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公开(公告)号：CN117724735A
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202311488774.9
申请日：2023-11-08
Applicant: 宇通客车股份有限公司
IPC: G06F8/65 , H04L41/082 , H04L67/12 , G06F8/61
Abstract: 本发明属于OTA升级技术领域，具体涉及一种多模式OTA全量升级方法及系统。为解决采用同一OTA升级方式对商用车所有类型的车载控制器进行升级，导致OTA升级不兼容、安全性降低的问题，本发明先通过比较升级包的大小进行初步判断，再结合商用车车载待升级控制单元功能重要度以及硬件存储资源进行进一步判断，选择合适的升级模式，以兼容不同控制器，保证车载控制器OTA可靠升级，进一步实现远程修复车辆问题或向市场车辆推送新功能，支撑车辆全生命周期动力经济性、安全性等不断优化。
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公开(公告)号：CN117584959A
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN202311548269.9
申请日：2023-11-20
Applicant: 宇通客车股份有限公司
IPC: B60W30/165 , B60W30/14 , B60W50/00
Abstract: 本发明涉及一种自适应巡航系统跟车控制方法及车辆，属于智能驾驶技术领域，现有的跟车控制策略中跟车速度及跟车距离两个控制目标为耦合控制，因互相影响，控制参数标定困难，本发明通过根据自车与前车之间的跟车距离将跟车工况下的控制模式至少划分为若干种；第一模式下：当跟车距离小于设定的安全跟车距离区间，控制自车根据自车和前车的相对车速得到的第一加速度拉开跟车距离；第二模式下，当跟车距离处于所述安全跟车距离区间，控制自车车速跟随目标车辆车速；第三模式下，当跟车距离大于设定安全跟车距离区间，控制自车根据自车和前车的相对车速得到的加速度缩短跟车距离，解决自适应巡航控制策略技术中系统控制难度大的问题。
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公开(公告)号：CN116705551A
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202210529265.5
申请日：2022-05-16
Applicant: 宇通客车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种车辆、车辆电源总开关及其控制系统，车辆电源总开关包括上盖和底座，上盖和底座围成有容置腔，底座上安装有接线柱；上盖上安装有转轴，转轴上安装有接触导体；转轴上设有凸部，上盖的内壁上设有与凸部滑动配合的螺旋形滑道，转轴具闭合工作位、断开工作位；转轴与壳体之间安装有弹性件；转轴上设有位于容置腔内的气动叶片，壳体上设有与容置腔连通的第一进气口和第二进气口，第一进气口和第二进气口用于分别朝向气动叶片吹气，且其中一个用于使气体推动气动叶片正转、另外一个用于使气体推动气动叶片反转，以使转轴在闭合工作位和断开工作位之间切换。本发明有效解决了现有技术中的车辆电源总开关无法实现自动控制的问题。
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公开(公告)号：CN211710775U
公开(公告)日：2020-10-20
申请号：CN202020095417.1
申请日：2020-01-16
Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种车辆逃生控制系统及车辆，该系统包括逃生开关；逃生开关包括：第一控制触点、第二控制触点和第三控制触点；第一控制触点用于设置在整车电源回路中，第二控制触点用于设置在乘客门控制回路上，第三控制触点用于设置在动力系统电源回路上；当操作逃生开关时，第一控制触点、第二控制触点和第三控制触点同时进行相应动作，以实现切断车载电源、打开乘客门以及切断动力输出。本实用新型操作简单方便，避免了使用多个继电器进行中间控制而导致个别继电器失灵的现象，提高了控制过程的安全可靠性。
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公开(公告)号：CN217145879U
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN202122243001.7
申请日：2021-09-14
Applicant: 宇通客车股份有限公司
IPC: B60R16/023 , B60R16/00 , B60K35/00
