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公开(公告)号:CN119957230A
公开(公告)日:2025-05-09
申请号:CN202510165937.2
申请日:2025-02-14
Applicant: 四川大学 , 招商局重庆交通科研设计院有限公司
Abstract: 本发明提供的一种基于地应力可视化的释放地应力的方法、装置、电子设备及可读存储介质,其方法包括以下步骤:S1.获取目标凿岩区域的图像;S2.确定目标岩爆断面的可视化地应力分区图;S3.确定目标岩爆断面与目标凿岩区域的距离L;S4.基于可视化地应力分区图,在目标凿岩区域中按照目标路线进行钻孔释放地应力,钻孔深度为L+c;S5.获取钻孔后目标岩爆断面的可视化地应力分区图,并判断钻孔后目标岩爆断面的可视化地应力分区图中是否存在高地应力区,如是,则返回步骤S4;如否,则释放地应力结束;通过上述方法,能够确保目标岩爆断面不存在高地应力区,避免发生岩爆,提高施工安全性。
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公开(公告)号:CN119598804A
公开(公告)日:2025-03-11
申请号:CN202411680978.7
申请日:2024-11-22
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
Abstract: 本发明提供的一种隧道爆破开挖方法,包括以下步骤:S1.构建隧道开挖面的有限元仿真模型,并对所述有限元模块进行初始爆破设计;S2.根据安全振速阈值VA对有限元仿真模型进行影响区划分;S3.获取所述有限元仿真模型受到的爆破应力波的振速峰值Vmax,i;S4.判断爆破应力波的振速峰值Vmax,i是否小于等于安全振速阈值VA,如是,则不进行爆破设计调整;如否,则调整对所述有限元模块的爆破设计,并返回步骤S3中;S5.根据爆破应力波的振速峰值Vmax,i小于安全振速阈值VA的爆破设计进行爆破;通过上述方法,能够降低隧道爆破对初支锚喷结构的影响。
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公开(公告)号:CN119289812A
公开(公告)日:2025-01-10
申请号:CN202411742656.0
申请日:2024-11-29
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司 , 浙江数智交院科技股份有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种浅孔爆破减震装置,包括:中心柱,可以产生阻尼力,用于衰减爆破产生的冲击力;弧形板,为若干个布置在中心柱周围,用于承接爆破产生的冲击力,并使该冲击力通过中心柱产生的阻尼力传递至所述中心柱;所述中心柱包括柱体和用于产生阻尼力的阻尼机构,所述阻尼机构包括多组圆形阵列分布在柱体上的阻尼腔和设置在阻尼腔内的阻尼活塞。当爆破的冲击力传递到减震装置时,弧形板将冲击力接收并传递至阻尼活塞,并对阻尼腔内阻尼介质施加压力,阻尼介质在压力的作用下通过阻尼孔流入泄压腔室,并产生阻尼力,吸收爆破产生的冲击力,从而有效地降低了爆破对原有结构的冲击和损伤。
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公开(公告)号:CN116950693A
公开(公告)日:2023-10-27
申请号:CN202311101421.9
申请日:2023-08-29
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种富水岩溶地层隧道衬砌注浆加固装置及自动补浆方法,涉及隧道运营维修养护领域,包括用于搅拌送浆的搅泵一体装置、设置于隧道衬砌上的送浆管和排水管,送浆管和排水管并排环向包裹设置于衬砌迎土面上并均与搅泵一体装置连通,排水管上设有用于控制排水管启闭的排水感应阀,衬砌的拱顶、左右拱腰、左右边墙、左右拱脚及拱底均设有声波预警器,送浆管上设有多个用于控制注浆压力和监测外部压力变化的感应压力阀门,感应压力阀门靠近声波预警器设置;该富水岩溶地层隧道衬砌注浆加固装置及自动补浆方法设计合理,不再拘泥于传统人工补浆的繁琐操作,不仅可以实时监测隧道衬砌迎土面环境变化情况,也能实现地下水的循环使用。
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公开(公告)号:CN117973147A
公开(公告)日:2024-05-03
申请号:CN202410272436.X
申请日:2024-03-11
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司 , 浙江数智交院科技股份有限公司
IPC: G06F30/23 , G06F17/11 , G06F119/14 , G06F113/08
Abstract: 本发明提供的一种渗流作用下的隧道围岩应力计算方法,包括以下步骤:S1.构建隧道围岩有限元仿真模型;S2.计算隧道围岩有限元仿真模型中的有限元单元的水力梯度值,将水力梯度值相等的有限元单元连接,得到水力梯度分布云图;S3.根据水力梯度确定渗流力在隧道围岩上的作用范围;S4.根据水力梯度计算作用范围内的渗流力Fj;S5.计算渗流力Fj作用下的隧道围岩应力大小。通过上述方法,使渗流作用下的隧道荷载取值更加科学合理,为隧道结构设计提供了参考,保障了结构设计的安全性。
