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公开(公告)号：CN102691453A
公开(公告)日：2012-09-26
申请号：CN201210159414.X
申请日：2012-05-22
Applicant: 奇瑞汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种呢槽防夹感应器系统及其运作方法，可以简单快速地获取防夹信号，来减少对乘客的伤害。呢槽防夹感应器由主体呢槽与上、下金属片集成一体，具备了外观及防夹两个功能。通过呢槽防夹感应器中的上、下金属片接触通路，形成防夹信号，来触发对玻璃升降电机回缩的命令。
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公开(公告)号：CN101293472B
公开(公告)日：2011-11-16
申请号：CN200810097333.5
申请日：2008-05-13
Applicant: 奇瑞汽车股份有限公司
IPC: B60H1/00
CPC classification number: B60H1/3442 , B60H2001/3478
Abstract: 本发明涉及一种汽车空调出风调节装置，既能够实现风向调节，又能够实现风门的开启闭合。实现本发明的技术方案：一种汽车空调出风调节装置，其特征在于：具有前壳体、后壳体、旋转体、拨轮、风门，其中旋转体、风门安装在前壳体内，风门位于旋转体的内侧，拨轮杆穿过旋转体接风门，该拨轮可带动前壳体旋转和实现风门的开启闭合。
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公开(公告)号：CN101439684B
公开(公告)日：2011-02-16
申请号：CN200810186434.X
申请日：2008-12-19
Applicant: 奇瑞汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种汽车座椅解锁省力结构，包括连接板、板簧、拉带、调角器传动轴、调角器手柄、L型连杆以及连杆，板簧通过调角器传动轴与连接板装配在一起，L型连杆的弯曲端连接在连接板上，连杆的一端与L型连杆的一端连接在一起，另一端与调角器手柄连接在一起，L型连杆的另一端连接拉带，调角器手柄与调角器传动轴连接在一起，一起转动，由此，调角器手柄、L型连杆以及连杆组成一连杆结构。本发明通过采用一个简单的连杆机构，让后排乘员能很轻松的实现前排座椅快速解锁，实现快速进出功能，方便后排乘员的进出，结构简单，成本低。
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公开(公告)号：CN101881295A
公开(公告)日：2010-11-10
申请号：CN201010196192.X
申请日：2010-06-02
Applicant: 奇瑞汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于仪表板横梁的螺母安装结构，包括一个基座螺母和一个嵌套在基座螺母内部的运动螺母，基座螺母上设有内螺纹，运动螺母上设有外螺纹和内螺纹，且，运动螺母上的外螺纹与基座螺母上的内螺纹相互配合，运动螺母安装在基座螺母上，逆时针旋转为旋入，顺时针旋转为旋出，基座螺母焊接在汽车仪表板的横梁端板上，运动螺母安装在基座螺母上，且位于横梁端板和车身钣金之间，运动螺母与车身钣金之间在设计时预留有一定的间隙d，且，间隙d大于运动螺母与车身钣金之间的实际公差。具有上述特殊结构的螺母安装结构通过运动螺母旋出的距离来消除车身左、右侧围总成在Y方向的尺寸公差对配合的影响，从而满足了装配的要求。
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公开(公告)号：CN101327753B
公开(公告)日：2010-07-07
申请号：CN200810133076.6
申请日：2008-07-08
Applicant: 奇瑞汽车股份有限公司
IPC: B60N2/30
