一种双离合器变速器

    公开(公告)号:CN102927214B

    公开(公告)日:2016-01-13

    申请号:CN201210428528.X

    申请日:2012-10-31

    CPC classification number: F16H3/006

    Abstract: 本发明公开了一种双离合器变速器,其第三驱动轴通过齿轮副分别与第二驱动轴和差速器联接,第三驱动轴与第一输入轴和第二输入轴无直接的联接关系;驱动轴三的布置可以远离第一输入轴和第二输入轴,在第一输入轴、第二输入轴和驱动轴二共同相邻周边空间可用于换档驱动机构,实现紧凑性或灵活性的布置,并且第三驱动轴轴向尺寸短,刚性好;用三档从动齿轮作为倒档的“换向轮”,三档从动齿轮上的第二齿轮的布置利用了一档齿轮副在驱动轴二上的留下的空当,避免了单独设置倒档的“换向轮”所带来问题;一二三档的从动齿轮的直径大,可以根据结构布置需要将相应同步器的结合套布置在这些齿轮内侧,极大地节省了轴向空间,减少了变速器的轴向尺寸。

    一种双离合器变速器

    公开(公告)号:CN102927235A

    公开(公告)日:2013-02-13

    申请号:CN201210428112.8

    申请日:2012-10-31

    Abstract: 本发明公开了一种双离合器变速器,设置在中间轴上的二档惰轮与设置在第二驱动轴上的六档从动齿轮均为塔齿轮,分别具有一个第一齿轮和一个第二齿轮,第一齿轮的直径大于第二齿轮的直径,其中,六档从动齿轮的第一齿轮与六档主动齿轮啮合,六档从动齿轮的第二齿轮与二档惰轮的第一齿轮啮合,二档惰轮的第二齿轮与设置在第二驱动轴上的二档从动齿轮啮合,二档从动齿轮同时与设置在第一驱动轴上的倒档从动齿轮啮合,以实现倒档换向。采用上述技术方案,解决了现有技术中存在的问题,其结构布置紧凑、简单合理、中间轴轴向长度短、刚性好,并且中间轴不会影响到换档机构布置。

    一种双离合器变速器

    公开(公告)号:CN102927214A

    公开(公告)日:2013-02-13

    申请号:CN201210428528.X

    申请日:2012-10-31

    CPC classification number: F16H3/006

    Abstract: 本发明公开了一种双离合器变速器,其第三驱动轴通过齿轮副分别与第二驱动轴和差速器联接,第三驱动轴与第一输入轴和第二输入轴无直接的联接关系;驱动轴三的布置可以远离第一输入轴和第二输入轴,在第一输入轴、第二输入轴和驱动轴二共同相邻周边空间可用于换档驱动机构,实现紧凑性或灵活性的布置,并且第三驱动轴轴向尺寸短,刚性好;用三档从动齿轮作为倒档的“换向轮”,三档从动齿轮上的第二齿轮的布置利用了一档齿轮副在驱动轴二上的留下的空当,避免了单独设置倒档的“换向轮”所带来问题;一二三档的从动齿轮的直径大,可以根据结构布置需要将相应同步器的结合套布置在这些齿轮内侧,极大地节省了轴向空间,减少了变速器的轴向尺寸。

    一种双离合器变速器

    公开(公告)号:CN102927235B

    公开(公告)日:2015-04-29

    申请号:CN201210428112.8

    申请日:2012-10-31

    Abstract: 本发明公开了一种双离合器变速器,设置在中间轴上的二档惰轮与设置在第二驱动轴上的六档从动齿轮均为塔齿轮,分别具有一个第一齿轮和一个第二齿轮,第一齿轮的直径大于第二齿轮的直径,其中,六档从动齿轮的第一齿轮与六档主动齿轮啮合,六档从动齿轮的第二齿轮与二档惰轮的第一齿轮啮合,二档惰轮的第二齿轮与设置在第二驱动轴上的二档从动齿轮啮合,二档从动齿轮同时与设置在第一驱动轴上的倒档从动齿轮啮合,以实现倒档换向。采用上述技术方案,解决了现有技术中存在的问题,其结构布置紧凑、简单合理、中间轴轴向长度短、刚性好,并且中间轴不会影响到换档机构布置。

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