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公开(公告)号:CN119642672A
公开(公告)日:2025-03-18
申请号:CN202411839511.2
申请日:2024-12-13
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了浅孔爆破钻孔装药装备,包括行走车体和通过机械臂连接在行走车体上的钻孔装药装置,所述钻孔装药装置还包括:钻孔机构,包括钻杆,所述钻杆可被驱动到达预定位置并通过旋转及凿击的方式在预定位置开设爆破孔,所述钻杆也可被驱动回撤;装填机构,在钻杆回撤至设定位置后可将炸药送至钻杆前端,并利用钻杆的伸出将炸药推至爆破孔内,完成炸药装填。本发明可使整个钻孔、装药和推药过程自动化完成,减少了人为操作的复杂性,降低了因操作不当而引发的安全事故风险,同时自动化操作减少了人工干预的时间,使得钻孔、装药、推药等步骤能够紧密衔接,从而缩短了整个作业周期,提高了生产效率。
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公开(公告)号:CN118052109A
公开(公告)日:2024-05-17
申请号:CN202410272524.X
申请日:2024-03-11
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司 , 浙江台州沈海高速公路有限公司
IPC: G06F30/23 , G06F17/11 , G06F119/14 , G06F113/08 , G06F111/04
Abstract: 本发明提供的一种渗流作用下的隧道围岩应变计算方法,包括以下步骤:S1.构建隧道围岩有限元仿真模型;S2.计算隧道围岩有限元仿真模型中的有限元单元的水力梯度值,将水力梯度值相等的有限元单元连接,得到水力梯度分布云图;S3.根据水力梯度确定渗流力在隧道围岩上的作用范围;S4.计算渗流力作用范围内的总渗流力Fs;S5.根据总渗流力计算隧道围岩塑性区和弹性区边界的应力值;S6.根据应力值计算隧道围岩变形值。通过上述方法,能够使渗流作用下的圆形隧道的变形量容易获取,保障了结构设计的安全性。
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公开(公告)号:CN222557699U
公开(公告)日:2025-03-04
申请号:CN202421202211.9
申请日:2024-05-29
Applicant: 重庆高速巫云开建设有限公司 , 招商局重庆交通科研设计院有限公司
Abstract: 本实用新型属于隧道工程监测技术领域,涉及一种隧道边仰坡安全联合监测装置,隧道边仰坡包括布置在隧道洞门左右两侧的洞口边坡和布置在隧道洞门上方的洞口仰坡,所述洞口边坡和洞口仰坡中均具有作为边仰坡加固措施的锚杆框架梁,且所述锚杆框架梁由锚杆和钢筋网组成,该隧道边仰坡安全联合监测装置包括监测仪、与监测仪连接的拾震传感器以及锚杆,所述拾震传感器至少为四个,并且其中四个拾震传感器分别布置在左、右两侧的洞口边坡的底部和洞口仰坡左上方、右上方的顶部四个位置处,且所述拾震传感器安装在对应位置处的锚杆端部,以通过锚杆采集边仰坡内部损伤信号,并将该信号传输至监测仪,以实现对隧道边仰坡的联合监测。
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公开(公告)号:CN115902525A
公开(公告)日:2023-04-04
申请号:CN202211732832.3
申请日:2022-12-30
Applicant: 国网辽宁省电力有限公司电力科学研究院 , 国网辽宁省电力有限公司 , 四川大学 , 国家电网有限公司
Abstract: 一种适用于牵引供电系统的负序电压责任量化方法,首先,采用诺顿等值电路构建负序电压责任量化模型。其次,计算测得负序电压电流的波动量,以反映牵引供电系统中机车接入或退出引起的用户侧负序电流波动特性。进而,采用特征值分析法,求取观测信号的协方差矩阵,并计算该矩阵的特征向量。最后,通过求得特征向量的斜率,计算系统侧负序阻抗,并量化系统侧与用户侧在公共联接点处的负序电压责任。本发明具有较高的计算精度,可将系统侧负序阻抗的计算误差控制在±10%之内。
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公开(公告)号:CN115713221A
公开(公告)日:2023-02-24
申请号:CN202211563124.1
申请日:2022-12-07
Applicant: 国网辽宁省电力有限公司电力科学研究院 , 四川大学 , 国家电网有限公司
IPC: G06Q10/0631 , G06Q50/06 , G06F18/23
Abstract: 本发明公开一种基于稀疏分量法的负序电压责任划分方法及系统,利用近年来盲源分离理论中新兴的稀疏分量法,对其进行求解。首先,构建了负序电压责任量化的诺顿等值电路模型。其次,采用SCA算法,通过小波包变换,构建稀疏字典矩阵。进而,将稀疏字典矩阵作用于测得负序电压电流信号,使其线性聚类。最后,通过聚类直线的斜率,计算系统侧负序阻抗,并量化负序电压责任。本发明在电网中接入大量不平衡源后,系统侧负序电流不稳定的复杂工况下,仍能准确量化系统侧与用户侧的负序电压责任,对定位主导污染源,制定治理方案对等工具有指导意义。
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