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公开(公告)号：CN117944445A
公开(公告)日：2024-04-30
申请号：CN202410277838.9
申请日：2024-03-12
申请人： 南通睿动新能源科技有限公司
摘要： 本发明公开了双电机功率分流混动变速装置，包括：驱动电机、发电机、行星齿轮机构、中间轴组件、差速器组件和电驱动输入轴组件，行星齿轮机构的行星架与发动机输入轴相连，齿圈与发动机输出齿轮相连，太阳轮与发电机的发电机电机轴相连；中间轴组件包括中间轴和中间轴大齿轮，中间轴与中间轴大齿轮相连，电驱动输入轴组件包括电驱动输入轴，发动机输出齿轮、中间轴大齿轮和电驱动输入轴啮合，差速器组件包括差速器齿轮，差速器齿轮与中间轴啮合，驱动电机电机轴与电驱动输入轴相连。本发明提供的双电机功率分流混动变速装置，节约轴向空间，结构紧凑，降低变速装置的重量，降低成本；增大了纯电工况下的输出扭矩，提升了整车动力性。
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公开(公告)号：CN117162764A
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN202311123589.X
申请日：2023-08-31
申请人： 南通睿动新能源科技有限公司
IPC分类号： B60K6/54 , F16H3/44 , F16H57/02 , F16H57/021 , F16H57/023 , F16H57/037 , F16H61/02 , B60K6/44 , B60K6/365
摘要： 本发明公开了多模式混动变速箱及其控制方法，多模式混动变速箱包括：输入轴、行星排、三联齿、换挡执行机构、输出轴和发电机，输入轴的一端与行星排的行星架相连，行星排的太阳轮与发电机相连，行星排的内齿圈与三联齿的主动齿轮连接，三联齿的输出齿轮与换挡执行机构的齿毂相连，换挡执行机构与齿圈锁止板结合齿以及输出轴结合齿配合实现动力传递，齿圈锁止板结合齿与齿圈锁止板相连，齿圈锁止板固定在箱体上；输出轴结合齿与输出轴的一端相连，输出轴的另一端与前桥差速器总成相连。本发明提供的多模式混动变速箱及其控制方法，能够实现纵置前驱混动车辆的四驱功能，结构紧凑，传动效率高；降低车辆成本，节约汽车底盘空间，便于电池布置。
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公开(公告)号：CN117507790A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202311657492.7
申请日：2023-12-05
申请人： 南通睿动新能源科技有限公司
摘要： 本发明公开了混合动力汽车纵置后驱变速器，包括：增程发电机构、离合器和平行减速机构。本发明提供的混合动力汽车纵置后驱变速器，采用同轴式布置，发电机和驱动电机同轴设置，结构简单，动力传递路线稳定，制造成本低；增程发电机构设置两级增速，能够实现较大的发电效率；平行减速机构设置两级减速和一级增速，在发动机并联驱动工作模式下，先经过一级增速再减速，降低了发动机驱动的转速，使发动机可以在中等车速实现并联驱动车辆，提升了燃油经济性和整车NVH性能；输入轴穿过发电机轴内孔设置，离合器输出轴穿过驱动电机轴内孔设置，使整体传动结构紧凑，适用于轻卡或皮卡等车型。
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公开(公告)号：CN220577043U
公开(公告)日：2024-03-12
申请号：CN202322364403.1
申请日：2023-08-31
申请人： 南通睿动新能源科技有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种纵置前驱混动变速箱，包括：输入轴、行星排、三联齿、换挡执行机构、输出轴和发电机，输入轴的一端与行星排的行星架相连，行星排的太阳轮与发电机相连，行星排的内齿圈与三联齿的主动齿轮连接，三联齿的输出齿轮与换挡执行机构的齿毂相连，换挡执行机构与齿圈锁止板结合齿以及输出轴结合齿配合实现动力传递，齿圈锁止板结合齿与齿圈锁止板相连，齿圈锁止板固定在箱体上；输出轴结合齿与输出轴的一端相连，输出轴的另一端与前桥差速器总成相连。本实用新型提供的一种纵置前驱混动变速箱，能够实现纵置前驱混动车辆的四驱功能，结构紧凑，传动效率高；降低车辆成本，节约汽车底盘空间，便于电池布置。
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公开(公告)号：CN221914000U
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202420477801.6
申请日：2024-03-12
申请人： 南通睿动新能源科技有限公司
摘要： 本实用新型公开了双电机功率分流混动变速装置，包括：驱动电机、发电机、行星齿轮机构、中间轴组件、差速器组件和电驱动输入轴组件，行星齿轮机构的行星架与发动机输入轴相连，齿圈与发动机输出齿轮相连，太阳轮与发电机的发电机电机轴相连；中间轴组件包括中间轴和中间轴大齿轮，中间轴与中间轴大齿轮相连，电驱动输入轴组件包括电驱动输入轴，发动机输出齿轮、中间轴大齿轮和电驱动输入轴啮合，差速器组件包括差速器齿轮，差速器齿轮与中间轴啮合，驱动电机电机轴与电驱动输入轴相连。本实用新型提供的双电机功率分流混动变速装置，节约轴向空间，结构紧凑，降低变速装置的重量，降低成本；增大了纯电工况下的输出扭矩，提升了整车动力性。
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