Abstract: 本发明公开了一种座椅翻折机构，包括一个座椅后支撑杆、两个连杆、两个座椅前支撑脚、锁钩和锁，后支撑杆的两端通过锁锁定在锁钩上，同时通过两个连杆与座椅前支撑脚连接，座椅后支撑杆的两端弯曲成大致的U状，锁通过焊接安装在U型端的底部，锁钩通过螺栓紧固在车身地板上，座椅前支撑脚也通过螺栓紧固在车身地板上，在座椅前支撑脚上安装有卷簧，卷簧的一端固定在前支撑脚上，另一端连接在用于连接到后座椅座垫的销上。座椅后支撑杆、两个连杆、两个座椅前支撑脚以及后排座椅坐垫组成四连杆机构，可使座椅后支撑杆在翻折过程中自动向里回收，操作方便、省力，可以有效增大整车的行李空间。
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公开(公告)号：CN101565582A
公开(公告)日：2009-10-28
申请号：CN200910116839.0
申请日：2009-05-22
Applicant: 奇瑞汽车股份有限公司
IPC: C09D135/00 , C09D5/08
Abstract: 本发明公开了金属防锈剂及其制备方法，所述的金属防锈剂，每升溶液中含有以下物质：30－50g山梨醇、20－29g三乙醇胺、13－17g苯甲酸、18－22g硼酸、20－50g山梨酸钾、5－10g甘油、5－10g马丙共聚物、15－25g氢氧化钠、4－6g碳酸钠。本发明与现有技术相比，采用的原料部分为食品级而且价格低；在工业使用中对人体不会造成伤害，不含有重金属以及致癌物质亚硝酸钠，符合环保的要求；防锈剂附着于金属表面，不与金属表面基体发生化学反应，能保持金属表面平整、润湿、光滑，防锈剂维持pH值在8－9范围之内，使金属表面含氧量降低，防锈性能好，特别适用于工序间的防锈，金属防锈在1年以上。
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公开(公告)号：CN101439702A
公开(公告)日：2009-05-27
申请号：CN200810186254.1
申请日：2008-12-22
Applicant: 奇瑞汽车股份有限公司
IPC: B60R21/34
Abstract: 一种汽车发动机下护板，其上设置有横竖交错、贯穿前保险杠两侧的加强筋，使其有足够的强度，发动机下护板与前保险杠及前轮罩护板、副车架等件采用牢固的刚性紧固连接，其紧固连接方式有三种：一种是夹片加自攻钉，一种是紧固螺栓加焊接螺母，另一种是自攻钉加塑料螺柱。通过发动机下护板本身强壮的结构以及和周边件牢固的配合，避免行人小腿部位在受到冲击时后仰而受到致命伤害。
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公开(公告)号：CN101327753A
公开(公告)日：2008-12-24
申请号：CN200810133076.6
申请日：2008-07-08
Applicant: 奇瑞汽车股份有限公司
IPC: B60N2/30
Abstract: 本发明公开了一种座椅翻折机构，包括一个座椅后支撑杆、两个连杆、两个座椅前支撑脚、锁钩和锁，后支撑杆的两端通过锁锁定在锁钩上，同时通过两个连杆与座椅前支撑脚连接，座椅后支撑杆的两端弯曲成大致的U状，锁通过焊接安装在U型端的底部，锁钩通过螺栓紧固在车身地板上，座椅前支撑脚也通过螺栓紧固在车身地板上，在座椅前支撑脚上安装有卷簧，卷簧的一端固定在前支撑脚上，另一端连接在用于连接到后座椅座垫的销上。座椅后支撑杆、两个连杆、两个座椅前支撑脚以及后排座椅坐垫组成四连杆机构，可使座椅后支撑杆在翻折过程中自动向里回收，操作方便、省力，可以有效增大整车的行李空间。
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公开(公告)号：CN102996315B
公开(公告)日：2016-06-01
申请号：CN201210428619.3
申请日：2012-11-01
Applicant: 奇瑞汽车股份有限公司
IPC: F02N11/08
Abstract: 本发明的目的是提出一种自动档车型启动方法，以避免启动时的窜动现象，减少安全隐患。本发明的自动档车型启动方法包括如下步骤：信号检测单元同时检测点火开关的状态和变速箱的档位状态，只有当点火开关的启动档接通且变速箱档位处于N档或者P档时，才控制起动机与电源接通，进而使发动机启动。本发明的自动档车型启动控制电路原理简单、成本低、控制可靠，可以控制起动机只有在变速箱档位处于N档或者P档时才启动，从而避免了启动时的窜动现象，减少安全隐患。
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