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公开(公告)号：CN118727575A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202410945770.7
申请日：2024-07-15
发明人： 魏科 , 刘黎 , 冯霄暘 , 邹宇 , 卢伟 , 于志兵 , 刘万春 , 李海清 , 向正松 , 邓亨长 , 陈典 , 乔盛洲 , 杨智 , 刘超 , 季申增 , 严成俊 , 周雅玲 , 张天翼 , 王崇交 , 杨琪 , 向英杰
摘要： 本发明涉及桥梁下部结构施工技术领域，特别涉及一种钢盖梁与钢管混凝土格构墩连接结构，包括钢盖梁主体和钢管混凝土格构墩；所述钢盖梁主体包括彼此平行设置的两根主梁和位于两根所述主梁之间，连接所述主梁的主梁连接系；所述主梁为单箱双室结构；所述主梁和所述钢管混凝土格构墩承插式连接；所述主梁和所述钢管混凝土格构墩的连接处浇筑混凝土，所述主梁的箱室结构中浇筑混凝土。该结构稳定性强，施工周期短，能够很好的适应短时间的水位快速变化，降低了施工风险。
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公开(公告)号：CN118025825A
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202410436552.0
申请日：2024-04-11
摘要： 本发明涉及边坡绿化施工技术领域，特别涉及一种堆码机构、植生袋堆码系统及堆码方法；其中堆码机构包括支撑部和输送部，支撑部包括支撑轮、连接转轴和伸缩杆；连接转轴和输送部转动连接，连接转轴套设有连接套，伸缩杆的两端分别铰接于连接套和输送部；连接转轴和支撑轮相连。本发明的堆码机构设置连接转轴和输送部转动连接，能够实现输送部相对连接转轴的左右摆动，采用伸缩杆对输送部进行支撑，可实现输送部相对连接转轴的上下俯仰，不仅扩大堆码机构的堆码范围，还能够控制植生袋等货物的落点位置，实现植生袋等货物的整齐堆放；设置支撑轮方便堆码机构滑移，可实现堆码机构在边坡上的依次堆码，本发明的堆码机构省时省力，工作效率提升明显。
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公开(公告)号：CN117759158A
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202311856860.0
申请日：2023-12-29
摘要： 本发明涉及地下工程领域，特别涉及一种隧道掌子面周边眼小角度钻凿机构及其施工方法，包括凿岩钻机、传动杆、传动机构和延长钻杆，凿岩钻机能够驱动传动杆回转，传动机构分别与传动杆和延长钻杆相连接，使凿岩钻机通过传动杆、传动机构来驱动延长钻杆回转，从而进行掌子面周边眼的钻孔施工。进一步地，延长钻杆相对于传动杆径向间隔设置，在实际操作过程中，将推进梁倾斜放置并靠近掌子面，并使传动机构放置在钢拱架与掌子面之间，由于延长钻杆与传动杆之间存在径向间隔，延长钻杆设置在传动杆外侧，使延长钻杆更靠近隧道侧壁，从而降低钻杆在掌子面周边眼上的钻孔倾斜角度，减小超挖高度，进而达到降低隧道建设成本，提升施工安全的目的。
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公开(公告)号：CN118391986A
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202410682394.7
申请日：2024-05-29
摘要： 本发明涉及地下工程技术领域，具体涉及一种层状围岩钻爆法隧道智能优化装药控制方法、系统及其存储介质，通过图像识别获得掌子面轮廓线与层理面后，导入炮孔布置图，并对各个炮孔与层理面的距离以及层理面与掌子面轮廓线的夹角进行判断计算，依据计算结果对炮孔进行分类，将炮孔划分为无需进行装药参数优化的一类炮孔以及需要进行装药参数优化的二类炮孔，并对二类炮孔的装药参数进行判断并确定装药参数的调整范围。对一类炮孔采用常规装药参数进行装药，对二类炮孔则按照优化后各自的装药参数进行装药，本方法实现了提高层状围岩中隧道爆破的优化效率和准确率，提升隧道爆破开挖效果，达到降低节约隧道建设成本的目的。
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公开(公告)号：CN118361254A
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202410640782.9
申请日：2024-05-22
IPC分类号： E21D9/10
摘要： 本发明涉及地下工程技术领域，特别涉及一种可变角度的隧道掌子面钻凿机构及其施工方法，包括推进梁、滑动底座和凿岩钻机，滑动底座能够相对推进梁的长度方向移动，凿岩钻机设置在滑动底座上；还包括依次相连的连接钻杆、万向节联轴结构和延长钻杆，万向节联轴结构设置滑动底座上，凿岩钻机能够驱动连接钻杆回转，连接钻杆通过万向节联轴结构驱动延长钻杆回转；万向节联轴结构能够调整延长钻杆相对连接钻杆的径向间隔，根据初期支护的厚度来调整延长钻杆相对连接钻杆的径向间隔，使延长钻杆紧贴隧道围岩侧壁进行钻凿施工，降低延长钻杆在掌子面周边眼的钻孔倾斜角度，进而减小超挖高度，从而有效解决初期支护限制条件下外插角过大的问题。
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公开(公告)号：CN118273224A
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202410542294.4