Abstract: 本实用新型涉及一种带有易控系统的车辆，包括设计在司机旁边的易控开关、组合仪表、整车控制器，用于在车辆仪表盘显示车辆信息的组合仪表连接易控开关，用于采集易控开关的分断状态；组合仪表通信连接整车控制器，整车控制器连接了用于限制动力输出的动力系统，整车控制器还通信连接用于驻车的电子驻车模块。实现了在紧急情况下，司机在操作易控开关后，车辆能够进行自主停车、车内报警、车外报警、车内照明、后台报警等功能。实现了在突发情况下，能够一键完成换挡、踩刹车、拉手刹、开车门、开应急灯等动作，减小了车辆失控造成交通事故的概率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN202557492U
公开(公告)日：2012-11-28
申请号：CN201220092830.8
申请日：2012-03-13
Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种新型控制器，包括一个CPU和用于雨刮控制的雨刮组合开关，雨刮组合开关的低速档位端子、高速档位端子、间歇档位端子分别与所述CPU的对应雨刮组合开关输入端口连接，所述CPU设有用于输出控制连接雨刮电机与洗涤电机的接口；所述控制器还设有闪光灯组合开关、左转闪光灯组与右转闪光灯组，闪光灯组合开关的右转档位端子、左转档位端子、双闪档位端子分别与所述CPU的对应闪光灯组合开关输入端口连接，所述CPU控制连接所述左转闪光灯组与右转闪光灯组。本实用新型能够减少车内控制器数量，有效地进行重量及成本控制，同时使本控制器能满足整车不同类型转向灯的使用需求。
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公开(公告)号：CN203230502U
公开(公告)日：2013-10-09
申请号：CN201320197628.6
申请日：2013-04-18
Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司
IPC: F02D41/02
Abstract: 本实用新型涉及一种发动机电控系统及工况调节系统，该工况调节系统包括发动机电控单元、轴荷传感器和角度传感器，所述角度传感器和所述轴荷传感器分别与所述发动机电控单元的相应输入端口连接，用于判断整车路况和整车载荷状态，所述发动机电控单元的输出端口用于控制连接发动机，角度传感器和轴荷传感器将发动机所需工况信息转化为电信号，传输至发动机电控单元，发动机电控单元将各方信息汇总后，合理控制功率及扭矩输出。解决了传统发动机功率及扭矩输出为固定值，从而导致车辆行驶过程中造成能量浪费的问题。
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公开(公告)号：CN203340192U
公开(公告)日：2013-12-11
申请号：CN201320301736.3
申请日：2013-05-29
Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司
IPC: H04N5/44
Abstract: 本实用新型涉及客车视听播放系统，包括主机以及与主机相连的碟机、显示屏、扬声器，所述主机内包括有控制音频、视频、音视频切换、图像采集、收放机DVD模块，所述扬声器分别设于司机区和乘客区，所述显示屏设于乘客区；本客车视听播放系统使司机区、乘客区两个不同区域的音响系统声音效果可独立调整，视频也可以独立选择，即两个区域的声音、视频源可不一致，给司机和乘客更多选择空间，使乘坐环境更加舒适。
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公开(公告)号：CN202345629U
公开(公告)日：2012-07-25
申请号：CN201120419696.3
申请日：2011-10-29
Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种雨刮器控制电路，在原有的电路基础上增加控制芯片和功率管，控制芯片的输出端与继电器和功率管相连，用来控制继电器和功率管的通断次序，功率管和继电器的常开触点串联后连到雨刮器电机上。工作时，先接通继电器，再接通功率管，断开时，先断开功率管，再断开继电器的工作模式。本实用新型利用功率管的能够承受瞬间高压的特性，对继电器的触点进行保护，延长继电器的寿命，提高了雨刮系统的工作可靠性，降低了使用成本。
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公开(公告)号：CN202294502U
公开(公告)日：2012-07-04
申请号：CN201120413466.6
申请日：2011-10-26
Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司
IPC: B60Q5/00
Abstract: 本实用新型涉及一种车载下客门铃，包括下客按钮装置、控制器和提醒装置，所述的下客按钮装置是由下客按钮开关和与之相连的无线信号发射模块构成，所述的控制器包括无线信号接收模块、放大模块和接口模块，无线信号发射模块和无线信号接收模块是相对应的。乘客通过下客按钮开关启动无线信号发射模块发射无线下车信号，控制器内的无线信号接收模块接收此无线下车信号，通过放大模块处理后经输出接口模块给提醒装置，提醒装置将其转换成声音和或视觉信号提醒司机有乘客需要下车。本实用新型通过无线通讯技术，取消连接线束，简化线束布置，同时使下客门铃系统更加智能。
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