孔，绳索固定装置套设在立柱上，绳索固定装置上下两侧均设置有固定销，固定销插设在固定销插孔内，所述底板的左右两侧均安装有固定支架。安装固定桩后，再次移动固定桩，只需拧松第一螺栓，再移动滑槽内固定支架即可，移动过程中，硬质橡胶圆筒可充当车轮；绳索固定支架的高度也可以通过固定销进行调节，使用更加灵活。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN212432440U
公开(公告)日：2021-01-29
申请号：CN202021389865.9
申请日：2020-07-15
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
IPC: G01M3/10
Abstract: 本实用新型公开一种储气筒实验测试装置，包括测试箱体，其特征在于，所述测试箱体左侧面固定安装有第一安装板，所述第一安装板顶部通过固定块固定安装有蓄水箱，所述进水管远离蓄水箱的一端穿过测试箱体的左侧壁并延伸至测试箱体的内部，所述压板底部固定安装有两个相对称的第一连接块，所述第一连接块底部固定安装有第一弧形夹块，所述测试箱体内底壁固定安装有连接板，所述连接板顶部固定安装有两个相对称的第二连接块，所述第二连接块顶部固定安装有第二弧形夹块，所述测试箱体右侧面固定安装有第二安装板，所述第二安装板顶部固定安装有气泵。本实用新型可以减小夹具与储气筒的接触面积，对后续测试结果的精确度影响较小。
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公开(公告)号：CN210321857U
公开(公告)日：2020-04-14
申请号：CN201921575784.5
申请日：2019-09-22
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种客车简易油耗测试装置，包括装夹机构和检测机构，所述装夹机构内部装夹有检测机构，所述装夹机构包括安装座、滑座和连接插座，所述安装座上方两侧均安装有第一固定座；本实用新型将检测机构的外壳放置在两侧夹座之间，挑选出连接管另一端安装的合适连接尺寸的排气管连接座与客车排气管连接，同时调节对应的连接管的连接插头，连接板上的对应的第三气压杆伸长带动固定板上的连接插座移动与连接插头配合连接，便于根据不同汽车的排气管选择不同的排气管连接座，便于与不同型号的客车配合使用，通过管道和单向阀保证后续测量准确，降低测量的误差，整个油耗测试装置简单且方便操作，且能够保证测量的实际油耗竖直精确。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN214500269U
公开(公告)日：2021-10-26
申请号：CN202120108821.2
申请日：2021-01-15
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
IPC: F16L3/10 , F16L3/20 , G01M17/013
Abstract: 本实用新型公开了一种转毂试验汽车尾气排放辅助支架总成工装，包括立柱、底座和杆夹座，所述底座设置在立柱的底部，所述杆夹座的内部开设有夹槽，所述杆夹座通过夹槽夹持在立柱上，所述杆夹座上横向水平开设有穿孔，所述穿孔供长螺栓穿过，所述长螺栓的一端固定连接有作用于杆夹座的压块，所述长螺栓远离压块的一端部上设置有螺纹部，所述压块的后侧连接有手轮，所述杆夹座远离压块的一端固定连接有锁紧支架，所述锁紧支架的的一端内侧开设有螺纹槽供长螺栓伸入，所述锁紧支架的中间位置处开设有通孔。本实用新型所述的一种转毂试验汽车尾气排放辅助支架总成工装，工装主体结构简单，材料易备，容易焊接，适用不同工作状况，带来更好的使用前景。
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公开(公告)号：CN213616261U
公开(公告)日：2021-07-06
申请号：CN202022376824.2
申请日：2020-10-23
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
IPC: B25B11/00
Abstract: 本实用新型公开了一种转毂试验汽车尾气排放辅助支架，包括底座支架和螺纹杆；底座支架的一端竖直设有第一支撑筒；螺纹杆竖直设置，螺纹杆的下半部分竖直插入第一支撑筒；第二支撑筒为矩形柱状结构，螺纹杆上半部分插入第二支撑筒底部；第二支撑筒的顶部设有齿轮支架，齿轮支架上水平设有第一支架，第一支架的一端设有齿轮；竖支架与弯支架铰接，竖支架上设有弹性件；限位框的结构为矩形框，限位框上水平设有第一连接件，第一连接件与支撑板连接，支撑板竖直设置，支撑板的底部设有第二连接件。本实用新型提高了试验过程中汽车尾气的安全排放，减少了在试验过程中尾气对试验员的伤害，保护了环境。
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公开(公告)号：CN210322237U
公开(公告)日：2020-04-14
申请号：CN201921575789.8
申请日：2019-09-22
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
IPC: G01M7/02 , G01M7/06 , G01M17/007
Abstract: 本实用新型公开了一种整车振动测试装置，包括矩形槽、转动箱和支撑板，所述矩形槽设置在车厢顶棚的内部，矩形槽一端内壁的底部位置固定设置有托板，托板上设置有第一电机，第一电机的一端设置有主动轮，第一电机的一侧设置有转动箱，转动箱两侧的侧壁上分别设置有转轴，转轴的两端分别设置在矩形槽的两侧内壁上，其中一个转轴上设置有传动轮，主动轮与传动轮之间通过皮带连接，控制第一电机反向转动，将振动检测仪收入矩形槽中，进行检测工作，避免外界因素干扰振动检测仪进行检测工作，提高检测数据的准确性，同时装置不需要通过人工安装外板进行保护，操作方便，能够将振动检测仪收入矩形槽中，减小装置的占用空间。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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