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公开(公告)号：CN111151821B
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN201811327001.1
申请日：2018-11-08
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明属于管材切割设备领域，具体涉及一种便于调节的管材切割装置，包括切割平台，所述切割平台上部设置有防护罩，所述防护罩内壁左侧成对设置有第一气缸体，所述第一气缸体输出端之间连接有L形设置的移动板，所述移动板底部设置有T形滑块，所述切割平台上部左右设置有与T形滑块相匹配的T形滑轨，所述移动板右侧下方焊接固定有放置板，所述移动板右侧上方焊接有固定板，所述固定板底部两侧均固定有成对设置的第二气缸体，本发明第一弧形槽和第二弧形槽内壁分别覆有第一橡胶垫和第二橡胶垫，通过第一橡胶垫和第二橡胶垫的设置能够起到缓冲减震的作用，从而增强切割的稳定性，减少切割误差。
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公开(公告)号：CN111162341B
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN201811326990.2
申请日：2018-11-08
Applicant: 吉林大学
IPC: H01M10/613 , H01M10/635 , H01M10/637 , H01M10/6563
Abstract: 本发明属于电动汽车动力电池冷却技术领域，具体涉及一种新型动力锂电池冷却系统，包括锂电池安装箱体和出风腔，所述锂电池安装箱体的底部通过螺栓与安装底座的顶部固定连接，所述安装底座的一侧通过螺栓固定安装在汽车底盘上，所述锂电池安装箱体的顶部开设有两个冷气进口，且每个冷气进口分别连接有第一冷气进管和第二冷气进管，所述第一冷气进管和第二冷气进管的一端与分别连接在冷气室的出气口上，所述冷气室的一连通有散风口，所述冷气室的另一端连通有冷气输送管。本发明在冷气过渡腔中设有出风板，出风板为弧形状，且出风板上开设有若干个出气孔，若干个出气孔可以分散冷气风，这样可以降低风噪，增加效果。
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公开(公告)号：CN111162340A
公开(公告)日：2020-05-15
申请号：CN201811325917.3
申请日：2018-11-08
Applicant: 吉林大学
IPC: H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/635 , H01M10/6556 , H01M10/6563 , H01M10/6564 , H01M10/6567 , H01M2/10 , H01M10/48
Abstract: 本发明属于电动汽车动力电池散热技术领域，具体涉及一种新能源汽车用动力电池的散热装置及其方法，包括冷却循环系统和散热系统，冷却循环系统的上方设有散热系统，冷却循环系统由制冷动力箱、阻尼隔声板、蜂窝板、微型空压机、回气管、冷凝器、干燥过滤器、毛细管、冷却水箱、PLC控制器、蒸发器、第一循环水泵和第二循环水泵组成，通过红外线传感器和PLC控制器，能够给根据电池散热情况对电池进行自动降温，并且根据不同温度采取不同冷却防止，大大降低了能量的损耗，实现节能环保，通过设置散热风扇和冷却水，可以通过风扇和冷水的同时降温，使其可以对不同温度采取不同降温方式，加快了冷却速度，防止因电池过热对其造成损伤，进而大大延长了电池的使用寿命。
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公开(公告)号：CN108956177A
公开(公告)日：2018-12-07
申请号：CN201810327817.8
申请日：2018-04-12
Applicant: 吉林大学
IPC: G01M99/00
Abstract: 本发明属于机械测试技术领域，涉及一种拖拉机驱动农机具的动力学性能匹配测试装置。所有传感器通过微机系统和控制单元连接；所述的微机系统采集传感器数据，处理后输出给控制单元。农机具通过三点悬挂连接在拖拉机左提升架、右提升架和上悬挂点上，拖拉机的动力输出轴连接到上悬挂点。拖拉机后轮安装转速传感器A，拖拉机机身上安装位移传感器和高度传感器，可实现对拖拉机行驶状态滑移率进行检测，当滑移率超过预设值，微机系统发出行驶挡位换挡信号。本装置可对拖拉机驱动农机具作业时的动力学性能进行测试，并根据测试结果进行拖拉机动力输出的调整使之与农机具动力需求匹配。
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公开(公告)号：CN102288538A
公开(公告)日：2011-12-21
申请号：CN201110268190.1
申请日：2011-09-13
Applicant: 吉林大学
IPC: G01N17/00
Abstract: 本发明公开了一种射流式气/固冲蚀测试装置，是由空压机、压力表、压力控制阀、控制箱、除尘器、喷枪、喷嘴、样件转台、储砂室、变频电机、气体输送管、砂输送管和机体组成，空压机通过气体输送管与喷枪连通，气体输送管上设置有压力表和压力控制阀，喷枪下端具有喷嘴，样件转台位于喷嘴下方，样件转台由变频电机带动转动，储砂室通过砂输送管与喷枪连通，喷枪和样件转台位于封闭的机体内，储砂室位于机体内部的下方，空压机、压力表、压力控制阀、控制箱、除尘器和变频电机位于机体外部，除尘器用于机体内部的除尘；喷枪喷射角度为10°～90°；本发明使样件同时受到气/固两相流的冲蚀；本发明在工作过程中流场稳定，冲击角度能精确控制。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112985478A
