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公开(公告)号：CN109334873A
公开(公告)日：2019-02-15
申请号：CN201811482534.7
申请日：2018-12-05
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
CPC classification number: B63B27/146 , B60P3/00 , B60Q9/00
Abstract: 本发明涉及码头客运设施技术领域，具体是指一种自行式船用舷梯车，包括行走机构、连接梯和控制系统，行车机构包括车架、前桥、后桥、机械支腿和液压支腿，行车机构上设有滑动平台驱动机构、滑动平台、转台总成、过渡梯架、连接梯和对接平台，车架上设有轨道，滑动平台经滑动平台驱动机构驱动后与车架滑动连接，转台总成下端通过回转支承与滑动平台相连接，上端与连接梯铰接，转台总成和连接梯之间设有变幅油缸，连接梯为伸缩梯，连接梯与对接平台铰接，过渡梯架与滑动平台固定连接，形成连接梯和行走机构之间的通道，对接平台与需对接舰船连接，本发明结构新颖、梯身跨度大、安全可靠、对接安全稳定、可长时间停靠。
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公开(公告)号：CN109334873B
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN201811482534.7
申请日：2018-12-05
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
Abstract: 本发明涉及码头客运设施技术领域，具体是指一种自行式船用舷梯车，包括行走机构、连接梯和控制系统，行走机构包括车架、前桥、后桥、机械支腿和液压支腿，行走机构上设有滑动平台驱动机构、滑动平台、转台总成、过渡梯架、连接梯和对接平台，车架上设有轨道，滑动平台经滑动平台驱动机构驱动后与车架滑动连接，转台总成下端通过回转支承与滑动平台相连接，上端与连接梯铰接，转台总成和连接梯之间设有变幅油缸，连接梯为伸缩梯，连接梯与对接平台铰接，过渡梯架与滑动平台固定连接，形成连接梯和行走机构之间的通道，对接平台与需对接舰船连接，本发明结构新颖、梯身跨度大、安全可靠、对接安全稳定、可长时间停靠。
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公开(公告)号：CN219750130U
公开(公告)日：2023-09-26
申请号：CN202320867834.7
申请日：2023-04-18
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种登机车的车尾平台限位装置，涉及登机车技术领域，车尾平台限位装置设置于厢体后部，位于厢体后部的门框上设置有导轨，导轨上配合设置有升降框架；厢体上还设置有升降油缸，升降油缸的输出端与升降框架相连接；升降框架的下端活动连接有车尾平台，升降框架的上部设置有翻转油缸，翻转油缸的输出端与车尾平台转动连接；车尾平台限位装置包括支座、托板、搭板，支座固定设置于导轨上，托板可转动地连接于支座上；搭板与托板配合设置且搭板固定设置于车尾平台上；本实用新型的车尾平台限位装置实现了对收起状态的车尾平台位置的锁定，能够防止收起后的车尾平台意外下降或后翻，提高了登机车使用的安全性。
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公开(公告)号：CN213921561U
公开(公告)日：2021-08-10
申请号：CN202022923920.4
申请日：2020-12-09
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
IPC: B64F5/23
Abstract: 本实用新型涉及一种独立动力补液装置，其解决了现有机场飞机除冰车频繁补液影响正常作业效率的技的技术问题，其包括框架、液箱、自动搅拌器、集装箱标准角件、电加热器、电控箱、补液泵，框架上下四角各焊有集装箱式标准角件，框架的底部设有两个标准叉齿槽；液箱的顶部连接有人孔盖、呼吸阀；自动搅拌器与液箱上部连接；电加热器与液箱的侧面连接，液箱的侧面连接有液位传感器，液箱的侧面连接有液位计；框架的侧面连接有服务梯，框架的顶部连接防滑步道；液箱的顶部连接有吊环；补液泵通过管路与液箱连接，电控箱与框架连接；框架的顶部连接有吊环。本实用新型可用于机场飞机除冰车、除冰撒布车的快速补液。
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公开(公告)号：CN214729772U
公开(公告)日：2021-11-16
申请号：CN202121309069.4
申请日：2021-06-11
