-
公开(公告)号:CN104329416B
公开(公告)日:2016-08-31
申请号:CN201410579493.9
申请日:2014-10-27
申请人: 哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司
IPC分类号: F16H3/46 , F16H57/023 , F16H57/04 , F16H57/08
摘要: 一种自动变速器行星齿轮装置,涉及一种行星齿轮装置。本发明为了解决现有的拉维纳行星齿轮装置焊接变形量大、加工困难、精度难以保证的问题。行星架由第一行星架体和第二行星架体通过焊接方式连接而成;第一行星架体,作为所述长轴齿轮和所述短轴齿轮一端的保持结构;第二行星架体,作为所述长轴齿轮和所述短轴齿轮的另一端的保持结构;第一行星架体的圆周上设有多个焊接凸台,焊接凸台包围在短轴齿轮的外侧,第二行星架体的圆周上开设有多个焊接长孔,焊接凸台与焊接长孔一一对应焊接在一起。第一行星架体与第二行星架体通过焊接连接,这样此行星架体只经历一次焊接,焊接变形量小、加工简单,从而提高了行星架体的精度。
-
公开(公告)号:CN105221721A
公开(公告)日:2016-01-06
申请号:CN201510676808.6
申请日:2015-10-13
申请人: 哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司
发明人: 关崴 , 马静 , 赵非 , 孙德山 , 卢洪英 , 严丽丽 , 苏俊元 , 赵长明 , 柴召朋 , 张海侠 , 李晓宇 , 杨林 , 张亮 , 王墨 , 崔欣洁 , 张志斌 , 赵志宇 , 张维明 , 苗宇昌
IPC分类号: F16H57/08
CPC分类号: F16H57/082
摘要: 一种行星齿轮架,它涉及变速器技术领域。为解决行星齿轮架的结构会导致内部的齿轮组啮合偏差,产生噪音,增加齿轮组的磨损及垫片的异常磨损的问题,本发明的一种行星齿轮架,第一齿轮轴第一安装孔与第一齿轮轴第二安装孔和第二齿轮轴第一安装孔与第二齿轮轴第二安装孔同轴设置,第二行星架体的脚部穿过长窗与第一行星架焊接,第一行星架体的圆周凸缘和第三行星架体的焊接止口焊接,第二行星架体设置在第一行星架体和第三行星架体的筒体内部。本发明增加了行星齿轮支承面之间的位置精度,达到减少齿轮机构磨损,增强齿轮啮合精度,减少噪音的效果。
-
公开(公告)号:CN102806902B
公开(公告)日:2014-02-12
申请号:CN201210284247.1
申请日:2012-08-12
申请人: 哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司
IPC分类号: B60W10/04 , B60W10/105 , B60W30/18
摘要: 本发明涉及一种自动变速器起停功能的电子泵辅助控制方法,该控制方法包括3种用辅助电子泵对自动变速器控制单元在起动和停车时的控制方式,其一:发动机停止工作时电子泵持续运行,其二:发动机停止工作时电子泵间歇运行,其三:发动机起动前电子泵短期工作。本发明能够有效克服车辆起动时可能出现的油压不足的情况,解决车辆起动困难以及启动时的抖动问题,保证交通效率。
-
公开(公告)号:CN103542088A
公开(公告)日:2014-01-29
申请号:CN201310470966.7
申请日:2013-09-30
申请人: 哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司
CPC分类号: F16H61/0009 , F16H61/0267 , F16H61/12 , F16H2061/1252
摘要: 本发明涉及一种失效保护阀,包括第一失效保护阀、第二失效保护阀,第一失效保护阀的工作油口通过油路分别连接超速离合器、超速离合器压力控制阀、低倒档制动器、二档制动器,第二失效保护阀的工作油口通过油路与低速离合器、低速离合器压力控制阀、二档制动器、二档制动器压力控制器连接。本发明结构设计合理、简单,可以确保自动变速器在控制单元或者电器元件出现故障时,液压系统依然可以工作,保障动力传递,避免车辆出现行驶危险。
-
公开(公告)号:CN102817976A
公开(公告)日:2012-12-12
申请号:CN201210317940.4
申请日:2012-08-31
申请人: 哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司
发明人: 于忠贵 , 赵非 , 张志伟 , 马静 , 严丽丽 , 李现尧 , 赵彦辉 , 姚书涛 , 关葳 , 周章遐 , 杨春涛 , 张海侠 , 艾涛 , 赵玲 , 马全超 , 王悦 , 崔欣洁 , 刘云艳 , 宋文福
摘要: 本发明涉及一种基于行星机构的6速自动变速器,包括液力变矩器、输入轴、行星机构组件、离合器、制动器、单向离合器、第一传动齿轮、第二传动齿轮和第三传动齿轮,行星机构组件包括3组行星轮系,第一行星轮系,第二行星轮系和第三行星轮系依次布置于输入轴上,且均位于液力变矩器和离合器之间,液力变矩器与输入轴的一端相连,且液力变矩器的导轮固定在变速器外壳上,第一离合器、第二离合器和第一太阳轮与输入轴的另一端相连,且所述第一离合器同时与第二太阳轮和第三太阳轮连接,第二离合器与第二行星架相连。本发明结构简单、设计合理,制动器和离合器组装简单,零件成本和加工难度低,装配简单,成本低廉,便于使用和推广。
