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公开(公告)号：CN110843744A
公开(公告)日：2020-02-28
申请号：CN201911109673.X
申请日：2019-11-14
申请人： 威海广泰空港设备股份有限公司
IPC分类号： B60T7/22
摘要： 本发明涉及车辆安全控制技术领域，尤其是散装货物装载机用安全制动系统及其控制方法。本发明的结构组成包括辅助安全装置、比例减压阀、液压动力系统、辅助制动缸、梭阀、脚制动刹车泵、汽车前桥制动器和汽车后桥制动器，所述辅助安全装置包括辅助安全装置开关、第一距离信号采集设备、第二距离信号采集设备、车速传感器和控制器。本发明中设置辅助安全装置，并在原有制动系统的脚制动刹车泵与前后桥制动器之间增加梭阀，设备脚制动与辅助制动并联，通过辅助安全装置中控制器的输出信号来控制比例减压阀的开度从而调节辅助制动缸的制动压力的大小，从而控制设备制动力的大小，实现设备的自动减速和自动刹车。
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公开(公告)号：CN109866562A
公开(公告)日：2019-06-11
申请号：CN201910235318.0
申请日：2019-03-27
申请人： 威海广泰空港设备股份有限公司
摘要： 本发明涉及航空地面设备技术领域，具体来说是指一种独立悬挂可旋转180°的行走装置，包括底盘，底盘上设有动力系统和行走机构，行走机构的轮胎上设有悬挂机构，悬挂机构包括固定座、转轴、转向连接臂、连接件、螺栓、螺母、转向臂、摆动臂、悬挂油缸和控制阀，固定座两端固定在行走机构的行走框架上，转向连接臂两端分别设有连接件，连接件上设有连接螺栓孔，转向臂两端分别设有转向螺栓孔，转轴穿过转向臂和转向连接臂经轴承与固定座相连接，转向臂一端与转向连接臂固定连接，转向臂与摆动臂相铰接，摆动臂与轮胎相连接，悬挂油缸两端与转向臂和摆动臂铰接，悬挂油缸与控制阀连接，本发明具有轮距总宽度可变小、转场无需拆卸部件等优点。
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公开(公告)号：CN118220515A
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202410432598.5
申请日：2024-04-11
申请人： 威海广泰空港设备股份有限公司
IPC分类号： B64F1/32
摘要： 本发明涉及航空装卸保障技术设备领域，具体是指一种运输机装卸货桥用桁架单元组装装置，包括组成装卸货桥的任意两个支撑架单元，分别为A桁架单元和B桁架单元，A桁架单元和B桁架单元之间设有组装连接机构，A桁架单元经组装连接机构与B桁架单元固定连接，组装连接机构由伸出锁紧座、伸出连座、连接螺栓和连接螺母组成，组装连接机构也可以由连接座、固定座、连接销和锁紧螺母组成，A桁架单元和B桁架单元之间设有辅助连接机构，辅助连接机构包括铰接座、转杆和快卸销，A桁架单元上端和B桁架单元上端分别设有端面切换机构，本发明连接稳定、安全可靠、适应不同高度运输机舱门高度要求、适用自行或非自行装备装卸需求、满足伴随保障。
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公开(公告)号：CN109866562B
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN201910235318.0
申请日：2019-03-27
申请人： 威海广泰空港设备股份有限公司
摘要： 本发明涉及航空地面设备技术领域，具体来说是指一种独立悬挂可旋转180°的行走装置，包括底盘，底盘上设有动力系统和行走机构，行走机构的轮胎上设有悬挂机构，悬挂机构包括固定座、转轴、转向连接臂、连接件、螺栓、螺母、转向臂、摆动臂、悬挂油缸和控制阀，固定座两端固定在行走机构的行走框架上，转向连接臂两端分别设有连接件，连接件上设有连接螺栓孔，转向臂两端分别设有转向螺栓孔，转轴穿过转向臂和转向连接臂经轴承与固定座相连接，转向臂一端与转向连接臂固定连接，转向臂与摆动臂相铰接，摆动臂与轮胎相连接，悬挂油缸两端与转向臂和摆动臂铰接，悬挂油缸与控制阀连接，本发明具有轮距总宽度可变小、转场无需拆卸部件等优点。
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公开(公告)号：CN114633897A
公开(公告)日：2022-06-17
申请号：CN202011488778.3
申请日：2020-12-16
申请人： 威海广泰空港设备股份有限公司
摘要： 本发明涉及航空装卸保障技术设备领域，具体是指一种运输机装卸货桥用桁架单元组装装置，包括组成装卸货桥的任意两个支撑架单元，分别为A桁架单元和B桁架单元，A桁架单元和B桁架单元之间设有组装连接机构，A桁架单元经组装连接机构与B桁架单元固定连接，组装连接机构由伸出锁紧座、伸出连座、连接螺栓和连接螺母组成，组装连接机构也可以由连接座、固定座、连接销和锁紧螺母组成，A桁架单元和B桁架单元之间设有辅助连接机构，辅助连接机构包括铰接座、转杆和快卸销，A桁架单元上端和B桁架单元上端分别设有端面切换机构，本发明连接稳定、安全可靠、适应不同高度运输机舱门高度要求、适用自行或非自行装备装卸需求、满足伴随保障。
