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公开(公告)号：CN119103639A
公开(公告)日：2024-12-10
申请号：CN202411501436.9
申请日：2024-10-25
Applicant: 厦门大学
Abstract: 本发明提供一种用于病毒灭毒的双气缸空气加热装置，包括空气加热的加热设备、并排设置的第一气缸和第二气缸，进气管道、排气管道、对加热过的空气降温至室温的冷却设备；第一气缸左端面设有一组进气孔和排气孔，右端面设有一组进气孔和排气孔；第二气缸的左端面设有一组进气孔和排气孔，右端面设有一组进气孔和排气孔；左端面的进气孔和右端面的进气孔相互连通，左端面的排气孔和右端面的排气孔互相连通；加热设备通过进气管道分别与第一气缸和第二气缸左端面的进气孔连接，冷却设备通过排气管道分别与第一气缸和第二气缸右端面的排气孔连接；各个进气孔和排气孔设置阀门；第一气缸和第二气缸的内部设有活塞，活塞沿着轴向往复移动控制气体流向。
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公开(公告)号：CN118887189A
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202410972265.1
申请日：2024-07-19
Applicant: 厦门大学
Abstract: 一种吸液芯表面微结构测量方法和系统，包括：选取多组加工工艺相同且加工参数不同的吸液芯样品，获取每组吸液芯样品表面的包含微结构的局部图像；将每组吸液芯样品的局部图像导入统计分析软件，设置标尺、标记线与颗粒序号，在局部图像上对同一类的所述微结构进行标记统计，得到所有标记的所述微结构的尺寸数据和尺寸分布图；将所有标记的微结构的尺寸数据进行分析处理，分析相同加工工艺下的不同工艺参数对所述微结构成形质量的影响，本发明提高吸液芯表面微结构尺寸分布测量的精确性和效率，为热管的设计和制造提供重要参考。
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公开(公告)号：CN117975137A
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202410137231.0
申请日：2024-01-31
Applicant: 厦门大学
IPC: G06V10/764 , G06V10/774 , G06V10/82 , G06N3/0464 , G06T7/00
Abstract: 本发明公开了一种基于深度学习的新能源重卡后背式电池包检测方法、装置及可读介质，包括：获取待检测的重卡后背式电池包包顶部图像；构建基于改进的YOLOv5网络的重卡后背式电池包检测模型并训练，得到经训练的重卡后背式电池包检测模型，重卡后背式电池包检测模型为在标准YOLOv5网络模型中的头部结构的第一个卷积层和第一个上采样层之间增加一个双层路由注意力模块后所形成的网络结构；将重卡后背式电池包顶部图像输入经训练的重卡后背式电池包检测模型，识别出重卡后背式电池包顶部图像中的目标特征物的位置和类别信息。本发明能够解决因环境变化等一系列因素导致目标特征物识别不到的泛化能力差的问题，提供了良好的目标检测能力。
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公开(公告)号：CN117804259A
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN202311826704.X
申请日：2023-12-28
Abstract: 本发明提供了一种槽道‑半球式复合拓扑结构柔性传热装置的制备方法，所述制备方法包括以下步骤：步骤1：设计间隔排列的槽道拓扑与半球拓扑作为拓扑结构，相邻所述槽道拓扑之间包括多个半球拓扑；步骤2：根据流体流动阻力、弯折最大应力值、截面的有效面积、结构的最大支撑力指标对所述槽道拓扑的设计轮廓曲线、设计高度、设计周期T1和所述半球拓扑的设计半径、相邻槽道拓扑之间多个半球拓扑设计间距T2、相邻两列半球拓扑的设计间距T3进行优化，并选择优化后的槽道拓扑和半球拓扑；步骤3：制作具备步骤2优化后的槽道拓扑和半球拓扑的柔性传热装置。通过本发明制备方法中的拓扑优化设计的柔性传热装置在多次弯折后仍然能保持高效传热性能。
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公开(公告)号：CN119022696A
公开(公告)日：2024-11-26
申请号：CN202411238648.2
申请日：2024-09-05
Applicant: 厦门大学
IPC: F28D15/04
