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公开(公告)号：CN112467170A
公开(公告)日：2021-03-09
申请号：CN202011323910.5
申请日：2020-11-23
申请人： 国网北京市电力公司 , 国家电网有限公司 , 北京华商三优新能源科技有限公司 , 北京潞电电气设备有限公司
IPC分类号： H01M8/04007 , H01M8/04014 , H01M8/04029
摘要： 本发明提供了一种散热器，散热器包括：散热部，散热部具有散热管路和冷却管路，冷却管路的至少部分穿设在散热管路的管腔内，散热管路的外侧设置有散热片，冷却管路内用于通入冷却液，散热管路内用于通入待冷却液体；风冷部，风冷部具有风机，风机的出风口朝向散热管路设置。本发明的散热器解决了现有技术中的散热器散热效率低的问题。
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公开(公告)号：CN112467170B
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202011323910.5
申请日：2020-11-23
申请人： 国网北京市电力公司 , 国家电网有限公司 , 北京华商三优新能源科技有限公司 , 北京潞电电气设备有限公司
IPC分类号： H01M8/04007 , H01M8/04014 , H01M8/04029
摘要： 本发明提供了一种散热器，散热器包括：散热部，散热部具有散热管路和冷却管路，冷却管路的至少部分穿设在散热管路的管腔内，散热管路的外侧设置有散热片，冷却管路内用于通入冷却液，散热管路内用于通入待冷却液体；风冷部，风冷部具有风机，风机的出风口朝向散热管路设置。本发明的散热器解决了现有技术中的散热器散热效率低的问题。
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公开(公告)号：CN112615027A
公开(公告)日：2021-04-06
申请号：CN202011419341.4
申请日：2020-12-07
申请人： 国网北京市电力公司 , 国家电网有限公司 , 北京华商三优新能源科技有限公司 , 北京潞电电气设备有限公司
IPC分类号： H01M8/04082 , H01M8/04089 , H01M8/04225 , H01M8/04302 , H01M8/04746 , H01M8/04955
摘要： 本发明公开了一种燃料电池发电车及其点火方法，该燃料电池发电车包括：燃料输送模块、燃料电池模块、辅助模块和控制模块；其中，辅助模块包括可燃气体压力控制组件和空气压力控制组件，可燃气体压力控制组件包括可燃气体手动开关和可燃气体自动开关，空气压力控制组件包括空气手动开关和空气自动开关；可燃气体手动开关和空气手动开关用于启动燃料输送模块，在燃料电池模块发电稳定的情况下，控制模块关闭可燃气体手动开关和空气手动开关，并启动可燃气体自动开关和空气自动开关。本发明解决了现有燃料电池发电车的点火设备设计不足的技术问题。
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公开(公告)号：CN206225119U
公开(公告)日：2017-06-06
申请号：CN201621346912.5
申请日：2016-12-08
申请人： 国网北京市电力公司 , 国家电网公司 , 北京潞电电气设备有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种箱式变压器，包括：壳体，壳体包括侧面和壳顶，侧面具有第一通风孔，壳顶包括斜面和顶面，斜面的下边沿与侧面相连接，斜面的上边沿和顶面相连接，斜面上设置有第二通风孔。本实用新型的技术方案有效地解决了现有技术中的箱式变压器的通风不能满足要求的问题。
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公开(公告)号：CN114755963A
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202210303677.7
申请日：2022-03-26
申请人： 北京潞电电气设备有限公司
IPC分类号： G05B19/048 , B62D63/02 , B62D63/04
摘要： 本申请涉及一种智能底盘承载氢能发电系统，其包括智能底盘承载运输模块，用于承载与运输高压气瓶；智能导航模块，用于控制智能底盘承载运输模块按预设路线行驶；出入网连接模块，用于实现将高压气瓶的管路与电堆进气口进行连接；氢气安全监测模块，用于实时监测环境中的氢气浓度值，当氢气安全监测模块监测到的氢气浓度值达到触发条件时，所述氢气安全监测模块发送触发信号控制智能导航模块启动；氢气检修室，用于设置在与电堆保持安全距离的位置，氢气检修室可用于作为智能导航模块的预设路线终点。本申请具有保证事故现场的安全，整个高压气瓶的运输过程全自动完成，实现了无人化、智能化管理，保障了安全员的生命安全的效果。
