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公开(公告)号：CN101875401A
公开(公告)日：2010-11-03
申请号：CN200910221139.8
申请日：2009-10-26
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
IPC: B64D15/10
Abstract: 本发明涉及机场地面设备领域，详细地讲是一种除冰液混合加热装置，包括除冰液管路、水管路及加热锅炉，其特征是：除冰液管路、水管路出口与加热锅炉进水口连接，锅炉出水口并联高空作业臂喷枪和地面喷枪，水管路进口与水箱连接，除冰液管路进口与除冰液箱连接。本发明由于设置清水与除冰液混合加热装置，除冰液管路并联一条水管路，除冰液管路与水管路设置联动的流量计与变量泵，可通过PLC设定流量参数来控制除冰液与水的混合比例，除冰车在除冰作业时可根据不同环境及飞机结冰状况即时调节除冰液的浓度比例及温度，从而达到减少除冰液消耗量，提高反应速度的目的。
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公开(公告)号：CN112224442A
公开(公告)日：2021-01-15
申请号：CN202011238957.1
申请日：2020-11-09
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
IPC: B64F5/20 , B60R21/0134 , B60T7/12
Abstract: 本发明涉及一种具有辅助防碰撞系统的除冰车及防碰撞方法，其解决了现有采用超声波或者行程触须开关检测障碍物的方式不能彻底避免除冰设备与飞机剐蹭的技术问题，其包括除冰车，除冰车设有车头、臂架、水炮，除冰车还包括控制器、显示单元、主臂倾角传感器、折臂倾角传感器、第一测距传感器、第二测距传感器、第三测距传感器，主臂倾角传感器与臂架的主臂连接，折臂倾角传感器与臂架的折臂连接，第一测距传感器与水炮的前端连接，第二测距传感器与车头连接，第三测距传感器与臂架的折臂连接，其可广泛应用于避免除冰设备与飞机剐蹭。
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公开(公告)号：CN101700779A
公开(公告)日：2010-05-05
申请号：CN200910246414.1
申请日：2009-11-20
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
IPC: B61K13/00
Abstract: 本发明公开了一种列车除冰装置，其设有储液箱、导液管和喷头，储液箱内设有压力泵，储液箱上设有电加热器，特征在于设有电控系统、喷架、支杆、位置感应电控箱、位置感应器、内废液收集槽、外废液收集槽、废液回收箱和废液回收液泵，两条铁轨之间设有内废液收集槽，两侧分别设有外废液收集槽，内废液收集槽中间沿铁轨方向均匀设有立式喷头，外废液收集槽的外侧设有喷架，两排喷架对应设有高位除冰喷头，对应高位除冰喷头下方设有低位除冰喷头，内废液收集槽外侧设有废液连通管，废液连通管一端与内废液收集槽相连接，另一端与外废液收集槽相连接，外废液收集槽上设有废液抽吸口，旁边设有废液回收箱和废液回收液泵，具有结构新颖、使用方便、除冰效率高、能耗低、除冰彻底、环保无污染等优点。
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公开(公告)号：CN109573089B
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN201811499675.X
申请日：2018-12-09
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
IPC: B64F1/305
Abstract: 本发明涉及登机桥保护装置，具体涉及一种登机桥接机口机械式急停保护装置，包括碰触件、执行部件和固定座，所述执行部件包括连接架、上摆杆、下摆杆、复位弹簧、连接座、支撑轴、凸轮轴、凸轮和微动开关，所述连接架一端与碰触件固定连接，另一端上设有支轴和下支轴，所述上摆杆下端经支轴与连接座相铰接，上端经支撑轴与固定座相铰接，所述下摆杆下端经下支轴与连接座相铰接，上端与凸轮轴固定连接，所述复位弹簧两端分别与支撑轴、下支轴相连接，所述凸轮轴经轴承与固定座固定连接，所述凸轮轴另一端与凸轮固定连接，所述固定座上设有微动开关和凸轮，该装置使接机口与飞机可靠对接，缩小接机口与飞机的缝隙，保证旅客登机安全。
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公开(公告)号：CN109573089A
公开(公告)日：2019-04-05
申请号：CN201811499675.X
申请日：2018-12-09
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
IPC: B64F1/305
CPC classification number: B64F1/3055
Abstract: 本发明涉及登机桥保护装置，具体涉及一种登机桥接机口机械式急停保护装置，包括碰触件、执行部件和固定座，所述执行部件包括连接架、上摆杆、下摆杆、复位弹簧、连接座、支撑轴、凸轮轴、凸轮和微动开关，所述连接架一端与碰触件固定连接，另一端上设有支轴和下支轴，所述上摆杆下端经支轴与连接座相铰接，上端经支撑轴与固定座相铰接，所述下摆杆下端经下支轴与连接座相铰接，上端与凸轮轴固定连接，所述复位弹簧两端分别与支撑轴、下支轴相连接，所述凸轮轴经轴承与固定座固定连接，所述凸轮轴另一端与凸轮固定连接，所述固定座上设有微动开关和凸轮，该装置使接机口与飞机可靠对接，缩小接机口与飞机的缝隙，保证旅客登机安全。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109264017A