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公开(公告)号：CN107542057A
公开(公告)日：2018-01-05
申请号：CN201710954657.5
申请日：2017-10-13
申请人： 威海广泰空港设备股份有限公司
摘要： 本发明涉及一种除雪抛雪车，包括汽车底盘、动力驱动装置、抛雪装置，所述汽车底盘上设有控制系统和动力驱动装置，所述汽车底盘前端设有所述抛雪装置，所述抛雪装置包括机架、绞笼组件、投掷器和导雪罩，其特征在于所述投掷器的壳体是由高抛外壳、旋转壳体、连接块和旋转壳体回转装置组成，本发明由于采用上述结构，具有结构新颖、功能多样、除雪速度快、除雪效率高等优点。
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公开(公告)号：CN114633897B
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202011488778.3
申请日：2020-12-16
申请人： 威海广泰空港设备股份有限公司
摘要： 本发明涉及航空装卸保障技术设备领域，具体是指一种运输机装卸货桥用桁架单元组装装置，包括组成装卸货桥的任意两个支撑架单元，分别为A桁架单元和B桁架单元，A桁架单元和B桁架单元之间设有组装连接机构，A桁架单元经组装连接机构与B桁架单元固定连接，组装连接机构由伸出锁紧座、伸出连座、连接螺栓和连接螺母组成，组装连接机构也可以由连接座、固定座、连接销和锁紧螺母组成，A桁架单元和B桁架单元之间设有辅助连接机构，辅助连接机构包括铰接座、转杆和快卸销，A桁架单元上端和B桁架单元上端分别设有端面切换机构，本发明连接稳定、安全可靠、适应不同高度运输机舱门高度要求、适用自行或非自行装备装卸需求、满足伴随保障。
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公开(公告)号：CN219750130U
公开(公告)日：2023-09-26
申请号：CN202320867834.7
申请日：2023-04-18
申请人： 威海广泰空港设备股份有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种登机车的车尾平台限位装置，涉及登机车技术领域，车尾平台限位装置设置于厢体后部，位于厢体后部的门框上设置有导轨，导轨上配合设置有升降框架；厢体上还设置有升降油缸，升降油缸的输出端与升降框架相连接；升降框架的下端活动连接有车尾平台，升降框架的上部设置有翻转油缸，翻转油缸的输出端与车尾平台转动连接；车尾平台限位装置包括支座、托板、搭板，支座固定设置于导轨上，托板可转动地连接于支座上；搭板与托板配合设置且搭板固定设置于车尾平台上；本实用新型的车尾平台限位装置实现了对收起状态的车尾平台位置的锁定，能够防止收起后的车尾平台意外下降或后翻，提高了登机车使用的安全性。
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公开(公告)号：CN214190155U
公开(公告)日：2021-09-14
申请号：CN202023027612.X
申请日：2020-12-16
申请人： 威海广泰空港设备股份有限公司
摘要： 本实用新型涉及航空装卸保障技术设备领域，具体是指一种自行与非自行装备装卸的桥面自动切换装置，包括桥面，桥面上设有端面切换机构，端面切换机构包括支架、油缸、起升板、滚轮座、防滑块和滚轮组件，支架上端间隔设有防滑块，所述防滑块与支架固定连接，相邻防滑块之间设有滚轮组件，支架内一侧设有油缸，所述油缸与电源连接，起升板上间隔设有凸起，油缸伸出推动起升板通过凸起推起滚轮座，使得滚轮组件上升，滚轮组件中的滚轮高度高于支架上端防滑块的高度，油缸缩回，滚轮组件下降，滚轮组件中滚轮高度低于支架上端防滑块的高度，本实用新型结构巧妙、成本低、桥面可在防滑和滚轮之间自动切换。
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公开(公告)号：CN207277270U
公开(公告)日：2018-04-27
申请号：CN201721321777.3
申请日：2017-10-13
申请人： 威海广泰空港设备股份有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种除雪抛雪车，包括汽车底盘、动力驱动装置、抛雪装置，所述汽车底盘上设有控制系统和动力驱动装置，所述汽车底盘前端设有所述抛雪装置，所述抛雪装置包括机架、绞笼组件、投掷器和导雪罩，其特征在于所述投掷器的壳体是由高抛外壳、旋转壳体、连接块和旋转壳体回转装置组成，本实用新型由于采用上述结构，具有结构新颖、功能多样、除雪速度快、除雪效率高等优点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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