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公开(公告)号：CN112874269A
公开(公告)日：2021-06-01
申请号：CN202110105070.3
申请日：2021-01-26
申请人： 北京潞电电气设备有限公司
摘要： 本申请涉及氢能源发电技术领域，尤其是涉及一种氢发电车消防系统，其技术方案要点是包括设置在车厢顶部的联动百叶窗和设置在靠近车厢顶壁位置的第一氢气浓度传感器，第一氢气浓度传感器上耦接有信号处理器，在信号处理器内部对第一氢气浓度传感器预设有设定值，当第一氢气浓度传感器检测到车厢内氢气浓度大于设定值时，联动百叶窗打开，当第一氢气浓度传感器检测到车厢内氢气浓度小于设定值时，联动百叶窗关闭，达到了降低工作环境中的氢气浓度，减少安全隐患的目的。
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公开(公告)号：CN111697253B
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN202010508836.8
申请日：2020-06-06
申请人： 北京潞电电气设备有限公司 , 北京华商三优新能源科技有限公司
IPC分类号： H01M8/04082 , H01M8/04089 , H01M8/04298 , H01M8/04537 , H01M8/22
摘要： 本发明涉及一种氢燃料电池不间断供电方法、装置及氢燃料电池，该方法包括：获取氢燃料电池的总发电量、氢燃料电池连接的负载端的实时功率；根据所述总发电量和所述实时功率确定所述氢燃料电池的剩余发电时间；获取氢燃料电池的储氢系统充满氢气所需的加氢时间；使所述加氢时间、所述剩余发电时间满足：加氢时间
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公开(公告)号：CN111682249A
公开(公告)日：2020-09-18
申请号：CN202010508797.1
申请日：2020-06-06
申请人： 北京潞电电气设备有限公司 , 北京华商三优新能源科技有限公司
IPC分类号： H01M8/2475 , H01M8/04089 , B60P3/00 , H02B1/52 , H02B1/56
摘要： 本发明公开了一种氢气泄漏安全防护系统及氢能源应急发电车，涉及应急发电车设备技术领域，氢气泄漏安全防护系统包括主动防护壳体，所述主动防护壳体内部具有独立的氢气泄露积聚空间及独立的氢气泄露排放空间，所述氢气泄露排放空间位于氢气泄露积聚空间上方，所述氢气泄露积聚空间顶部与氢气泄露排放空间之间设置有通气区，使氢气泄露积聚空间与氢气泄露排放空间相通，所述主动防护壳体上设置有使氢气泄露排放空间与外界相通的通风结构。本发明的氢气泄漏安全防护系统及氢能源应急发电车，在氢气的运输、储存、使用过程中，能够有效减少因氢气的泄漏造成起火或者爆炸的问题。
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公开(公告)号：CN111674317A
公开(公告)日：2020-09-18
申请号：CN202010508796.7
申请日：2020-06-06
申请人： 北京潞电电气设备有限公司 , 北京华商三优新能源科技有限公司
摘要： 本发明涉及氢能源发电车的技术领域，尤其是涉及一种带有隐藏型爬梯的氢能源发电车，包括车体、固定在车体上的承重梁底座以及安装在承重梁底座上的车厢，还包括爬梯，承重梁底座上位于车厢的车门正下方的位置向内开设有腔室，爬梯可收纳于腔室内，腔室内侧壁与爬梯之间滑移连接有方便爬梯收回或伸出腔室的滑移组件。本发明具有方便工作人员安全上下车且能够在非使用状态下进行隐藏的效果。
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公开(公告)号：CN111613816A
公开(公告)日：2020-09-01
申请号：CN202010508841.9
申请日：2020-06-06
申请人： 北京潞电电气设备有限公司 , 北京华商三优新能源科技有限公司
IPC分类号： H01M8/0438 , H01M8/04664
摘要： 本发明涉及一种氢燃料电池状态诊断方法、装置及氢燃料电池，该方法包括：获取第一时刻至第二时刻的时间段内氢燃料电池中消耗氢气的实际压力差和理论压力差；根据所述实际压力差和所述理论压力差确定氢燃料电池的状态，所述状态包括氢燃料电池发生氢气泄露或氢燃料电池电堆性能下降。本发明能够有效判断氢燃料电池是否发生氢气泄露或者电堆性能下降，从而避免发生安全事故或者及时地对电堆进行更换。
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