公开(公告)日：2019-01-25
申请号：CN201811475391.7
申请日：2018-12-04
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种登机桥行走系统安全防护装置，其包括行走装置和安全防护装置，所述行走装置包括驱动轮架、万向轮、和行走轮，特征在于所述安全防护装置包括安全护栏、摆杆机构、安全护栏托架、拉伸弹簧Ⅰ、销轴Ⅰ、销轴Ⅱ、支杆和限位开关，安全护栏托架安装在所述驱动轮架底部，所述安全护栏托架经销轴Ⅰ与驱动轮架底部铰接，安装护栏托架前部下端设有万向轮，后部上端设有拉伸弹簧Ⅰ，所述拉伸弹簧Ⅰ上端与驱动轮架相连接，下端与销轴Ⅱ相连接，安装护栏托架前端和后端两侧分别对称设有支杆，支杆一侧下部与安装护栏托架固定连接，支杆下端设有限位开关，支杆外侧经摆杆机构与安全护栏相铰接，本发明具有结构简单、设备成本低、运行稳定等优点。
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公开(公告)号：CN101700779B
公开(公告)日：2012-02-08
申请号：CN200910246414.1
申请日：2009-11-20
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
IPC: B61K13/00
Abstract: 本发明公开了一种列车除冰装置，其设有储液箱、导液管和喷头，储液箱内设有压力泵，储液箱上设有电加热器，特征在于设有电控系统、喷架、支杆、位置感应电控箱、位置感应器、内废液收集槽、外废液收集槽、废液回收箱和废液回收液泵，两条铁轨之间设有内废液收集槽，两侧分别设有外废液收集槽，内废液收集槽中间沿铁轨方向均匀设有立式喷头，外废液收集槽的外侧设有喷架，两排喷架对应设有高位除冰喷头，对应高位除冰喷头下方设有低位除冰喷头，内废液收集槽外侧设有废液连通管，废液连通管一端与内废液收集槽相连接，另一端与外废液收集槽相连接，外废液收集槽上设有废液抽吸口，旁边设有废液回收箱和废液回收液泵，具有结构新颖、使用方便、除冰效率高、能耗低、除冰彻底、环保无污染等优点。
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公开(公告)号：CN213921561U
公开(公告)日：2021-08-10
申请号：CN202022923920.4
申请日：2020-12-09
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
IPC: B64F5/23
Abstract: 本实用新型涉及一种独立动力补液装置，其解决了现有机场飞机除冰车频繁补液影响正常作业效率的技的技术问题，其包括框架、液箱、自动搅拌器、集装箱标准角件、电加热器、电控箱、补液泵，框架上下四角各焊有集装箱式标准角件，框架的底部设有两个标准叉齿槽；液箱的顶部连接有人孔盖、呼吸阀；自动搅拌器与液箱上部连接；电加热器与液箱的侧面连接，液箱的侧面连接有液位传感器，液箱的侧面连接有液位计；框架的侧面连接有服务梯，框架的顶部连接防滑步道；液箱的顶部连接有吊环；补液泵通过管路与液箱连接，电控箱与框架连接；框架的顶部连接有吊环。本实用新型可用于机场飞机除冰车、除冰撒布车的快速补液。
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公开(公告)号：CN213921553U
公开(公告)日：2021-08-10
申请号：CN202023071008.7
申请日：2020-12-18
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
IPC: B64F1/305
Abstract: 本实用新型涉及航空地面设备领域，具体是指一种快速对接的登机廊道，包括廊道本体，廊道本体一端设有踏板对接机构，踏板对接机构包括踏板支架、踏板支架铰接轴、弧形导轨、滚轮组件、电动推杆和支撑踏板，廊道本体的底板一端下方设有踏板支架，踏板支架呈扇形，踏板支架一端与廊道本体的框架铰接，另一端设有与弧形导轨相配合的滚轮组件，滚轮组件包括滚轮轴、滚轮和螺母，滚轮轴一端与踏板支架固定连接，另一端安装有滚轮，所述滚轮与弧形导轨滚动连接，电动推杆一端与廊道本体的框架铰接，另一端与踏板支架铰接，踏板支架上固定有支撑踏板，本实用新型结构简单、对接准确快速、省时省力、安全可靠、移动方便。
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公开(公告)号：CN201506469U
公开(公告)日：2010-06-16
申请号：CN200920268586.4
申请日：2009-10-26
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
IPC: B64D15/10
Abstract: 本实用新型涉及机场地面设备领域，详细地讲是一种除冰液混合加热装置，包括除冰液管路、水管路及加热锅炉，其特征是：除冰液管路、水管路出口与加热锅炉进水口连接，锅炉出水口并联高空作业臂喷枪和地面喷枪，水管路进口与水箱连接，除冰液管路进口与除冰液箱连接。本实用新型由于设置清水与除冰液混合加热装置，除冰液管路并联一条水管路，除冰液管路与水管路设置联动的流量计与变量泵，可通过PLC设定流量参数来控制除冰液与水的混合比例，除冰车在除冰作业时可根据不同环境及飞机结冰状况即时调节除冰液的浓度比例及温度，从而达到减少除冰液消耗量，提高反应速度的目的。
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