一种车辆转弯直径检测装置
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116678633A

    公开(公告)日:2023-09-01

    申请号:CN202310586638.7

    申请日:2023-05-19

    Abstract: 本发明公开了一种车辆转弯直径检测装置,涉及车辆检测技术领域,包括车体,车体上设有前轮和后轮,前轮上设有喷水件;喷水件包括喷水软管,喷水软管上设有出水端和进水口,出水端与前轮对应,喷水软管的进水口与存水件相连通;本发明在整个车辆在进行转弯时,通过驱动泵带动存水筒内的水流沿进水软管进行流动,使得水流沿进水软管流动到喷水软管内,再通过喷水软管的出水端对标记存放槽内进行喷水,致使水流通过标记存放槽进行转弯轨迹的显示,当前轮的转弯轨迹显示完毕后,即可根据转弯轨迹测量其转弯半径;整个装置的设备较少,成本低廉,操作简单,适合日常车辆测量使用。

    一种整车振动测试装置及其工作方法

    公开(公告)号:CN110487501A

    公开(公告)日:2019-11-22

    申请号:CN201910896099.0

    申请日:2019-09-22

    Abstract: 本发明公开了一种整车振动测试装置,包括矩形槽、转动箱和支撑板,所述矩形槽设置在车厢顶棚的内部,矩形槽一端内壁的底部位置固定设置有托板,托板上设置有第一电机,第一电机的一端设置有主动轮,第一电机的一侧设置有转动箱,转动箱两侧的侧壁上分别设置有转轴,转轴的两端分别设置在矩形槽的两侧内壁上,其中一个转轴上设置有传动轮,主动轮与传动轮之间通过皮带连接,控制第一电机反向转动,将振动检测仪收入矩形槽中,进行检测工作,避免外界因素干扰振动检测仪进行检测工作,提高检测数据的准确性,同时装置不需要通过人工安装外板进行保护,操作方便,能够将振动检测仪收入矩形槽中,减小装置的占用空间。

    一种整车振动测试装置及其工作方法

    公开(公告)号:CN110487501B

    公开(公告)日:2024-06-25

    申请号:CN201910896099.0

    申请日:2019-09-22

    Abstract: 本发明公开了一种整车振动测试装置,包括矩形槽、转动箱和支撑板,所述矩形槽设置在车厢顶棚的内部,矩形槽一端内壁的底部位置固定设置有托板,托板上设置有第一电机,第一电机的一端设置有主动轮,第一电机的一侧设置有转动箱,转动箱两侧的侧壁上分别设置有转轴,转轴的两端分别设置在矩形槽的两侧内壁上,其中一个转轴上设置有传动轮,主动轮与传动轮之间通过皮带连接,控制第一电机反向转动,将振动检测仪收入矩形槽中,进行检测工作,避免外界因素干扰振动检测仪进行检测工作,提高检测数据的准确性,同时装置不需要通过人工安装外板进行保护,操作方便,能够将振动检测仪收入矩形槽中,减小装置的占用空间。

    整车换挡与离合器踏板性能测试设备

    公开(公告)号:CN114323670A

    公开(公告)日:2022-04-12

    申请号:CN202111074000.2

    申请日:2021-09-14

    Abstract: 本发明公开了整车换挡与离合器踏板性能测试设备,包括位移测试模块固定支架,位移测试模块固定支架上通过纵向辅助支撑杆与球头连接夹连接,球头连接夹上安装有玻璃吸盘,位移测试模块固定支架上还通过位移测量模块与球头力测试模块连接,位移测试模块固定支架上端支撑杆的顶端与顶部支撑脚连接,位移测试模块固定支架上端套筒的底端与位移测试模块固定支架下端支撑杆的顶端连接,位移测试模块固定支架下端支撑杆的底端与位移测试模块固定支架下端套筒的顶端连接,位移测试模块固定支架下端套筒的底端安装有底部支撑脚;本发明具有着很广的通用性;以及该测试设备具有着结构简单,在使用时,方便进行安装调节,从而大大提高其测试的整体效率。

    一种客车简易油耗测试装置及其工作方法

    公开(公告)号:CN110487343A

    公开(公告)日:2019-11-22

    申请号:CN201910896098.6

    申请日:2019-09-22

    Abstract: 本发明公开了一种客车简易油耗测试装置,包括装夹机构和检测机构,所述装夹机构内部装夹有检测机构,所述装夹机构包括安装座、滑座和连接插座,所述安装座上方两侧均安装有第一固定座;本发明将检测机构的外壳放置在两侧夹座之间,挑选出连接管另一端安装的合适连接尺寸的排气管连接座与客车排气管连接,同时调节对应的连接管的连接插头,连接板上的对应的第三气压杆伸长带动固定板上的连接插座移动与连接插头配合连接,便于根据不同汽车的排气管选择不同的排气管连接座,便于与不同型号的客车配合使用,通过管道和单向阀保证后续测量准确,降低测量的误差,整个油耗测试装置简单且方便操作,且能够保证测量的实际油耗竖直精确。