Abstract: 本发明公开了一种温度响应复合折纸结构智能吸液芯及柔性热管和制造方法。该智能吸液芯具有复合折纸结构，包括折叠体骨架和多孔热响应单元；所述折叠体骨架设有固定端，并以所述固定端为起点延伸形成截面具有周期性轮廓曲线的结构；所述多孔热响应单元布置于所述折叠体骨架上，包括若干微孔形成的周期性孔阵列，使其在温度变化时，以固定端为基点进行拉伸或收缩，改变两相邻长方体间的距离，从而调节微孔间距重合度，实现孔径的智能响应，且基于折纸结构的多孔热响应单元具有全段柔性能力，实现随温度智能调节吸液芯孔径，具有高效散热性能，可大角度、小半径、多次数下弯折，结构简单、稳定性高、使用寿命长，适合大规模生产制造。
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公开(公告)号：CN119203363A
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN202411181136.7
申请日：2024-08-27
Applicant: 厦门大学
IPC: G06F30/15 , G06F30/20 , G06F17/11 , G06F17/13 , G06F119/14
Abstract: 一种分布式线控车辆的整车制动稳定性仿真方法和电子设备，包括建立Trucksim整车被控对象模型，并选定联合仿真的输入参数和输出参数；建立simulink控制模型，simulink控制模型根据部分输入参数实时计算质心侧偏角期望值与横摆角速度期望值，再结合二次规划算法设计最佳附加横摆力矩；simulink控制模型根据其余的输入参数实时计算轮胎垂向载荷，再利用最优分配算法结合最佳附加横摆力矩设计制最优制动力分配值，通过最优制动力分配值计算得到输出参数以控制Trucksim整车被控对象模型中车辆的姿态，从而形成控制闭环。本发明能为分布式线控车辆整车制动稳定性性能分析、控制策略优化等提供仿真平台。
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公开(公告)号：CN118347327A
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202410614820.3
申请日：2024-05-17
Applicant: 厦门大学
Abstract: 本发明公开了一种具有高弹性复合膜的柔性热管，包括高弹性复合膜外壳、吸液芯和液体工质；外壳围成封闭的腔体，吸液芯和液体工质设于腔体内；其中高弹性复合膜包括聚合物基底和设于聚合物基底中的至少一波纹金属层，波纹金属层具有沿柔性热管轴向方向延伸的波纹结构。本发明还公开了其制备方法。高弹性复合膜作为柔性热管的外壳，在满足柔性热管弯折性能的前提下，具有突出的密封性能，能实现柔性热管大角度范围弯折，并且在弯折一定次数内仍能保持良好密封性。本发明可解决传统聚合物膜材料的高分子渗透问题，以及聚合物‑金属箔复合膜材料弯折性能不足的问题，保证柔性热管的弯折和传热性能，为高热流密度柔性电子器件的散热提供解决方案。
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公开(公告)号：CN118921940A
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202410974238.8
申请日：2024-07-19
Applicant: 厦门大学
IPC: H05K7/20 , B29C64/386 , B29C64/124 , B33Y50/00 , B33Y10/00 , B33Y80/00
Abstract: 本申请公开了一种柔性的定制化3D热管及其制备方法和应用，其中，定制化3D热管部分与控制芯片接触以吸收控制芯片产生的热量，定制化3D热管的其余部分能够根据需要沿电子设备的任意三维路径进行铺设，然后将控制芯片积聚的热量传递至电子设备中的铺设有定制化3D热管的任意空间区域，在不影响电子设备的体积与其他部件的安装空间的前提下，最大化热管的散热面积，相比于传统的2D平板热管，能够实现电子设备更高效的热管理。
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公开(公告)号：CN118347326A
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202410614694.1
申请日：2024-05-17
Applicant: 厦门大学
Abstract: 一种吸液芯及环路热管装置，包括相互连通的第一吸液通道、第二吸液通道以及第三吸液通道，所述第一吸液通道、第二吸液通道以及第三吸液通道的初始孔径逐渐增大，且第一吸液通道、第二吸液通道以及第三吸液通道的初始孔隙密度逐渐减小，使得该吸液芯具有较大的比表面积和孔隙密度，可以增大工作流体与吸液芯的接触面积，从而增强热传导效率。
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