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公开(公告)号:CN205160027U
公开(公告)日:2016-04-13
申请号:CN201520982787.6
申请日:2015-11-30
Applicant: 哈尔滨第一机械集团有限公司
IPC: H02H3/027
Abstract: 本实用新型提供了一种用于自行火炮车辆的延时控制盒,其技术要点在于:包括固定在壳体上的插座、断电延时继电器、负载继电器、滤波电源,断电延时继电器通过连接电缆与滤波电源相连,断电延时继电器通过连接电缆与负载继电器相连,滤波电源分别通过连接电缆与各部件相连,插座通过连接电缆连接负载继电器。本实用新型可对发动机ECU延时断电进行保护。
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公开(公告)号:CN205108817U
公开(公告)日:2016-03-30
申请号:CN201520983086.4
申请日:2015-12-01
Applicant: 哈尔滨第一机械集团有限公司
Abstract: 用于自行加榴炮的自动灭火系统,属于加榴炮的灭火领域。本实用新型采用导线式火灾探测器。将声音报警器,灭火器,导线式火灾探测器、通过电缆连接到灭火控制盒上,喷嘴、管路连接到灭火器上。起火时,导线式火灾探测器感受到温差变化后,将信号输送给灭火控制盒,灭火控制盒将指示声音报警器报警,同时指示灭火器灭火。本实用新型导线式火灾探测器可以弯曲,不受长度的影响,对发动机和传动系统形成全面的立体覆盖,消除探测死角;双参数感应,可对火与过热在4s内精确反应;剪断后不影响探测性能。
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公开(公告)号:CN203886088U
公开(公告)日:2014-10-22
申请号:CN201420329677.5
申请日:2014-06-19
Applicant: 哈尔滨第一机械集团有限公司
IPC: A62C37/50
Abstract: 灭火瓶模拟器,涉及工程车辆中灭火控制系统功能的检测技术。它为了解决工程车辆中,自动灭火控制系统的功能检查会造成车辆环境污染,以及灭火瓶不能重复使用的问题。本实用新型的输入电路的控制信号输入端和反馈信号输出端分别连接灭火控制盒的控制信号输出端和反馈信号输入端,输入电路的控制信号输出端连接输出电路的信号输入端,输出电路的显示控制信号输出端连接显示电路的显示控制信号输入端。本实用新型能够模拟灭火瓶的工作状态,以配合灭火控制盒来进行灭火控制系统的功能检查。检查过程中无需喷射灭火剂,不会造成环境污染及人员伤害,且该灭火瓶模拟器能够重复使用,避免浪费。本实用新型适用于工程车辆中灭火控制系统的功能检测。
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公开(公告)号:CN205229736U
公开(公告)日:2016-05-11
申请号:CN201520982764.5
申请日:2015-11-30
Applicant: 哈尔滨第一机械集团有限公司
IPC: G05B19/042
Abstract: 一种用于自行火炮装填控制系统的控制箱,旨在于解决现有的自行火炮控制箱存在组成部件多,可维修性差以及空间利用率低的问题。其技术要点为:包括电源模块、通信接口模块、多个CAN通信端子、存储卡均安装在CPU基板上;所述模拟量输入模块、模拟量输出模块、数字量输入模块、数字量输出模块及多个接线端子分别安装在对应的I/O模块底座上;所述多个接线端子均通过导线与第三电连接器连接;所述多个CAN通信端子均通过导线与第二电连接器连接;所述电源模块、保险均通过导线与第一电连接器连接。本实用新型用于操控自行火炮装填控制系统。
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公开(公告)号:CN203965156U
公开(公告)日:2014-11-26
申请号:CN201420441550.2
申请日:2014-08-06
Applicant: 哈尔滨第一机械集团有限公司
IPC: G01M17/007
Abstract: 自行加榴炮弹药输送车辅机检测装置,属于装甲车辆技术领域。其包括自行加榴炮弹药输送车辅机,其特征在于,它还包括电气操作面板(10)、燃油箱(11)、排烟装置(12)、负载箱Ⅰ(13)、负载箱Ⅱ(14)、检测平台(15)、发动机支架(16)、和蓄电池(17)。本实用新型是为了满足辅助能源系统装车需要进行调试的需求。本实用新型是为自行加榴炮弹药输送车辅助能源系统做台架试验而制造的,检验辅助能源系统给供输弹和起重机系统提供的能源是否符合设计要求,排查故障。将自行加榴炮弹药输送车辅机与该新型的检测装置连接好,工作人员通过对电气操作面板进行操作,根据该检测装置上的各个仪表及指示灯从而判断自行加榴炮弹药输送车辅机是否出现故障及是否满足设计要求。本实用新型还适用于为其他车辆的辅助能源系统(直流发电机在15KW28V以内)做台架试验。
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公开(公告)号:CN206962742U
公开(公告)日:2018-02-02
申请号:CN201720833986.X
申请日:2017-07-11
Applicant: 哈尔滨第一机械集团有限公司
IPC: H02P9/48 , H02J7/16 , B60R16/033 , H02P101/45
Abstract: 本实用新型涉及一种用于履带车辆的主辅机配电控制盒,包括:一号插座、二号插座、二号霍尔传感器、主机输入端子、绝缘板和配电盒输出端子,壳体内设置有绝缘板,绝缘板中部设置有配电盒输出端子,配电盒输出端子两侧对称设置有一号霍尔传感器和二号霍尔传感器,绝缘板两侧的壳体上对称设置有辅机输入端子和主机输入端子,壳体前端设置有一号插座和二号插座,一号霍尔传感器的正极通过电缆与辅机输入端子相连,二号霍尔传感器的正极通过电缆与主机输入端子相连。本实用新型配电控制完全可以解决由于系统大耗电设备对供电电源的需求,对用电设备起到保护作用,延长了设备的使用寿命。
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公开(公告)号:CN203864392U
公开(公告)日:2014-10-08
申请号:CN201420323220.3
申请日:2014-06-17
Applicant: 哈尔滨第一机械集团有限公司
IPC: B60H1/24
Abstract: 一种履带车辆三防系统,涉及一种车辆三防系统。它是为了解决现有履带车辆的三防系统在驾驶室内部所占用的空间大的问题。本实用新型所述的一种履带车辆三防系统,将过滤通风部分集成在过滤通风部壳体中,在使用时,将过滤通风部分固定在车辆外部,省去了过滤通风部分管路在车内连接所占据的空间;同时将控制部分集成在控制部壳体中,通过电缆与外部过滤通风部分进行连接,使控制部分的结构一体化、简单,有效解决了驾驶室内部管路、电缆连接杂乱、占据空间大的问题。本实用新型所述过滤通风部壳体的进气口位于过滤通风部壳体的底部,能够达到防止雨雪进入增压风机的目的。本实用新型所述的一种履带车辆三防系统,适用于任何需要三防系统的车辆。
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