申请日：2024-04-30
发明人： 魏科 , 刘黎 , 冯霄暘 , 邹宇 , 卢伟 , 刘万春 , 李海清 , 向正松 , 邓亨长 , 杨定军 , 陈典 , 杨智 , 刘超 , 季申增 , 严成俊 , 周雅玲 , 张天翼 , 王崇交 , 杨琪 , 向英杰 , 廖世科
IPC分类号： E01D19/12 , E01D101/26
摘要： 本发明涉及桥梁工程技术领域，具体涉及一种桥面板接缝结构及桥梁，包括：设有朝第一方向延伸的第一受力筋，以及朝第二方向延伸的第二受力筋的桥面板；位于第一桥面板和第二桥面板之间的接缝，第一受力筋的一部分延伸至接缝中；第一桥面板和第二桥面板为任意两沿第二方向相邻设置的桥面板；加强筋，加强筋的第一部分位于桥面板中以连接第二受力筋，加强筋的第二部分延伸至接缝中；主梁，主梁的两相对侧区域各支撑一桥面板，主梁的中间区域对应接缝。这样能够增加接缝与桥面板之间的粘接面积，进而减少接缝与桥面板之间交界面的开裂程度，实现对交界面粘接强度的补偿，进而减少后续出现渗水、钢筋锈胀等质量问题的发生，从而提高桥梁的耐久性。
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公开(公告)号：CN118208264A
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202410493465.9
申请日：2024-04-23
摘要： 本发明涉及隧道施工技术领域，是一种用于控制隧道机械化钻爆法超欠挖的开挖与支护方法，包括本次开挖进尺爆破出渣后，开挖面初喷混凝土，在隧道开挖轮廓上形成初喷层，在初喷层施作系统锚杆，靠近掌子面的一环系统锚杆为最近系统锚杆，最近系统锚杆底端连接有固定装置；利用凿岩台车进行下一次开挖进尺的超前支护和炮孔施工作业，超前支护的尾端与固定装置固结；施作本次开挖进尺的初支钢拱架并复喷混凝土，形成复喷层，完成本次开挖进尺的初期支护。本发明适应凿岩台车的装备性能，超前支护和周边炮孔的外插角度有效减小，避免了超欠挖现象，极大降低初支喷砼超耗，简化了施工工序，节约工程建设成本和时间，该方法步骤简单，操作方便，效果良好。
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公开(公告)号：CN118187687A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410352391.7
申请日：2024-03-26
摘要： 本发明地下工程技术领域，特别涉及一种钻机下置式的隧道掌子面钻凿机构及其施工方法，包括推进梁、滑动台座、传动杆和第一钻杆；滑动台座设置在推进梁上，且滑动台座能够相对推进梁长度方向移动；滑动台座上间隔设置有凿岩钻机和传动箱，凿岩钻机和传动杆位于推进梁下方，第一钻杆位于推进梁上方，传动箱分别与传动杆和第一钻杆相连接，凿岩钻机能够驱动传动杆回转，传动杆能够通过传动箱驱动第一钻杆回转。将凿岩钻机设置在推进梁下方，使推进梁能够更加靠近初期支护，以减小钻孔时的外插角，位于推进梁下方的传动杆通过传动箱来驱动位于推进梁上方的第一钻杆，使第一钻杆能够更加靠近洞室开挖后的壁面，进一步减少钻孔时的外插角。
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公开(公告)号：CN117090130A
公开(公告)日：2023-11-21
申请号：CN202311046492.3
申请日：2023-08-18
发明人： 邹宇 , 刘超 , 陈杰 , 李海清 , 刘万春 , 卢伟 , 王洋 , 张天翼 , 熊勇 , 高寒 , 魏科 , 季申增 , 杨智 , 刘黎 , 陈典 , 周雅玲 , 严成俊 , 王崇交 , 杨琪
IPC分类号： E01D19/02 , E01D21/00 , E01D101/26
摘要： 本发明涉及桥梁施工技术领域领域，具体涉及一种装配式系梁、桥墩系统及其施工方法，一种装配式系梁，包括墩柱预埋段、系梁主体框架和系梁混凝土，其中：所述墩柱预埋段，包括组成框架结构的预埋段主筋和预埋段侧面钢筋；所述系梁主体框架，包括组成框架结构的连接段主筋和连接段侧面钢筋，所述系梁主体框架设置在所述墩柱预埋段之间，所述连接段主筋用于与预埋段主筋相连接，所述预埋段侧面钢筋用于与所述连接段侧面钢筋相连接；所述系梁混凝土，用于浇筑所述系梁主体框架，先设置框架式的墩柱预埋段和框架式的系梁主体框架，然后再将墩柱预埋段和系梁主体框架拼装在一起，最后再进行系梁主体框架浇筑从而形成系梁，进而实现系梁装配式施工。
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公开(公告)号：CN118586178A
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202410682397.0
申请日：2024-05-29
摘要： 本发明涉及地下工程技术领域，具体涉及一种层状岩体中隧道光面爆破炮孔智能优化方法，首先根据围岩等级，按照常规方法对隧道掌子面的炮孔进行布置，再通过计算机图像识别技术和算法对隧道掌子面的层理面与隧道设计轮廓线的夹角进行判识，得出层理面对光爆影响较小的最大夹角区域、层理面对光爆影响较小的最小夹角区域以及层理面对光爆效果影响的最不利位置，然后依据计算结果对炮孔进行偏移优化，得到优化后的炮孔位置，通过以上优化步骤来有效降低爆破时层理面对周边眼爆破效果的影响，从而提高层状岩体隧道爆破的开挖效果，减少初期支护喷射混凝土超耗，节约隧道建设成本。
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