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN202110174070.9
申请日：2021-02-09
Abstract: 本申请涉及微纳结构的耐高温法布里‑珀罗腔传感结构及系统，具体而言，涉及传感器领域。本申请提供的微纳结构的耐高温法布里‑珀罗腔传感结构，结构包括：主体结构、第一体光栅、第二体光栅和光纤；柱体结构内部设置有孔洞，孔洞的两个相对的面设置有第一体光栅和第二体光栅，且主体结构的外部设置有光纤，由于温法布里‑珀罗腔两侧设置有第一体光栅和第二体光栅，该主体结构内的孔洞构成了法布里‑珀罗腔，当需要对待测信息进行测量时，将本申请的结构设置在待测环境中，当待测环境中的待测因素改变时，法布里‑珀罗腔内部的光束干涉谱线发生漂移，通过对光束干涉谱线的检测，并根据光束干涉谱线的变化与待测因素的对应关系，得到待测因素的量。
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公开(公告)号：CN111215973A
公开(公告)日：2020-06-02
申请号：CN201811325911.6
申请日：2018-11-08
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明属于锯片锯片打磨技术领域，具体涉及一种便于调节的锯片打磨装置，包括底座，所述底座的顶部一侧转动连接有齿轮盘，所述齿轮盘的顶部中间部位焊接有支撑柱，且底座的另一侧设有水槽，所述底座的顶部位于水槽外侧固定安装有防飞溅装置，所述顶板的顶部一侧固定安装有电缸本体，且电缸本体的输出轴固定连接有压持装置，所述顶板的顶部通过滚动轴承转动连接有调节装置，所述调节装置的顶部固定安装有气缸本体，且气缸本体的输出轴固定连接有安装框架，所述安装框架的内部固定安装有变频电机，且变频电机的输出轴连接有打磨盘。该发明结构设计简单合理，操作方便，便于调节，提高打磨质量，便于废料回收，安全稳定，适用范围广，有利于推广和普及。
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公开(公告)号：CN111204315A
公开(公告)日：2020-05-29
申请号：CN201811384981.9
申请日：2018-11-20
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明涉及新能源电动汽车技术领域，尤其是一种新型纯电动汽车电池包快速更换机构，包括汽车底盘、支撑机构和缓冲机构，所述汽车底盘的内部开设有电池储存槽，所述电池储存槽的底部通过第三转轴转动连接有翻转板，所述电池储存槽的上表面放置有电池，所述电池储存槽远离第三转轴一侧的两端分别固定连接有第一卡座，本发明通过支撑机构将汽车底盘撑起，再对翻转板进行拆卸，当翻转板进行下降的时候，通过缓冲机构能降低翻转板下降的速度，方便了对电动汽车电池的更换，而且只需要一个人就可以对汽车电池进行拆卸，在野外出现故障不需要联系拖车公司将汽车脱去修理厂，只需要修理人员携带备用电池就能之间对汽车电池进行更换。
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公开(公告)号：CN111200173A
公开(公告)日：2020-05-26
申请号：CN201811384960.7
申请日：2018-11-20
Applicant: 吉林大学
IPC: H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6554 , H01M10/6556 , H01M10/6563 , H01M10/6567 , B60L58/26
Abstract: 本发明涉及一种新型动力电池包散热装置，包括支撑板、导热水管、转动杆、第一转动机构和L型板，所述支撑板的顶部固定安装有电池包，所述电池包的两侧分别固定连接有散热夹板，所述散热夹板圆周外侧的顶部和底部分别与导热水管固定连接，所述散热夹板圆周外侧的中部固定连接有固定夹板，所述导热水管两侧的内部分别转动连接有第一转动机构，本发明通汽车行驶的速度来对第一转动机构中扇叶的转动进行控制，当电动汽车行驶速度快的时候，动力电池包的发热量提高，此时扇叶的转动也会随之提高，进而加强电池包的散热。
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公开(公告)号：CN111152890A
公开(公告)日：2020-05-15
申请号：CN201811325907.X
申请日：2018-11-08
Applicant: 吉林大学
IPC: B63B25/24
Abstract: 本发明属于轮渡运输技术领域，具体涉及一种轮渡船运输用车辆防滑坡限位装置，包括固定在轮渡船上的底座，所述底座的顶部两侧设有第一开口，且底座的内部顶端焊接有交接件，所述交接件上通过销轴铰接有第一挡板，所述底座的顶部设有第二开口，且底座的内部顶端通过交接件铰接有第二挡板，所述底座的内部底端两侧设有滑轨，且滑轨的表面滑动连接有移动座，所述移动座的顶部两侧安装有与第二挡板相配合的凸块，所述底座的顶部两侧均活动安装有立柱，且立柱的表面顶端套接有栏杆。该发明结构设计简单合理，操作方便，便于拆装调节，有效的对车辆进行限位，防止车辆溜车，同时具有很好的限道作用，减少人力指挥，安全稳定，适用范围广，有利于推广和普及。
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