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及航空地面设备领域，具体是指一种航空食品车侧梯，包括底盘车架和厢体，厢体一侧设有侧梯自动伸出复位机构，侧梯自动伸出复位机构包括侧梯支架、侧梯和液压油缸，侧梯支架一面与底盘车架固定连接，侧梯支架另一面设有侧梯，侧梯上端与侧梯支架铰接，侧梯中部或侧梯下端与底盘车架之间至少设有一个液压油缸，侧梯支架一侧设有控制盒，侧梯支架上设有铰接机构，铰接机构包括铰接耳座、销轴和开口销，侧梯的梯身上端两侧分别设有铰接耳座，铰接耳座经销轴、开口销与侧梯的梯身铰接，铰接耳座上设有护罩，侧梯的梯身上固定设有扶手，本实用新型结构简单、可自动倾斜、踩踏方便、稳当、安全性高。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN209208986U
公开(公告)日：2019-08-06
申请号：CN201822034389.8
申请日：2018-12-05
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及码头客运设施技术领域，具体是指一种自行式船用舷梯车，包括行走机构、连接梯和控制系统，行走机构包括车架、前桥、后桥、机械支腿和液压支腿，行走机构上设有滑动平台驱动机构、滑动平台、转台总成、过渡梯架、连接梯和对接平台，车架上设有轨道，滑动平台经滑动平台驱动机构驱动后与车架滑动连接，转台总成下端通过回转支承与滑动平台相连接，上端与连接梯铰接，转台总成和连接梯之间设有变幅油缸，连接梯为伸缩梯，连接梯与对接平台铰接，过渡梯架与滑动平台固定连接，形成连接梯和行走机构之间的通道，对接平台与需对接舰船连接，本实用新型结构新颖、梯身跨度大、安全可靠、对接安全稳定、可长时间停靠。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN216684901U
公开(公告)日：2022-06-07
申请号：CN202220357680.2
申请日：2022-02-22
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司 , 山东德欣电机有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种纯电动散装货物装载机，其解决了现有电动散装货物装载机的电能转化效率低，节能效果差的技术问题，其包括车架、驾驶室、传送带架、前起升架、后起升架、第一电动缸、第二电动缸、控制器、电池、行走电机、减速箱、驱动桥，第一电动缸的缸体与车架铰接，第一电动缸的伸缩杆与前起升架铰接，第二电动缸的缸体与车架铰接，第二电动缸的伸缩杆与后起升架铰接；控制器和电池分别与车架连接；电动机械助力转向系统与驾驶室连接；传送带架的前端连接有前端电动滚筒，传送带架的后端连接有后端电动滚筒，所述前端电动滚筒和后端电动滚筒之间通过传送皮带连接。其可广泛应用于民航客机提供旅客行李、包裹等散装货物装卸服务。
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公开(公告)号：CN219279401U
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202320931788.2
申请日：2023-04-24
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种航空食品车起升架的安全支撑装置，其解决了现有的航空食品车起升架的安全支撑易丢失的技术问题。包括左支撑、右支撑、辅梁、起升架和起升架滚轮；辅梁后端且与起升架滚轮相对的位置连接有左支座、右支座，左支撑、右支撑分别与左支座、右支座可转动连接。本实用新型广泛应用于航空地面设备技术领域。
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公开(公告)号：CN213921564U
公开(公告)日：2021-08-10
申请号：CN202023049593.0
申请日：2020-12-17
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种全方位多功能飞机洗消除冰车，其解决了现有飞机除冰车功能单一，作业效率低，除冰车的利用率低的技术问题，其包括车体，车体上连接自防护装置、可折叠扶手、除冰装置、监视检测装置、地面洗消装置、耦合装置、自洗消装置、尾部座椅和洗消装置；自防护装置用于对设备及人员进行防护；除冰装置用于去除飞机表面的冰雪霜；洗消装置用于对飞机表面粘覆物进行洗消；自洗消装置用于对除冰车本身进行洗消作业；地面洗消装置同于洗销地面残存的污染物；耦合装置用于补液车与飞机洗消除冰车自动匹配连接；监视检测装置用于对操作人员辐射剂量、飞机表面沾染实施监测。本实用新型可用于清除飞机表面的污染物。
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