-
公开(公告)号:CN102808940A
公开(公告)日:2012-12-05
申请号:CN201210284249.0
申请日:2012-08-12
申请人: 哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司
IPC分类号: F16H61/18
摘要: 本发明涉及一种6速自动变速器防止挡位互锁的控制方法,不在机械本体上设置防互锁阀,而是通过电子控制单元的逻辑控制,针对可能造成档位间互锁的5种失效组合,通过软件手段降低自动变速器档位间互锁。本发明通过软件手段,最大程度降低自动变速器档位间互锁的可能性,有效降低自动变速器档位间互锁的可能性,保证行车安全,保证变速器寿命。
-
公开(公告)号:CN102808713A
公开(公告)日:2012-12-05
申请号:CN201210284248.6
申请日:2012-08-12
申请人: 哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司
IPC分类号: F02N11/00
摘要: 本发明涉及一种发动机起动控制系统及方法,发动机起动控制系统包括钥匙起动模块、挡位传感器模块、遥控起动模块、自动起动停止功能模块、起动机和电源,发动机可以通过发动机起动控制系统按照手动钥匙起动、遥控起动、自动起动停止功能起动的方法实现起动。本发明的发动机起动控制系统及方法,涉及了多种起动控制系统回路,提供了多种发动机起动控制方法,既能保证车辆正常在P、N挡起动发动机,又能满足车辆自动起动停止功能及遥控起动功能的需求。
-
公开(公告)号:CN102806871A
公开(公告)日:2012-12-05
申请号:CN201210284251.8
申请日:2012-08-12
申请人: 哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司
IPC分类号: B60Q1/22
摘要: 本发明涉及一种倒车灯控制方法,包括挡位传感器实时采集自动变速器手柄的位置信号,并判断是否经过R挡,当经过R挡时,R挡挡位传感器内部开关S0闭合,自动变速箱控制单元TCU给出控制信号,使常闭开关S1断开,同时自动变速箱控制单元TCU判断换挡手柄在R档的驻留时间T是否大于阈值T0,当驻留时间T小于阈值T0时,自动变速箱控制单元TCU给出控制信号,使常闭开关S1维持断开状态,倒车灯不亮,当驻留时间T大于阈值T0时,自动变速箱控制单元TCU给出控制信号,常闭开关S1恢复常闭状态,倒车灯亮,当没有经过R挡时,R挡挡位传感器内部开关S0断开,常闭开关S1闭合,倒车灯不亮。本发明适应性好、应用范围广,换档过程倒车灯无闪烁,提高驾驶安全性。
-
公开(公告)号:CN104358862A
公开(公告)日:2015-02-18
申请号:CN201410580205.1
申请日:2014-10-27
申请人: 哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司
IPC分类号: F16H61/06
CPC分类号: F16H61/065
摘要: 本发明公开了一种自动变速器倒档控制液压油路,它属于汽车变速器技术领域。本发明解决现有自动档汽车因倒档时控制油路中油压过大存在移库换挡过程中冲击感明显,缩短变速器寿命,提高维护维修成本,驾驶员的驾驶感差的技术问题。本发明通过电磁阀调压并进行油路切换,将输入的主油压降低并输出至倒档执行元件。本发明的结构简单、设计合理,采用电磁阀控制,将油路切换并调节主油压至较小值,将特定情况的倒档工况下的油压控制在较低范围,并且性能稳定,避免使用复杂的控制程序且需要加强倒档执行元件来实现,从而降低了零件开发成本以及控制程序匹配标定的成本,缩短了产品开发周期,更能延长产品寿命,降低使用维护维修成本。
-
公开(公告)号:CN104329416A
公开(公告)日:2015-02-04
申请号:CN201410579493.9
申请日:2014-10-27
申请人: 哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司
IPC分类号: F16H3/46 , F16H57/023 , F16H57/04 , F16H57/08
CPC分类号: F16H3/46 , F16H57/023 , F16H57/04 , F16H57/082
摘要: 一种自动变速器行星齿轮装置,涉及一种行星齿轮装置。本发明为了解决现有的拉维纳行星齿轮装置焊接变形量大、加工困难、精度难以保证的问题。行星架由第一行星架体和第二行星架体通过焊接方式连接而成;第一行星架体,作为所述长轴齿轮和所述短轴齿轮一端的保持结构;第二行星架体,作为所述长轴齿轮和所述短轴齿轮的另一端的保持结构;第一行星架体的圆周上设有多个焊接凸台,焊接凸台包围在短轴齿轮的外侧,第二行星架体的圆周上开设有多个焊接长孔,焊接凸台与焊接长孔一一对应焊接在一起。第一行星架体与第二行星架体通过焊接连接,这样此行星架体只经历一次焊接,焊接变形量小、加工简单,从而提高了行星架体的精度。
-
-
-
-
-
-
-
-
-