    一种客车简易油耗测试装置及其工作方法

    公开(公告)号:CN110487343B

    公开(公告)日:2024-04-16

    申请号:CN201910896098.6

    申请日:2019-09-22

    Abstract: 本发明公开了一种客车简易油耗测试装置,包括装夹机构和检测机构,所述装夹机构内部装夹有检测机构,所述装夹机构包括安装座、滑座和连接插座,所述安装座上方两侧均安装有第一固定座;本发明将检测机构的外壳放置在两侧夹座之间,挑选出连接管另一端安装的合适连接尺寸的排气管连接座与客车排气管连接,同时调节对应的连接管的连接插头,连接板上的对应的第三气压杆伸长带动固定板上的连接插座移动与连接插头配合连接,便于根据不同汽车的排气管选择不同的排气管连接座,便于与不同型号的客车配合使用,通过管道和单向阀保证后续测量准确,降低测量的误差,整个油耗测试装置简单且方便操作,且能够保证测量的实际油耗竖直精确。

    一种车辆试验过程监控系统
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114815705A

    公开(公告)日:2022-07-29

    申请号:CN202210512327.1

    申请日:2022-05-11

    Abstract: 本发明公开了一种车辆试验过程监控系统,包括数据获取模块、数据存储模块、匹配模块、比对模块和控制器。数据获取模块用于获取当前试验车辆的路线信息和当前试验车辆的车辆行驶数据。数据存储模块用于存储试验车辆在行驶过程中的车辆行驶数据。匹配模块用于将获取的当前试验车辆的路线信息与多组预设车辆数据中的路线信息进行匹配。比对模块用于将当前试验车辆的车辆行驶数据与匹配到的预设车辆数据进行比对,得到比对结果。实现了对批量车辆的试验监控,能够实现不同行驶路线下的车辆试验,可以筛查出不合格车辆,且将不合格车辆的行驶数据进行保存,便于后续研究。

    一种客车简易油耗测试装置

    公开(公告)号:CN210321857U

    公开(公告)日:2020-04-14

    申请号:CN201921575784.5

    申请日:2019-09-22

    Abstract: 本实用新型公开了一种客车简易油耗测试装置,包括装夹机构和检测机构,所述装夹机构内部装夹有检测机构,所述装夹机构包括安装座、滑座和连接插座,所述安装座上方两侧均安装有第一固定座;本实用新型将检测机构的外壳放置在两侧夹座之间,挑选出连接管另一端安装的合适连接尺寸的排气管连接座与客车排气管连接,同时调节对应的连接管的连接插头,连接板上的对应的第三气压杆伸长带动固定板上的连接插座移动与连接插头配合连接,便于根据不同汽车的排气管选择不同的排气管连接座,便于与不同型号的客车配合使用,通过管道和单向阀保证后续测量准确,降低测量的误差,整个油耗测试装置简单且方便操作,且能够保证测量的实际油耗竖直精确。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种整车振动测试装置
    9.
    实用新型

    公开(公告)号:CN210322237U

    公开(公告)日:2020-04-14

    申请号:CN201921575789.8

    申请日:2019-09-22

    Abstract: 本实用新型公开了一种整车振动测试装置,包括矩形槽、转动箱和支撑板,所述矩形槽设置在车厢顶棚的内部,矩形槽一端内壁的底部位置固定设置有托板,托板上设置有第一电机,第一电机的一端设置有主动轮,第一电机的一侧设置有转动箱,转动箱两侧的侧壁上分别设置有转轴,转轴的两端分别设置在矩形槽的两侧内壁上,其中一个转轴上设置有传动轮,主动轮与传动轮之间通过皮带连接,控制第一电机反向转动,将振动检测仪收入矩形槽中,进行检测工作,避免外界因素干扰振动检测仪进行检测工作,提高检测数据的准确性,同时装置不需要通过人工安装外板进行保护,操作方便,能够将振动检测仪收入矩形槽中,减小装置的占用空间。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种柴油板测量燃油消耗量的油耗仪

    公开(公告)号:CN217637496U

    公开(公告)日:2022-10-21

    申请号:CN202221191645.4

    申请日:2022-05-17

    Abstract: 本实用新型公开了一种柴油板测量燃油消耗量的油耗仪,包括油耗仪、壳体、固定机构;油耗仪的外壁通过固定机构与壳体,固定机构位于固定机构的四个直角处,且壳体上设置有与固定机构相适配的腔体;固定机构包括底板、连接轴、第一弹簧、连接板、弹性固定件,连接轴穿过壳体的顶面,并延伸至腔体中,连接轴的底端与底板连接,连接轴的顶端与连接板连接,连接轴上套设有第一弹簧,本实用新型通过转动连接轴便可实现对油耗仪快速安装,以及弹性固定件与油耗仪之间弹性接触,不会发生在安装的时候,出现损伤的情况。

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